Печать

[Al75]

Попал в брод на дизельном ТЛК120 глубже чем хотелось.

В итоге АКПП А750F набрал воду и сейчас там эмульсия. В мостах и в раздатке - ни капли воды. 
Спустя около 3 ткм переключение с 4-ой на 5-ую передачу под нагрузкой стало происходить с вибрацией и толчком. Если снять газ, то переключается мягко. В итоге накатал около 5 ткм с эмульсией пока добрался домой и сейчас задаюсь вопросом как малой кровью решить проблему без замены автомата?

Может есть подобный опыт и решение?

[arrows]

Попал в брод на дизельном ТЛК120 глубже чем хотелось.

В итоге АКПП А750F набрал воду и сейчас там эмульсия. В мостах и в раздатке - ни капли воды. 
Спустя около 3 ткм переключение с 4-ой на 5-ую передачу под нагрузкой стало происходить с вибрацией и толчком. Если снять газ, то переключается мягко. В итоге накатал около 5 ткм с эмульсией пока добрался домой и сейчас задаюсь вопросом как малой кровью решить проблему без замены автомата?

Может есть подобный опыт и решение?

Для начала смени фильтр и жидкость в АКПП, выставь уровень правильно. Возможно там все нормально, живучие они аисины.

[Александр_72]

Вы серьезно считаете что бюджетно удастся решить проблему ?

[arrows]

Вы серьезно считаете что бюджетно удастся решить проблему ?

Так сначала надо проверить, есть ли проблема вообще. Толчки в переключении могут быть вызваны увеличенным уровнем жидкости.
А может и померла она, дистанционно этого не узнать.

[Александр_72]

Вы серьезно считаете что бюджетно удастся решить проблему ?

Так сначала надо проверить, есть ли проблема вообще. Толчки в переключении могут быть вызваны увеличенным уровнем жидкости.
А может и померла она, дистанционно этого не узнать.

Ну да . литров 30-40 масла влить туда и выкинуть.

[arrows]

Ну да . литров 30-40 масла влить туда и выкинуть.

А почему не 50?
Предлагаешь сразу купить новую АКПП, а эту выбросить? Конечно, это проще и дешевле.
Можно конечно отдать денег за вскрытие, снятие и дефектовку, но это тоже не дешево и может не дать результата, да и найти грамотного коробочника тоже не легко. В итоге так же зальет тебе за твои же деньги жидкость и только на практике будет понятно жива она или нет.
Я бы сам в гараже сменил и проверил, это элементарно делается самому бесплатно.

[Александр_72]

Ну да . литров 30-40 масла влить туда и выкинуть.

А почему не 50?
Предлагаешь сразу купить новую АКПП, а эту выбросить? Конечно, это проще и дешевле.
Можно конечно отдать денег за вскрытие, снятие и дефектовку, но это тоже не дешево и может не дать результата, да и найти грамотного коробочника тоже не легко. В итоге так же зальет тебе за твои же деньги жидкость и только на практике будет понятно жива она или нет.
Я бы сам в гараже сменил и проверил, это элементарно делается самому бесплатно.

Одной сменой масла не отделаешся . . Нужно промыть как минимум пару раз .чтоб убрать всю имульсию.а это как раз 30-40 литров масла .А это уже приличная сумма .  Да и такой сложный агрегат за 5 т км пробега на масле с водой не может быть без повреждений 

[Al75]

А почему не 50?
Предлагаешь сразу купить новую АКПП, а эту выбросить? Конечно, это проще и дешевле.
Можно конечно отдать денег за вскрытие, снятие и дефектовку, но это тоже не дешево и может не дать результата, да и найти грамотного коробочника тоже не легко. В итоге так же зальет тебе за твои же деньги жидкость и только на практике будет понятно жива она или нет.
Я бы сам в гараже сменил и проверил, это элементарно делается самому бесплатно.

Как Вы советуете делать замену жидкости чтобы сменилась по максимуму? Щупа там нет. Как залить и потом выставить уровень?

[arrows]

Как Вы советуете делать замену жидкости чтобы сменилась по максимуму? Щупа там нет. Как залить и потом выставить уровень?

Если вы не знаете как, то лучше самому не лезть. Это же элементарные вещи, там есть пробка, с её помощью выставляется уровень, туда же и заливают жидкость или через снятый шланг на радиаторе.
Я менял вот например. Но это 4 АКПП, в сети много видео как на твоей сменить, но смысл одинаковый. Без аппарата сам меняешь полностью все 10 литров .

<a href="https://www.youtube.com/v/-z1CgevKsnU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/-z1CgevKsnU</a>

[Al75]

Без аппарата сам меняешь полностью все 10 литров.

Проблема в ГТ - там, ведь, не так просто слить все масло.

[arrows]

Проблема в ГТ - там, ведь, не так просто слить все масло.

Посмотри видео и поймешь как оно сливается полностью. При неработающем двигателе конечно не слить, только половина из поддона сольется.
Если коротко, сливаешь из поддона, заливаешь свежее, запускаешь двигатель и масло своим насосом АКПП выгоняет старое из контура и так несколько раз.

У меня вопрос, как ты понял, что в АКПП эмульсия?
И что с сапуном АКПП, он рабочий?

