Печать

[Лоцман]

Уже вроде писал, что казахстанский блогер, специализирующаяся на сравнении разных джипов (выпускает сюжеты с именем "Битва титанов"), как-то сравнил Гелендваген и Танк700.
Танк 700 почти в сухую уделал Гелик.
  Я понимаю Гелик находится в премиум сегменте, там и объëм, и мощность, имя, время разгона до 100, качество отделки салона, блокировки. Но как Прадо оказался в премиум сегменте? Что есть у Прадо 250,кроме имени, для премиум сегмента?

Гелик на мостах в умелых руках - почти унимог))
Чего там такого танк показал, что обделал гелика?

[arrows]

А так то "премиальный внедорожник с мотором 2,7 мощностью 168 л с." очень пафосно звучит))

В Китае нет 250-го Прадо с двигателем 2.7, там только 2.4 и 2,4 гибрид бензиновый, все.

[Mihail71]

А так то "премиальный внедорожник с мотором 2,7 мощностью 168 л с." очень пафосно звучит))

В Китае нет 250-го Прадо с двигателем 2.7, там только 2.4 и 2,4 гибрид бензиновый, все.

Точно)

[Mihail71]

Казахскому блогеру, чай, видней. Что там кого уделывает. А если сунуть четвертак, Так он сыграет и не так

Да, от 50 тыщ за ролик
Заказывайте))

[Alexey79]

Тоже удивило, что имея средства на премиум сегмент, в котором Тойота продаёт Прадо 250, люди покупают Прадо, хотя за меньшие деньги могли бы взять более современную машину, которая к тому же, за счёт блокировок мостов и электронных помощников даже на бездорожье будет ехать лучше Прадо.
Вообще не понятно, что Прадо делает в премиум сегменте.

Это кто-то (тойота?) выдаёт желаемое за действительное. Ладно лексус премиальным обозвать, но в текущей иерархии теперь что 250, что 300 - это "ленд крузер" типа, и 250 на начальной позиции.
А так то "премиальный внедорожник с мотором 2,7 мощностью 168 л с." очень пафосно звучит))

Так я и говорю, каким образом Прадо попал в премиальный сегмент?
Он наверное просто стоит как машины из премиального сегмента, и поэтому в своей весовой категории вчистую проигрывает конкурентам. Вот в Тойота с сравнили его продажи не с одноклассниками, а с машинами которые стоят примерно столько же.
Но тогда не понять людей, кто его берёт. За эти деньги можно получить гораздо больше (мощности, скорости, ускорения, комфорта).

[arrows]

Но тогда не понять людей, кто его берёт. За эти деньги можно получить гораздо больше (мощности, скорости, ускорения, комфорта).

Например?
И что-то в перечислении характеристик среди скорости, мощности не вижу слов, надежности, ликвидности, практичности ремонтопригодности и тд. Не всегда все измеряется комфортом  или ускорением.

[VAL12]

Уже вроде писал, что казахстанский блогер, специализирующаяся на сравнении разных джипов (выпускает сюжеты с именем "Битва титанов"), как-то сравнил Гелендваген и Танк700.
Танк 700 почти в сухую уделал Гелик.
  Я понимаю Гелик находится в премиум сегменте, там и объëм, и мощность, имя, время разгона до 100, качество отделки салона, блокировки. Но как Прадо оказался в премиум сегменте? Что есть у Прадо 250,кроме имени, для премиум сегмента?

А можно найти на ВК Video иной обзор: "Крутая начинка, но где вау-эффект? Новый Tank 700. Подробный тест-драйв и обзор".
Там (если опять же верить автору) Танк-700 - очередной китайское убожество за невменяемые деньги. Например: стенки цилиндров с напылением, имитации в полном приводе не работают, климат тупит (и настройка воздуходувок только через меню), пневмоподвеска не плавная. Коробка задумчивая (2с думает) и тупит. Разгон 8.82с до сотни - так себе. При этом в среднем жрёт 20л на 100км. Езда и управление разгоном - гораздо хуже Haval H9 (а тот по динамике - вообще днище: нам тут про него бывший владелец подробно рассказывал).
++++
В общем: очередная китайская бутафория.
+++
И ещё не пойму.  Почему постоянно поминают в суе какой-то Prado-250 с мотором 2.7л-атмо и 168лс, причём за 10мультов? Те что на "Клубном сервисе" продают за 8.2млн...8.4млн - они все 2.4л-турбо и 279лс.

[Лоцман]

А так то "премиальный внедорожник с мотором 2,7 мощностью 168 л с." очень пафосно звучит))

В Китае нет 250-го Прадо с двигателем 2.7, там только 2.4 и 2,4 гибрид бензиновый, все.

От этого он все равно "премиальным" не станет.

[Серёга76]

Все же относительно, в моей деревне, например, 120-й до сих пор премиум ))

[Mihail71]

И ещё не пойму.  Почему постоянно поминают в суе какой-то Prado-250 с мотором 2.7л-атмо и 168лс, причём за 10мультов? Те что на "Клубном сервисе" продают за 8.2млн...8.4млн - они все 2.4л-турбо и 279лс

Да это сказать нечего, а пукнуть хочется)
7.5 дизеля у рыжей