Печать

[ThreeHundred]

Суть сказал толстый блогер. 2,8 дизель если смотреть, то он лучше 150/2,8. Больше. Материалы, графику, оснащение не беру, хотя навскидку все не хуже, а то и лучше прежних.
Осталось снять с ушей китайскую лапшу и решить, где взять денег =)))

[Лоцман]

Каков ценник на 250 2,8 у нас?

[Otard]

Каков ценник на 250 2,8 у нас?

30 лет под 20.5%, нимб и пожизненный сертификат на хождение по воде в подарок. Надо брать)

[ThreeHundred]

Вот очень подробный обзор, с замерами.
<a href="https://youtube.com/v/TacHtcRpC_w?si=Z8zUTdqNK2L7__hK" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/TacHtcRpC_w?si=Z8zUTdqNK2L7__hK</a>

[KurtEV]

Каков ценник на 250 2,8 у нас?

10,8

[Мась]

Суть сказал толстый блогер. 2,8 дизель если смотреть, то он лучше 150/2,8. Больше.

Открываю официальный сайт тойоты казахстан. Версия с дизелем 2,8 весит 2300-2490кг. Предыдущий 150 2,8 последний рест из официальной брошюры весит 2235-2305кг.

В чём он лучше 150? Акпп 8ст делает 250 в лучшем случае таким же, как 150 с проверенной акпп 6ст.

При этом 300 4,0 престиж (не бомж) весит 2480кг.

Ну и вопрос, точно ли надо за 10,8р покупать в рф 250 дизель?

[Mihail71]

У 2.8 вроде 6тиступка
И откуда цена 10.8?
У Лисы 2.4 продается за 10.5, он же вроде самый дорогой?
А у частников цены примерно на млн дешевле чем у Лисы))

[Мась]

Кстати. 2,7 бенз с вентиляцией сёдел (т.е. не пустые с тканью и пластиковым рулём) отдают за 9,2р. Уже начинает проглядываться смысл.

[Мась]

У 2.8 вроде 6тиступка

Нужно ещё понять, как это 8ст по надёжности

[Mihail71]

Значит Толстый в своем видео ошибся)