Печать

[nik01]

Приветствую всех. Имею прадо 95 дизель 98г.в. Начну с предыстории, периодически стала пропадать тяга с жестким треском ДВС, нашел обрыв провода датчика коленвала, перепаял и все ОК, машина снова полетела, загнал в гараж. На след день запуск (как обычно без проблем), а тяги нет, от слова совсем. Кирпич перед колесом положи-не переедет. Даю оборотов до 3-3.5 тыс. тянуть начинает лучше, но все равно не то. В процессе движения тяги не хватает, будто за жопу держит кто-то и после 3 тыс оборотов выскакивает ошибка 35 (ненормальное давление во впускном коллекторе). фильтр топливный менял, шланги продувал, бак и сетки чистые. Масло не ест. Топливо при этом жрет как бык помои (но тут грешу на то, что приходится крутить все время до 2-3 тыс оборотов, что б разгонялась хоть как то.) Датчик давления воздуха во впускном менял-бесполезно.  Думал турбине хана, тогда почему с места тяги нет? Куда смотреть, куда лезть? Помогите люди добрые.

[leshii.76]

Моё мнение, что проблема в электронике - управление двигателем. Что говорит диагностика?

[тройчанин]

Доброго времени суток.
Посмотри давление турбины https://prado-club.su/forum/index.php?topic=122916.0

[nik01]

Моё мнение, что проблема в электронике - управление двигателем. Что говорит диагностика?

Самодиагностика говорит ошибка 35. Шланги вакуумные продувал, разве что читал якобы может быть клин байпаса, а как его проверить без снятия турбы Х.З. А может ли быть такая сильная сильная потеря мощности из-за турбы?

[тройчанин]

Без трубы машина более 90 вообще не едет.

[andres282]

Чистил егр с коллектором, не до конца защелкнул какую-то фишку на заслонке, машина овощ. Номер ошибки не помню, считал ошибка заслонки. Воткнули и все норм.

[nik01]

Без трубы машина более 90 вообще не едет.

Так и есть больше 90 не едет, разгоняется как ДТ-75.

[nik01]

Чистил егр с коллектором, не до конца защелкнул какую-то фишку на заслонке, машина овощ. Номер ошибки не помню, считал ошибка заслонки. Воткнули и все норм.

Будем лазить смотреть. Спасибо.

[leshii.76]

Какой результат поиска?

[nik01]

Какой результат поиска?

Результат нулевой. Обратил внимание масло начала хавать. Турбину заказал, новую оригинал. ЖДУ.

[koti4]

так повертел бы турбинку, через дырдочку, и на люфт проверил бы  мож ее на лапопам поломало уже.

[nik01]

Охренеть! А так бывает? Турбину вроде слышно как и раньше, не прям свист, но слышно когда раскручивается. Хотя ХЗ, может ухо привыкло уже.

[Томат]

Если как пример перепускной клапан турбокомпрессора заклинил в открытом состоянии, так же может быть потеря тяги.

[dron39]

Так Вы турбину то поменяли?

[nik01]

Пока нет. Обстоятельства не позволяют. dron39,

[koti4]

дпкв,  но там ошибка на "тапке"  будет

[koti4]

полгода боролся, пока сам датчик не поменял, и з бу ставил, и альтернативу. пока новый не поставил....


и проводку нормальную не сделал, экранированную..

[dron39]

полгода боролся

А как у тебя ошибка выражалась?

[koti4]

полгода боролся

А как у тебя ошибка выражалась?

больше 2к оборотов, пока провод новый не спаял с экраном

[dron39]

больше 2к оборотов, пока провод новый не спаял с экраном

Т.е. двигатель не раскручивался выше 2000 rpm?

[koti4]

больше 2к оборотов, пока провод новый не спаял с экраном

Т.е. двигатель не раскручивался выше 2000 rpm?

не стабильно работал. с провалами и ошибка на опережение  выползала..

[nik01]

Короче поменял в итоге SPV клапан на ТНВД, полетела машина почти как раньше. Но!!! Ошибка 35 ни куда не делась. Когда на обгон иду, обороты если выше 3к более 5 секунд вылазит ошибка причем на тяге не сказывается. ХЗ куда смотреть.

[koti4]

35 это ж датчик давления

[nik01]

Сам датчик менял, реакции "0". В наличии турбина новая, но начитался форумов, что шпильки обламывает. Теперь очкую туда лезть. 
Есть какие  дельные советы по замене турбины или ссылка на грамотный видос?

[koti4]

Так смотреть надо не сам датчик, а что с него приходит, как изменяется напруга, на разъеме мозгов. Турбу менять не сложно, разбирать только дофига придется.