Печать

[Валерий ™]

Есть же тема по прокладке, почти 200 страниц,  там и по запчастям и по работам......
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3295.0

[Susanin]

Газоотводную трубочку сдерни с расширителя. Опусти конец трубки в прозрачную бутылку с водой. Нагрей до рабочей температуры. Понаблюдай пойдут ли из нее мелкие пузырьки воздуха при прибавлении оборотов. Если да -то прокладка. Если нет, то мог термостат заклинить или радиатор загрязниться- герметики ни какие не заливал в радиатор?

И начинать надо с замены пробки радиатора и расширителя, они (мембраны-клапана в них)часто тупо подклинивают со временем

Сбросил трубку сунул в бутылку с водой. Пузырит...  
Не сильно. На холостых оборотах, крохотный пузырёк примерно раз в 10-15 секунд.
Сегодня постараюсь исключить газовую составляющую. Отключу газ. Посмотрю будет пузырить или нет. 
Alien888 Женя сбрось телефончик мастера.
Как всегда проблемы не вовремя. Сын поступает, с деньгами труба. 

[Я Сам]

Пузырьки должны быть очень маленькими и интенсивными , а не один пузыть в 10-15 сек.-только тогда зафиксируешь "нормальный рабочий" пробой прокладки. Видимо только начало прогара и ЦПГ еще может не пострадать из за с точеного перегрева.
Угар масла не наблюдаешь?

[Серёга76]

Да не так это дорого, писал же выше. А то насоветуют, чуть ли не коленвал заодно поменять )))

[Alien888]

Да не так это дорого, писал же выше. А то насоветуют, чуть ли не коленвал заодно поменять )))

Если лесть в двигатель и менять прокладку тогда проще сразу поменять цепи и т.д  если это не делась тыс 150-200 ,просто на мой взгляд я думаю не разумно будет через 30-40 тыс опять двигатель вскрывать .

[Alien888]

Газоотводную трубочку сдерни с расширителя. Опусти конец трубки в прозрачную бутылку с водой. Нагрей до рабочей температуры. Понаблюдай пойдут ли из нее мелкие пузырьки воздуха при прибавлении оборотов. Если да -то прокладка. Если нет, то мог термостат заклинить или радиатор загрязниться- герметики ни какие не заливал в радиатор?

И начинать надо с замены пробки радиатора и расширителя, они (мембраны-клапана в них)часто тупо подклинивают со временем

Сбросил трубку сунул в бутылку с водой. Пузырит...  
Не сильно. На холостых оборотах, крохотный пузырёк примерно раз в 10-15 секунд.
Сегодня постараюсь исключить газовую составляющую. Отключу газ. Посмотрю будет пузырить или нет. 
Alien888 Женя сбрось телефончик мастера.
Как всегда проблемы не вовремя. Сын поступает, с деньгами труба. 

Отправил в личку , это точно прокладка просто реально еще только начала,ее лучше поставить до ремонта.

[Серёга76]

Да не так это дорого, писал же выше. А то насоветуют, чуть ли не коленвал заодно поменять )))

Если лесть в двигатель и менять прокладку тогда проще сразу поменять цепи и т.д  если это не делась тыс 150-200 ,просто на мой взгляд я думаю не разумно будет через 30-40 тыс опять двигатель вскрывать .

У знакомого 120-й с пробегом 490 т.км. Брал он его с пробегом 60 т.км. Менял только стартер, генератор, форсунки ну и пневму. Какие нафиг цепи, что бы налететь на гавно китайское ? Проблема Прадо именно в перегреве одного цилиндра, ее и надо решать. Про себя же писал выше, 150 т.км назад менял ТОЛЬКО ПРОКЛАДКУ

[Alien888]

Каждый делает для себя ,ему и решать .

[Susanin]

Пузырьки должны быть очень маленькими и интенсивными , а не один пузыть в 10-15 сек.-только тогда зафиксируешь "нормальный рабочий" пробой прокладки. Видимо только начало прогара и ЦПГ еще может не пострадать из за с точеного перегрева.
Угар масла не наблюдаешь?

Двигатель работает ровно без сбоев, угара масла не наблюдаю. 2,5 года владею, масла всегда стабильно от замены до замены падает с почти максимального уровня до почти минимального т.е примерно 0,5 - 1 литр.
Антифриз, к стати, тоже не уходит. Ну как! За последние 7000 км. доливал один раз пол литра до верхнего уровня. Сейчас на холодную в бочке на сантиметр выше нижнего уровня.
Хотелось бы обойтись малым ремонтом. Машина в отличном состоянии. До меня обслуживалась в Омске только у официального диллера. Всё обслуживание строго по регламенту и родными материалами. Не думаю что за 170 тыс. бережного использования, могла цепь растянуться или ещё что. Для меня остаётся загадкой почему с прокладкой проблема возникла. Может установщики газового оборудования что-то намудрили... В феврале ставил.

[Alien888]

Пузырьки должны быть очень маленькими и интенсивными , а не один пузыть в 10-15 сек.-только тогда зафиксируешь "нормальный рабочий" пробой прокладки. Видимо только начало прогара и ЦПГ еще может не пострадать из за с точеного перегрева.
Угар масла не наблюдаешь?

Двигатель работает ровно без сбоев, угара масла не наблюдаю. 2,5 года владею, масла всегда стабильно от замены до замены падает с почти максимального уровня до почти минимального т.е примерно 0,5 - 1 литр.
Антифриз, к стати, тоже не уходит. Ну как! За последние 7000 км. доливал один раз пол литра до верхнего уровня. Сейчас на холодную в бочке на сантиметр выше нижнего уровня.
Хотелось бы обойтись малым ремонтом. Машина в отличном состоянии. До меня обслуживалась в Омске только у официального диллера. Всё обслуживание строго по регламенту и родными материалами. Не думаю что за 170 тыс. бережного использования, могла цепь растянуться или ещё что. Для меня остаётся загадкой почему с прокладкой проблема возникла. Может установщики газового оборудования что-то намудрили... В феврале ставил.

Время пришло