Печать

[Zakk]

а бензин 2.7 не модернизировался никак?

В 2015 был модифицирован.

Усовершенствованным маслоприемником))

вроде дабл ввти ещё, если не ошибаюсь

[Лоцман]

а бензин 2.7 не модернизировался никак?

В 2015 был модифицирован.

Усовершенствованным маслоприемником))

вроде дабл ввти ещё, если не ошибаюсь

Второй фазовращатель - мелочь, по сравнению с новым маслоприемником.

[arrows]

Усовершенствованным маслоприемником))

Там не так мало изменений было.
Добавили систему изменения фаз газораспределения Dual VVT-i на обоих распределительных валах. Ранее фазовращатель системы VVT-i был только на впуске.
Повысили степень сжатия — с 9,6:1 до 10,2:1.
Так же изменилась форма поддона картера и объем масла увеличился и по мелочи еще.
Зло частный маслоприемник, который пофиксили в 2022 году по моему.
Ну и в пару к нему в том же году установили 6АКПП вместо 4АКПП.

[Лоцман]

Усовершенствованным маслоприемником))

Там не так мало изменений было.
Добавили систему изменения фаз газораспределения Dual VVT-i на обоих распределительных валах. Ранее фазовращатель системы VVT-i был только на впуске.
Повысили степень сжатия — с 9,6:1 до 10,2:1.
Так же изменилась форма поддона картера и объем масла увеличился и по мелочи еще.
Зло частный маслоприемник, который пофиксили в 2022 году по моему.
Ну и в пару к нему в том же году установили 6АКПП вместо 4АКПП.

Все так! Только нужны ли эти изменения конкретно этому мотору включая косяк с маслоприемником? Реноме то ведь подпортили, да ещё тупили несколько лет с исправлением.

[Mihail71]

Нужны конечно
Он же в следующее поколение пошел)
И еще в другие машины ставится

[135]

Я бы на данный момент рассмотрел покупку 2,7, мониторю цены, а они немножко падают

И почем?

[Мерсовод]

Усовершенствованным маслоприемником))

Там не так мало изменений было.
Добавили систему изменения фаз газораспределения Dual VVT-i на обоих распределительных валах. Ранее фазовращатель системы VVT-i был только на впуске.
Повысили степень сжатия — с 9,6:1 до 10,2:1.
Так же изменилась форма поддона картера и объем масла увеличился и по мелочи еще.
Зло частный маслоприемник, который пофиксили в 2022 году по моему.
Ну и в пару к нему в том же году установили 6АКПП вместо 4АКПП.

Скажите, а на показатели максималтной  мощности и/или крутящего момента это повлияло?

[arrows]

Скажите, а на показатели максималтной  мощности и/или крутящего момента это повлияло?

На сколько я понимаю, лучше не стало. К бензину более привередлив, 95-й теперь надо лить. И по расходу ничего не поменялось, хотя в теории думал, что должен стать меньше по трассе. Но передаточные такие, что экономии нет по сравнению со старой надежной 4АКПП.
Ну и сопутствующие траблы, как с маслоприемником так и с пинками АКПП новой 6 ступки. Темы есть большие по этим моментам. В 22 году вроде маслоприемник поменяли.

[Mihail71]

Скажите, а на показатели максималтной  мощности и/или крутящего момента это повлияло?

На сколько я понимаю, лучше не стало. К бензину более привередлив, 95-й теперь надо лить. И по расходу ничего не поменялось, хотя в теории думал, что должен стать меньше по трассе. Но передаточные такие, что экономии нет по сравнению со старой надежной 4АКПП.
Ну и сопутствующие траблы, как с маслоприемником так и с пинками АКПП новой 6 ступки. Темы есть большие по этим моментам. В 22 году вроде маслоприемник поменяли.

Не нагнетайте)
Средний расход 92го 11 литров, куда уж лучше?
Никаких пинков нет

[arrows]

Не нагнетайте)
Средний расход 92го 11 литров, куда уж лучше?
Никаких пинков нет

Согласен, примерно расход такой же как и был. А вот тема про пинки все же есть немаленькая.
Конечно это не у всех, но все же.