Приветствую. Ситуация нетипичная, но вполне решаемая.
Раз задний контур дует холодным, значит:
1. **Уровень фреона и работа компрессора в норме.**
2. **Испаритель переднего блока холодный (если до него доходит хладагент).**
**Главная причина — неисправность привода (сервопривода) заслонки смешивания воздуха в переднем блоке климата.** Механизм управления температурой в «передке» заел в положении «максимальное тепло» (например, сломана пластиковая шестерня или вышел из строя моторчик). Воздух проходит мимо холодного испарителя.
**Что делать (от простого к сложному):**
1. **Диагностика через Мультимедиа:** Зайди в скрытое меню климата (обычно зажимаешь кнопки TEMP AUTO и OFF). Посмотри значение датчика температуры в салоне (TEMP) и положение заслонок (DAMP). Если датчик показывает, что в машине +30, а ты просишь +18, но заслонка в положении 0 (или 255 — это тепло), — это гарантированный вердикт.
2. **Сброс калибровки:** Выключи климат, выключи зажигание на 10 сек. Затем включи зажигание, не запуская двигатель, и зажми одновременно кнопки **OFF** и **REAR HEAT** (или похожую комбинацию для твоей версии) на 5-10 секунд. Услышишь шевеление заслонок.
3. **Проверка физически:** Слушай звуки при переключении температуры с HI на LO (прямо на ходу). В норме — легкое шуршание заслонки. Если тишина или треск — снимай блок климата, смотри сервопривод (чаще всего **находится справа от печки за бардачком**).
**Редкий, но возможный вариант (проверь, если заслонки исправны):**
Воздушная пробка или забитый радиатор **дополнительного отопителя** (PTC-нагревателя), который догревает салон. При включении кондея система думает, что нужно смешать холодный воздух с горячим для поддержания заданной температуры, но радиатор пустой — леденит. Однако это менее вероятно, так как задний блок не задействует этот контур.
**Вывод:** С вероятностью 90% — **привод заслонки смешивания переднего испарителя** (servo motor blend door). Проблема известная. Смотри стоимость сервопривода — он дешевле замены испарителя или переборки всей печки.
Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09
Автор
Тема: Проблема с передним контуром кондиционера (Прочитано 1175 раз)
