Печать

[fraks]

А как там Танк-800 - вроде на подходе уже? Внешка - прям Ролс-Ройс! И всего-то за 15лямов))

 1. Ничего про Танк-800 не слышал.
 2. Машину за 15 лямов я в принципе не рассматриваю. Должны быть пределы разумного.

[Mihail71]

А у Тойоты прекрасно работает адаптивный круиз
Ездить комфортно

[VAL12]

Должны быть пределы разумного.

Ваши бы слова - да в уши Минпромторгу с их новым утильсбором , без льгот для физиков

[Я Сам]

Тему можно целиком отнести- "Менять -ли айфон на  смартфон ..." 
 

[arrows]

Ваши бы слова - да в уши Минпромторгу с их новым утильсбором , без льгот для физиков

Да уж, вовремя привел авто из Китая, 330лс, льготный утиль, на днях номера получил, теперь только 160 льготно можно привезти. Что это за авто 160 лс, пузотерка-малолитражка.

[VAL12]

Правильно понимаю, что новый утиль с 1 ноября 25 и с 1 января 26 сильно ударит по электромобилям и гибридам, с их мощностью 400+ лс? А ещё, если не путаю, очень скоро (1 марта 26г) в такси будут запрещены иномарки: на вторичке их (китайцев) тогда появится просто море. Мне вот интересно. Недавно в качестве бонусной поездки в такси дочка заказала класс "Ультра", приехал Майбах. А после 1 марта 26г что приедет? AURUS?

[arrows]

Правильно понимаю, что новый утиль с 1 ноября 25 и с 1 января 26 сильно ударит по электромобилям и гибридам, с их мощностью 400+ лс? А ещё, если не путаю, очень скоро (1 марта 26г) в такси будут запрещены иномарки: на вторичке их (китайцев) тогда появится просто море. Мне вот интересно. Недавно в качестве бонусной поездки в такси дочка заказала класс "Ультра", приехал Майбах. А после 1марта 26г что приедет? AURUS?

LADA AURA.))))

[VAL12]

А как там Танк-800 - вроде на подходе уже? Внешка - прям Ролс-Ройс! И всего-то за 15лямов))

 1. Ничего про Танк-800 не слышал.

Так вот же оно - китайское лакшери с плюшевым салоном:

По ПИ уже везут. Если коротко:
Архитектура и габариты
При длине ≈5,3 м, ширине 2,1 м и высоте 1,9 м модель превосходит большинство одноклассников по дорожному присутствию . Рама платформы D71 с независимой пневмоподвеской обеспечивает плавность хода, адаптируясь к любым покрытиям. Внешность впечатляет вертикальной решёткой радиатора и скошенной линией крыши, отсылающей к британским luxury-внедорожникам, хотя прямые сравнения с Rolls-Royce производитель дистанцируется .
Силовая гамма и трансмиссия
Исключительно гибридная установка Hi4-T включает 3-литровый бензиновый V6 (265 кВт) и электромотор (120 кВт), суммируя 523 л.с. и 850 Н⋅м . Энергию хранит батарея 37.1 кВт·ч от Svolt, обеспечивая запас хода на электротяге. Девятиступенчатый автомат 9HAT с интегрированным мотором и постоянным полным приводом гарантирует проходимость: клиренс 224 мм, угол въезда 33°, съезда 34°, брод 700 мм . Размыкающиеся стабилизаторы увеличивают ход подвески на 60 мм.

[Акопыч]

Кто из участников общения когда нибудь на гибридном автомобиле заезжал в бездорожье или глубокий снег? Не считая рекламных роликов кто то сам пробовал как ведет себя такая пара? Я много лет ездил на такой машине, скажу точно - отвратительно! Вот тут то и преимущество старого честного полного привода.

[ziggy]

А как там Танк-800 - вроде на подходе уже? Внешка - прям Ролс-Ройс! И всего-то за 15лямов))

 1. Ничего про Танк-800 не слышал.

Так вот же оно - китайское лакшери с плюшевым салоном:

По ПИ уже везут. Если коротко:
Архитектура и габариты
При длине ≈5,3 м, ширине 2,1 м и высоте 1,9 м модель превосходит большинство одноклассников по дорожному присутствию . Рама платформы D71 с независимой пневмоподвеской обеспечивает плавность хода, адаптируясь к любым покрытиям. Внешность впечатляет вертикальной решёткой радиатора и скошенной линией крыши, отсылающей к британским luxury-внедорожникам, хотя прямые сравнения с Rolls-Royce производитель дистанцируется .
Силовая гамма и трансмиссия
Исключительно гибридная установка Hi4-T включает 3-литровый бензиновый V6 (265 кВт) и электромотор (120 кВт), суммируя 523 л.с. и 850 Н⋅м . Энергию хранит батарея 37.1 кВт·ч от Svolt, обеспечивая запас хода на электротяге. Девятиступенчатый автомат 9HAT с интегрированным мотором и постоянным полным приводом гарантирует проходимость: клиренс 224 мм, угол въезда 33°, съезда 34°, брод 700 мм . Размыкающиеся стабилизаторы увеличивают ход подвески на 60 мм.

Салон - готовая статья о пропаганде нетрадиционных ценностей.