Печать

[Лоцман]

Кто-то тут сказал, что привыкнем...
Да, никудой не денемся...
Но точно тачка не из серии "побежал заказывать, что волосы назад"....

Если 150-му привыкли, то к 250-му и подавно. Вот только бежать некуда...

[Минин]

Кто-то тут сказал, что привыкнем...
Да, никудой не денемся...
Но точно тачка не из серии "побежал заказывать, что волосы назад"....

Если 150-му привыкли, то к 250-му и подавно. Вот только бежать некуда...

А ОАЭ, Казахстан?

Ценник взлетит конечно, но для фанатов преград нет, а так на дорогах будет так же часто встречатся, как и фу-джи крузер))

[Otard]

Кто-то тут сказал, что привыкнем...
Да, никудой не денемся...
Но точно тачка не из серии "побежал заказывать, что волосы назад"....

Если 150-му привыкли, то к 250-му и подавно. Вот только бежать некуда...

А ОАЭ, Казахстан?

Из ОАЭ нужен казах для оформления. Ты ж не будешь в лоб под 48% везти на Астрахань. И там либо 100% оплата,либо прилипаешь на курс. А он за 1.5-2 мес доставки может измениться сильно.Да и Казахам,Армянам и Киргизам как и Грузинам с 1-го августа запад в любой момент может легко реэкспорт закрыть. И тогда останется только в лоб. Тогда 250-й автоматом выйдет дороже,чем сейчас 300-й.

[DAKar]

Эмблемы Тойота (3 овала) тоже теперь не будет?

[Otard]

Власти Грузии с 1 августа 2023 года ограничили экспорт и реэкспорт в Россию автомобилей, завезенных из США, сообщает медиаплатформа BMG BMG cо ссылкой на Службу доходов Минфина.
Экспорт и реэкспорт автомобилей, ввезенных из стран Евросоюза, будет ограничен с 26 сентября 2023 года, в соответствии с 11 пакетом санкций, введенных против России, сообщили в ведомстве.
Согласно 11 пакету санкций, запрет на экспорт автомобилей в Россию класса "люкс" (дороже 50 тыс. евро) расширили на все новые и подержанные автомобили с объемом двигателя больше 1,9 литра, а также на все электрические и гибридные автомобили. Запрет коснулся также на ввоз ряда запчастей.

[Dust190]

Китайцы скоро на своих новинках по воздуху летать начнут. А тойота продолжает ставить 2TR Fe  2.7, 25 летней давности. Что то знают оно походу .
5 дверь наконец-то то по человечески вверх открывается, много лет потребовалось чтобы понять как лучше..

Жаль, что у нас массовой машиной он не станет.

[Лоцман]

Да, жаль. А машина как раз для нашей действительности.
Штатный диаметр колёс стал больше, 265/70/18. Предположу, что 275/70/18 встанет нормально, а это уже 33" без всяких скидок.
Профиль нормальный, а не изолента. Травить уже можно.

[Лоцман]

Кто-то тут сказал, что привыкнем...
Да, никудой не денемся...
Но точно тачка не из серии "побежал заказывать, что волосы назад"....

Если 150-му привыкли, то к 250-му и подавно. Вот только бежать некуда...

А ОАЭ, Казахстан?

Ценник взлетит конечно, но для фанатов преград нет, а так на дорогах будет так же часто встречатся, как и фу-джи крузер))

Полтора фаната привезут себе по машине и все на этом.
Что-то мне подсказывает, что FJ гораздо чаще в поле зрения попадать будет.

[Otard]

Для тех,кто сам решит ввозить в РФ через Казахстан,имейте ввиду именно на дизель логисты предварительно запрашивают код ТНВЭД из таможенной декларации.Бензин без проблем. По гибридам точно не скажу.Электромобили точно были на 100% стопе. У Казахов в таможне есть стоп-лист кодов на вывоз. По ним нереально жуткая схема для вывоза с 1 апреля. Мы два дизеля с одноклубником ввозили,один Крузак въехал только со 2-го раза. Код товара на дизельный Крузак  8703331990. Этот вопрос лучше проработать заранее.

[Минин]

Для тех,кто сам решит ввозить в РФ через Казахстан,имейте ввиду именно на дизель логисты предварительно запрашивают код ТНВЭД из таможенной декларации.Бензин без проблем. По гибридам точно не скажу.Электромобили точно были на 100% стопе. У Казахов в таможне есть стоп-лист кодов на вывоз. По ним нереально жуткая схема для вывоза с 1 апреля. Мы два дизеля с одноклубником ввозили,один Крузак въехал только со 2-го раза. Код товара на дизельный Крузак  8703331990. Этот вопрос лучше проработать заранее.

Всю охоту отбил