Печать

[vladimigricenkornd]

Здравствуйте. Прошу не бить и не ругать если вопрос глупый. Поиском аналогичную тему не нашел. Плюс к этому в дизелях не силен. Машина отца.
Итак имеем дизельный прадо  3.0, 150 кузов, 2012 г.в., японской сборки,всю жизнь в одних руках.
оригинальный пробег 485 т.км, двигатель делался на 110 т.км(прогорание поршня). после этого хлопот не доставлял от слова совсем.
сейчас заметил запотевание на дросселе. или это все же не дроссель? . конструктивно я понимаю что дроссель дальше. но тогда что это на фото? и собственно главный вопрос как лечить?

[Александр_72]

Для начала стоит зайти в приветствие и поздороваться с коллективом.

[vladimigricenkornd]

понял)исправился

[Александр_72]

Жалко фото мы твое не видим. но сути дела это не меняет.. Масло во впуске появляется двумя путями . или через турбину или через вентиляцию картера.  Начать диагностику лучше всего с воздушного фильтра. если забит -заменить.

[vladimigricenkornd]

фильтр чистый. 2000 км назад был заменен. но масло свежее. прям потеки, т.е. потеет и с новым фильтром

[Mitra]

Фото не видно, а сифонит я думаю из под клапана ЕГР. У меня на предыдущем прадике так было. Ни на что не влияло, отъездил 8 лет, так и продал.

[vladimigricenkornd]

фото написано ждет одобрения, и как понимаю клапан егр как раз дальше, а потеет пластиковая фиговина до него. в него еще фишка вставлена. и что самое интересное, что потеет именно из пластика, причем сами уплотнения впуска абсолютно сухие.

[Mitra]

 У меня подсекало как здесь показано, почитай: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=173650.1320

[vladimigricenkornd]

не. не сечет точно. потеет пластиковая фигня которая на двух болтах крепится.