[Al75]

У меня вопрос, как ты понял, что в АКПП эмульсия?
И что с сапуном АКПП, он рабочий?

После того как начались странные пинки с с 4-ой на 5-ую передачу, начал подозревать неладное. Снял верхнюю трубку АКПП с радиатора и стало ясно.
Сапун АКПП не изучал. За то обратил внимание на сапуны мостов - они гнилые и таким образом вода в мосты не попала. 

[Al75]

Скорее всего, здесь будет точнее снят процесс замены масла в АКПП А750F -

<a href="https://youtube.com/v/zt9XPz0lSWk" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/zt9XPz0lSWk</a>

[kranium]

А зачем после глубокого брода понимая что сапуны хапнули воды ездить 3000км...а затем ещё 2000 когда коробка дёргается? Это мягко говоря пи......ц.... А сейчас - промыть дорого, замена акп - дорого....

[evg911]

Так сапун коробки выведен непосредственно в подкапотку, как в неё вообще могла попасть вода? может у топика он уже совсем нерабочий?

[Djonnius]

А зачем после глубокого брода понимая что сапуны хапнули воды ездить 3000км...а затем ещё 2000 когда коробка дёргается?
Обстоятельства бывают всякие. Может ТС в Сочах отдыхал с семьей в наводнение попал? а до дому ему 5 тыс верст? Я как то, дело прошлое, без сцепления с югов возвращался. Педалька нажимается, вилка ходит, а скорости не включаются. Ладно дизель, 2-ю включил, стартером завел и поехал. Потом 4-ую и 2 с половиной тыщи верст до дому. Дома КПП скинул, оказалось пружинка демпферная из диска выпала и корзину заклинила.

[kranium]

 

Так сапун коробки выведен непосредственно в подкапотку, как в неё вообще могла попасть вода? может у топика он уже совсем нерабочий?

Может на дизеле не так.

[kranium]

А зачем после глубокого брода понимая что сапуны хапнули воды ездить 3000км...а затем ещё 2000 когда коробка дёргается?
Обстоятельства бывают всякие. Может ТС в Сочах отдыхал с семьей в наводнение попал? а до дому ему 5 тыс верст? Я как то, дело прошлое, без сцепления с югов возвращался. Педалька нажимается, вилка ходит, а скорости не включаются. Ладно дизель, 2-ю включил, стартером завел и поехал. Потом 4-ую и 2 с половиной тыщи верст до дому. Дома КПП скинул, оказалось пружинка демпферная из диска выпала и корзину заклинила.

Автомат и механику не корректно сравнивать, особенно бюджет ремонта или замену кп.

[Edison]

arrows, почему заливаете через трубку щупа, а не в освободившийся штуцер радиатора?

[arrows]

arrows, почему заливаете через трубку щупа, а не в освободившийся штуцер радиатора?

Теоретически разницы нет, куда удобнее туда и лейте.

[Edison]

arrows,  понятно, спасибо

[Al75]

Ушло примерно 25 литров. Думаю немного поездить и еще раз поменять литров так 12.

[Al75]

Поддон довольно чист. Есть немного пыли на магнитах.

[Al75]

Есть немного металлической пыли на магнитах.

[arrows]

Есть немного металлической пыли на магнитах.

Работает четко?

[Al75]

Работает четко?

Работает в целом нормально. Сохранилась, но в гораздо меньшей мере - эпизодическая вибрация на 5-ой передаче при крайне малых оборотах. Пока поездил несколько километров до нагрева коробки всего до 60 градусов.

[arrows]

Работает в целом нормально. Сохранилась, но в гораздо меньшей мере - эпизодическая вибрация на 5-ой передаче при крайне малых оборотах. Пока поездил несколько километров до нагрева коробки всего до 60 градусов.

Главное уровень выставит правильно. На аппарате менял или сам?

[Al75]

Главное уровень выставит правильно. На аппарате менял или сам?

Менял сам. Пару фото приложил, ожидает пока админы одобрит. Уровень выставил при 45 градусов в трубках у АКПП по пирометру.

[arrows]

Менял сам. Пару фото приложил, ожидает пока админы одобрит. Уровень выставил при 45 градусов в трубках у АКПП по пирометру.

Вот это молодец, сам взял и сделал. Удачи.

[Игорь М]

С эмульсией 5000 км((((  Не жилец.

[100pizzod]

Al75, какой глубины брод был? или застрял в воде?

[Al75]

Al75, какой глубины брод был? или застрял в воде?

Застрял в воде. Ошибка пилотирования. Был за 2000 км от родных краёв, в другом государстве. Масло поменял, прогнал около 25 литров. Машина едет, коробка работает, но появились нюансы - последствия есть.

[Александр_72]

Ну да . литров 30-40 масла влить туда и выкинуть.

А почему не 50?
Предлагаешь сразу купить новую АКПП, а эту выбросить? Конечно, это проще и дешевле.
Можно конечно отдать денег за вскрытие, снятие и дефектовку, но это тоже не дешево и может не дать результата, да и найти грамотного коробочника тоже не легко. В итоге так же зальет тебе за твои же деньги жидкость и только на практике будет понятно жива она или нет.
Я бы сам в гараже сменил и проверил, это элементарно делается самому бесплатно.

Ну так кто прав то   https://prado-club.su/forum/index.php?topic=220308.0;topicseen