Печать

[the_san]

Тогда надо тему переименовать, что 2.8 тож пойдет))

Кстати а что за сложности с зап частями? поди из других стран можно привести. Я на исузу д-макс с Тайланда з.ч. заказывал, дешевле чем у нас было с доставкой. И на 2.8 сто пудов есть, у них же Хилюксы там делают с таким движком.

[Edison]

У 3.0 проблемы не сажевым .

С 13го года вроде нет особо проблем с прогаром поршней, пофиксили? Или другие есть проблемы..? 2.8 понадежнее?

Проблему поршней так и не решили . просто перестали выпускать . 2.8 мотор хорош пока новый .но по сути одноразовый.

Все новое хорошее, у меня на 2.8 пробег 265 000, проблем нету и не предвидится.

А с сажевым что то делали? Никак не беспокоит?
Значит нет смысла особо за 3.0 гнаться? Что по состоянию лучше будет то и брать

Сажевый не трогал, так как работает как надо , ЕГР смотрел недавно - как новый, ни капли гуталина, на 3.0 прошлом моем Прадо постоянно забивался

интересная информация про сажевый и ЕГР, ваш конь ориентир на то, что нас ждёт в недалёком будущем, отписывайтесь хотя бы раз в год, будем очень благодарны

[92RUS]

Значит нет смысла особо за 3.0 гнаться? Что по состоянию лучше будет то и брать

 Я сам пересел с 3.0 2010г. на 2.8 2015г. Могу сказать, что 2.8 заметно тише работает. Вибрация тоже меньше. Некоторые пассажиры даже не понимают, что машина дизельная. Еще из плюсов это 6-ступенчатая АКПП. Так же у 2.8 нет проблем с трещинами поршней. Хотя и на 3.0 я лично с этим не сталкивался.
Единственный минус в сравнении с 3.0, это периодически включающийся прожиг сажевого фильтра. Кто видит в первый раз, пугается, что машина начала дымить )

[Vlad37]

2.8 работает тише, НО:
 - едет хуже,
 - цепь в грм,
 - напичкан экологией.
 

[92RUS]

2.8 работает тише, НО:
 - едет хуже,
 - цепь в грм,
 - напичкан экологией.
 

У 3.0 в ПТС была указана мощность 173 л.с., а у 2.8 - 177 л.с. Но я особой разницы в динамике не заметил.
Цепь как по мне это плюс, ее не надо менять на 150 тыс. км пробега со всеми роликами, как ремень.
Экология да, минус, но не дымит как 3.0

[arrows]

2.8 работает тише, НО:
 - едет хуже,
 - цепь в грм,
 - напичкан экологией.
 

У 3.0 в ПТС была указана мощность 173 л.с., а у 2.8 - 177 л.с. Но я особой разницы в динамике не заметил.
Цепь как по мне это плюс, ее не надо менять на 150 тыс. км пробега со всеми роликами, как ремень.
Экология да, минус, но не дымит как 3.0

Если бы у них коробки были одинаковые, то можно было бы сравнивать, коробка много значит в динамике и тд.

[Александр_72]

2.8 работает тише, НО:
 - едет хуже,
 - цепь в грм,
 - напичкан экологией.
 

У 3.0 в ПТС была указана мощность 173 л.с., а у 2.8 - 177 л.с. Но я особой разницы в динамике не заметил.
Цепь как по мне это плюс, ее не надо менять на 150 тыс. км пробега со всеми роликами, как ремень.
Экология да, минус, но не дымит как 3.0

Ты когда стоимость пьезофорсы на 2.8 узнаешь. то цепь и экология покажется детским лепетом .  Экзист выдал у меня 175 тр

[Vlad37]

2.8 работает тише, НО:
 - едет хуже,
 - цепь в грм,
 - напичкан экологией.
 

У 3.0 в ПТС была указана мощность 173 л.с., а у 2.8 - 177 л.с. Но я особой разницы в динамике не заметил.
Цепь как по мне это плюс, ее не надо менять на 150 тыс. км пробега со всеми роликами, как ремень.
Экология да, минус, но не дымит как 3.0

Ты когда стоимость пьезофорсы на 2.8 узнаешь. то цепь и экология покажется детским лепетом .  Экзист выдал у меня 175 тр

Да, забыл в минусы 2,8 пьезофорсы добавить.
Цепь, судя по отзывам и на 50 тыс. км рвет, со всеми вытекающими.

[Николай 777]

2.8 работает тише, НО:
 - едет хуже,
 - цепь в грм,
 - напичкан экологией.
 

У 3.0 в ПТС была указана мощность 173 л.с., а у 2.8 - 177 л.с. Но я особой разницы в динамике не заметил.
Цепь как по мне это плюс, ее не надо менять на 150 тыс. км пробега со всеми роликами, как ремень.
Экология да, минус, но не дымит как 3.0

Ты когда стоимость пьезофорсы на 2.8 узнаешь. то цепь и экология покажется детским лепетом .  Экзист выдал у меня 175 тр

Да, забыл в минусы 2,8 пьезофорсы добавить.
Цепь, судя по отзывам и на 50 тыс. км рвет, со всеми вытекающими.

Да уж... цепь рвет, пьезофорса лютует, поршня трещат...короче, Ниву бери)

[the_san]

Поршня это у 3.0 трещат))