Печать

[Иванофф]

Как пользователь арабского Прадо с двумя баками и запаской на двери обозначу два преимущества такой компоновки. Первое, никто не заставляет ездить с полными баками, но иногда на трассе появляется возможность плеснуть соточку-полторы литров солярочки подешевле. Второе, запаска всегда чистая и легко снимаемая в отличие от куска грязи с закисшим храповиком под днищем.

Да конечно чистая запаска легко снимается, а вот как грязное пробитое на место поставить, особенно женскому полу.

[volk11]

Да конечно чистая запаска легко снимается, а вот как грязное пробитое на место поставить, особенно женскому полу

Это при весе колеса под тридцатник! Ну одно удовольствие снимать/ставить, по сравнению с нижней лебедкой.

[arrows]

За 15 крайних лет один раз пользовался запаской.
Может везло.

[Zakk]

Как пользователь арабского Прадо с двумя баками и запаской на двери обозначу два преимущества такой компоновки. Первое, никто не заставляет ездить с полными баками, но иногда на трассе появляется возможность плеснуть соточку-полторы литров солярочки подешевле. Второе, запаска всегда чистая и легко снимаемая в отличие от куска грязи с закисшим храповиком под днищем.

Да конечно чистая запаска легко снимается, а вот как грязное пробитое на место поставить, особенно женскому полу.

ну женский пол и с нижней лебедкой не разберётся)) не женское это дело запаски менять

[rom 35]

Как пользователь арабского Прадо с двумя баками и запаской на двери обозначу два преимущества такой компоновки. Первое, никто не заставляет ездить с полными баками, но иногда на трассе появляется возможность плеснуть соточку-полторы литров солярочки подешевле. Второе, запаска всегда чистая и легко снимаемая в отличие от куска грязи с закисшим храповиком под днищем.

Да конечно чистая запаска легко снимается, а вот как грязное пробитое на место поставить, особенно женскому полу.

ну женский пол и с нижней лебедкой не разберётся)) не женское это дело запаски менять

У меня супруга меняла как то на Фьюжике еще.  Меня в городе не было. Справилась. А надо было всего лишь подкачать, и до шиномонтажки доехать. Не могла штуцер насоса до конца одеть, не качает, говорит. Кстати на Равчике 2008 года еще ни разу запаску с двери не снимали. Новая, заводская. И дверь не скрипит, и не провисла нисколько. На петлях как влитая.

[Лоцман]

У нас по-прежнему есть ещё места где если мимо одной заправки проехал, то до следующей на лампочке подъезжаешь. На дизеле это в меньшей степени, с другой стороны не на всякой заправке дизель захочешь заправлять.

Где например?
Проехал всю страну от Мурманск до Владивостока и Кавказа. Не говорю о левых заправках, их еще больше, а о брендовых разговор. 

Например Киров - Пермь, если через Афанасьево. Там конечно есть АЗС, но...
Да что там далеко ходить, несколько лет назад я на м4 профукал заправку, ещё парочку проехал, т.к. не было желания там заправлятся, мутные какие-то. В итоге в Тульской области на лампочке подъехал  к франшизе Татнефть (на чеке ИП Вася Пупкин) и залил какую-то отличную мочу. Мотору, который без проблем 92-й переваривает, очень не понравилось, пока 98-м не разбавил.
На Алтае больше 10 лет не был, но помнится если от Барнаула в сторону Кулунды ехать, тоже заправок нормальных крайне мало было.
На М-53, вдали от цивилизации, тоже продукт от Али-Бабаевича встречался. Хватает короче.
А на Кавказе, в Дагестане, что, много брендовых заправок стало?

[arrows]

Да что там далеко ходить, несколько лет назад я на м4 профукал заправку, ещё парочку проехал, т.к. не было желания там заправлятся, мутные какие-то. В итоге в Тульской области на лампочке подъехал  к франшизе Татнефть

Тут ты сам виноват, а не АЗС. Люди и в Москве глохнут из-за пустого бака, забыв заправиться.
А от Кирова до Перми всего 500км, зачем заправляться по дороге.
Хотя и там есть заправки.

[Djonnius]

Не стояли Вы зимой ночью в пробках на трассе когда авария или перемет глухой, с горящей лампочкой. Тот еще адреналин. Что там, 500 км, в баке литров 60, хватит по трассе до следующей заправки. Не хватило, замерз. Сколько таких случаев. И как выше было сказано, вывеска брендовая, а в натуре франшиза и какую жижу там нальют? На трассу с пустым баком на "авось по дороге заправлюсь"? Когда М11 построили много на ней обсохших по обочинам стояло первое время.

[Лоцман]

Да, про м-11 забыл, а действительно, народ на бензинках с запасом хода 500км в очень экономично ехал там. Хотя казалось бы, что, за 500км ни одной заправки нет?

[arrows]

Не стояли Вы зимой ночью в пробках на трассе когда авария или перемет глухой, с горящей лампочкой. Тот еще адреналин. Что там, 500 км, в баке литров 60, хватит по трассе до следующей заправки. Не хватило, замерз. Сколько таких случаев. И как выше было сказано, вывеска брендовая, а в натуре франшиза и какую жижу там нальют? На трассу с пустым баком на "авось по дороге заправлюсь"? Когда М11 построили много на ней обсохших по обочинам стояло первое время.

Как раз стоял, и теперь стараюсь при первой возможности заправляться, особенно зимой.
Насчёт брендовых и фрашиз. Сейчас есть отличные приложения в телефон у всех брендовых АЗС, и там есть карты с их заправками, изучив перед поездкой маршрут и их расположение можно легко спланировать все точки заправки и не лить мочу с непонятных АЗС.
Например Еду с Владивостока в Питер, я четко понимаю когда и где я заправлюсь,  где есть АЗС и даже цену на них заранее знаю.
Все в ваших руках.