Печать

[Jaekis]

На 35 колесах.

[Jaekis]

Лифтануть хочешь?

Неа, хочу экспедиционный багажник, силовые бампера, лебедку, шноркель, свет )))

Это все хочешь повешать без вмешательств в ходовую?
Если установить лебедку, силовики, пассажиры, шмурдяк в багажник и крышу, на штатной подвеске на отбойники ляжет или будет близко к ним.

[Pavel]

на отбойники ляжет или будет близко к ним.

Тоже об этом подумал. Пружины как минимум менят надо будет.

[фёдорович.]

.

Лифтануть хочешь?

Неа, хочу экспедиционный багажник, силовые бампера, лебедку, шноркель, свет )))

Что ты хочешь от всего этого получить кроме "понтов"?

Хочу иметь возможность принимать участие в загородных покатушках и чувстовать себя более уверенно в путешествиях
Понты - это когда потратив на все это не один десяток тысяч будешь ездить по городу и на дачу. Мое мнение.

Хозяин барин,но поверь мне прадо 120 это никак не заготовка для экстемального внедорожника..ну конечно если средства позволяют и машину не жалко можно что-то получить...а без глубокого тюнинга...смысла в бамперах ,багажниках нет...нужно в первую очередь увеличить дорожный просвет,а это лифт без вариантов подвески минимум ,подвески и кузова максимум

Я с Вами полностью согласен, что прадо 120 не лучший вариант для внедорожного тюнинга, но, как говорится, чем богаты, тем и рады. Лифт делать не хочу только из-за того, что увеличится  риск перевернуться, ввиду соотношения его ширины и высоты.
Но как я говорил ранее, подготовленная машина дает больше возможностей для проезда в тех местах, где ранее сомневался. В то же время остается комфорт для передвижения в большей части по городу.
Речи про экстремальный внедорожник и не было.
По поводу багажника... В этом году вшестером ездили в Горный Алтай, багажник был забит доверху рюкзаками, ничего лишнего положить не было возможности. Экспедиционный багажник эту возможность предоставляет.
Машину, конечно, жалко ))) но зачем она нужна, если бояться ее поцарапать, сломать что-то... она должна отрабатывать свои возможности.

Можно посмотреть как "ZAR" решил этот вопрос

[Jaekis]

на отбойники ляжет или будет близко к ним.

Тоже об этом подумал. Пружины как минимум менят надо будет.

+аммортики по любому.
Смысла в силовых бамперах не вижу. Лебедка - да, + лифт 2" и резину 33" АТ. Я бы лебедь для 120 сделал съемной на площадке под квадрат. Квадрат проще сделать спереди и сзади.

[Witammin]

на отбойники ляжет или будет близко к ним.

Тоже об этом подумал. Пружины как минимум менят надо будет.

+аммортики по любому.
Смысла в силовых бамперах не вижу. Лебедка - да, + лифт 2" и резину 33" АТ. Я бы лебедь для 120 сделал съемной на площадке под квадрат. Квадрат проще сделать спереди и сзади.

Да подвеска +2 амморты и пружины оптимально,к перевороту не критично и 32-33 можно поставить.Вот мой прадос бывший на +2

[Jaekis]

И фото нынешней тогда в студию

[Witammin]

Лето на 35

[Witammin]

Сейчас на 33

[Pavel]

Виталька, зачётная у тебя 80-ка!