Печать

[TZG]

Здравствуйте, на случай если кончается топливо в канистрах для лодки, а в баке почти 90л, думал о возможности слить с машины, через горловину бака как известно, слить не возможно, снимать бак или возле него где-то там копаться, когда все в пыли и в песке, тоже вариант так себе.
А есть ли возможность как-то сливать из под капота?

Кто-нибудь сливал себе для лодки\бензопилы?

Думал попробовать снять пластиковый хомут с топл. филтра, но т.к он не поддавался и какой-то не стандартный, отказался от этой затеи, "т.к кругом 500" был бы обычный червячный, это конечно упростило бы ситуацию... 

двигатель 4л .

[Netnic72]

Глупая затея

[Sattv7130]

TZG, Пока другие плавают на своих лодках, сливай с ихних машин.

[TZG]

Если нечего сказать, иногда лучше промолчать, хоть и гордынька требует - отметься.

[Netnic72]

Если нечего сказать, иногда лучше промолчать, хоть и гордынька требует - отметься.

Ну а сам то понимаешь в таком случае, что не предусмотрен слив бензина? Технически в целом легко, врезать вентиль в бак, что может быть проще, только стоит ли оно того. Проще на мой взгляд взять с собой бензин на рыбалку с запасом и не забивать голову

[IvanDraga]

TZG, ну правильным путем пошел, сдерни шланг с фильтра. Там " собачка" ее отодвинул и сдергивай. Только перед этим давление лучше из магистрали стравить вынув предохранитель топливного насоса. Тогда и шланг снимается легко и топливом не обрызгаешься.

[Netnic72]

TZG, ну правильным путем пошел, сдерни шланг с фильтра. Там " собачка" ее отодвинул и сдергивай. Только перед этим давление лучше из магистрали стравить вынув предохранитель топливного насоса. Тогда и шланг снимается легко и топливом не обрызгаешься.

Да там стандартный разъём, но это дичь добывать бенз так, насос работает несколько секунд, потом опять дрюкать кнопкой, проще брать с запасом, для пилы у меня литр смеси всегда болтается в уазике, можно целый аэродром выпилить 

[Sattv7130]

TZG, Ну какая гордынька.. если не смог рассоединить  топливный фильтр .. то какой совет дальше можно ждать ? под капотом топливо приходит на рампу и если отсоединить трубку от рампы  то включив зажигание  потечет бензин .. но опять же  нужно рассоединить ..
Хотя бы виде запроси по словам замена топливного фильтра 1gr fe посмотри как те зажимы рассоединяются

[TZG]

TZG, ну правильным путем пошел, сдерни шланг с фильтра. Там " собачка" ее отодвинул и сдергивай. Только перед этим давление лучше из магистрали стравить вынув предохранитель топливного насоса. Тогда и шланг снимается легко и топливом не обрызгаешься.

Да там стандартный разъём, но это дичь добывать бенз так, насос работает несколько секунд, потом опять дрюкать кнопкой, проще брать с запасом, для пилы у меня литр смеси всегда болтается в уазике, можно целый аэродром выпилить 

Дело в том что местность не знакомая, есть запас времени. В прошлый раз был маленький моторчик 2.6 хватило в притык на несколько дней 10л, всё переживали что не хватит. По этому должна быть возможность слить. Теперь мотор мощнее будет, неизвестно сколько потребуется, возьмём 35, но может не хватить.

[TZG]

TZG, Ну какая гордынька.. если не смог рассоединить  топливный фильтр .. то какой совет дальше можно ждать ? под капотом топливо приходит на рампу и если отсоединить трубку от рампы  то включив зажигание  потечет бензин .. но опять же  нужно рассоединить ..
Хотя бы виде запроси по словам замена топливного фильтра 1gr fe посмотри как те зажимы рассоединяются

там нестандартный топливный фильтр, интернета нет, связи тоже не было, хомуты пластиковые, вот и не стал экспериментировать, ни на одной машине такого не встречал, везде классические хомуты.  С включенным зажиганием наверное не лучший вариант, т.к может сесть аккум и течь будет долго? я как-то видел на хонде срв сливали при заведенной с некой "обратки" , можно это как то на наших машинах повторить? 

