Печать

[Algis_Ka]

Выдержка из статьи в КЛОПСе: "На сегодняшний день в Калининградской области зарегистрировано уже более 305 полностью электрических автомобилей и более 1200 «гибридов»"
Посему хочу полюбопытствовать ради интереса, кто из наших местных калининградцев передвигался, передвигается или думает приобрести для поездок электромобиль? 

[k0nstantin]

кто из наших местных калининградцев передвигался, передвигается или думает приобрести для поездок электромобиль? 

Пока для людей без оснований границы на въезд в иностранщину закрыты - я бы взял. Но не вижу адекватных вариантов за вменяемые деньги. Правда капитально пока в этом направлении не копал.
Плюс смущает отсутствие соответствующей инфраструктуры (зарядок) в области.

[arrows]

Электромобиль привлекает лично меня своими технологиями и интересом к новому, но ради экономии его конечно брать не стоит, не будет её у него. Стоит дооже, жизненый цикл короче.
Для стимула к покупке нужна хорошая сеть электро заправок по всей стране.

[Александр_72]

Электромобиль привлекает лично меня своими технологиями и интересом к новому, но ради экономии его конечно брать не стоит, не будет её у него. Стоит дооже, жизненый цикл короче.
Для стимула к покупке нужна хорошая сеть электро заправок по всей стране.

Разве платная парковка в Москве не отобъет разницу в цене ?

[arrows]

Разве платная парковка в Москве не отобъет разницу в цене ?

Мне нет, это надо круглосуточно стоять там за 380 руб в час.
Электромобиль и экономия вещь не совместимая. Конечно плюсов много но и минусов не меньше.
Все упирается в короткий срок жизни аккумуляторов и их цену.
И отсутствие сети заправок. Для города мне не актуально.

[Александр_72]

Разве платная парковка в Москве не отобъет разницу в цене ?

Мне нет, это надо круглосуточно стоять там за 380 руб в час.
Электромобиль и экономия вещь не совместимая. Конечно плюсов много но и минусов не меньше.
Все упирается в короткий срок жизни аккумуляторов и их цену.
И отсутствие сети заправок. Для города мне не актуально.

Я вообще считаю что электромобиль - это тупиковая ветвь в развитии . Игрушка для богатых.

[Djonnius]

Лень-двигатель прогресса, вот она и создала электричку. Обслуживание её состоит только из регулярной зарядки и мойки. Даже, как говорит сосед, тормозные колодки практически не изнашиваются т.к. торможение происходит двигателем.

[Djonnius]

Вот же тема про электрички https://prado-club.su/forum/index.php?topic=167848.0 еще в 2016 году создана.

[Александр_72]

Лень-двигатель прогресса, вот она и создала электричку. Обслуживание её состоит только из регулярной зарядки и мойки. Даже, как говорит сосед, тормозные колодки практически не изнашиваются т.к. торможение происходит двигателем.

Ну да . Только придумали его еще в начале века 19го  Сто лет прошло и сильно то ничего не изменилось .Вопрос -по чему ?

[Djonnius]

Во первых мы на Российском форуме извини.
Во вторых очень медленно развивается технология хранения электроэнергии.
В третьих встречный вопрос, почему на морских судах стоит дизель который крутит генератор энергия которого крутит электромотор который крутит гребной винт? Почему так много промежуточных звеньев?
У меня знакомый в Вольво-Пента работает, обслуживает всю эту судовую тряхомудию.