[Netnic72]

TZG, Ну какая гордынька.. если не смог рассоединить  топливный фильтр .. то какой совет дальше можно ждать ? под капотом топливо приходит на рампу и если отсоединить трубку от рампы  то включив зажигание  потечет бензин .. но опять же  нужно рассоединить ..
Хотя бы виде запроси по словам замена топливного фильтра 1gr fe посмотри как те зажимы рассоединяются

От и я том же, что разъём там элементарный, а посему может не стоит и лезть чтобы не сломать, раз не вышло,  а то потом вообще не уехать будет))

[TZG]

TZG, ну правильным путем пошел, сдерни шланг с фильтра. Там " собачка" ее отодвинул и сдергивай. Только перед этим давление лучше из магистрали стравить вынув предохранитель топливного насоса. Тогда и шланг снимается легко и топливом не обрызгаешься.

спасибо, про пред не знал, видимо по этому так крепко и сидел шланг, хорошо что не стал дергать...  а пред в блоке под капотом или в салоне?

[Zakk]

TZG, ну правильным путем пошел, сдерни шланг с фильтра. Там " собачка" ее отодвинул и сдергивай. Только перед этим давление лучше из магистрали стравить вынув предохранитель топливного насоса. Тогда и шланг снимается легко и топливом не обрызгаешься.

спасибо, про пред не знал, видимо по этому так крепко и сидел шланг, хорошо что не стал дергать...  а пред в блоке под капотом или в салоне?

под капотом

[Sokolofff]

А он не будет качать,пока реле насоса не перемкнешь.Либо зажиганием клацать постоянно..Но затея и правда не лучшая.
Если боишься что не хватит 35 литров,возьми 50.У меня два мотора лодочных,обе Сузуки четырехтактные 15 и 6.На первом на 35литрах я могу 3-4 дня тролить,на втором неделю.Всегда знаю сколько мне надо будет бензина и всё равно беру с запасом и привожу обратно.Запас как говорится карман не тянет,а кроилово ведёт к попадалову.

[Sattv7130]

TZG, Набери в поиске Экспедиционная канистра ... она плоская можно положить на дно багажника.. есть разные объемы ..места много не занимает ..выдерживает нагрузку хоть машиной наезжай ..хитрая система заправки по принципу заправочного пистолета -пока не сунешь не потечет

[Santeri]

С бака слить можно 100%. Сливал и не раз, но нужен шланг особенный, длиной метра 3-4, армированный текстилем, что бы гнулся и не заламывался.

[TZG]

А он не будет качать,пока реле насоса не перемкнешь.Либо зажиганием клацать постоянно..Но затея и правда не лучшая.
Если боишься что не хватит 35 литров,возьми 50.У меня два мотора лодочных,обе Сузуки четырехтактные 15 и 6.На первом на 35литрах я могу 3-4 дня тролить,на втором неделю.Всегда знаю сколько мне надо будет бензина и всё равно беру с запасом и привожу обратно.Запас как говорится карман не тянет,а кроилово ведёт к попадалову.

да, вот как раз 35 решил и взять, 10ку железную для перевозки с собой в лодке и пластик 25 в машине хранить.

[TZG]

TZG, Набери в поиске Экспедиционная канистра ... она плоская можно положить на дно багажника.. есть разные объемы ..места много не занимает ..выдерживает нагрузку хоть машиной наезжай ..хитрая система заправки по принципу заправочного пистолета -пока не сунешь не потечет

очень интересная штука, при случае приобрету, спасибо.

[TZG]

С бака слить можно 100%. Сливал и не раз, но нужен шланг особенный, длиной метра 3-4, армированный текстилем, что бы гнулся и не заламывался.

это такой черный с нитками внутри? а диаметр какой? Не ужели там за горловиной нету сетки от мусора???

[Santeri]

Не черный. Шланг прозрачный с видимыми плетенными нитками по кругу. Прозрачный для того что бы удобней было видеть как при отсасывании(откачивании) поднимается топливо, ну и соответственно не наглататься. Диаметр не помню, ну что бы в горловину пролазил, сантиметра 2-2,5 примерно. Можно и не армированный,но с толстыми стенками-что бы не заламывался а хорошо гнулся. Сетки нет там никакой. Единственный подвох, ну или нюанс-шланг который будет вставляться в горловину необходимо срезать под углом 30-40 градусов, иначе он будет внутри при проталкивании цепляться за стыковочные бортики.