Печать

[volk11]

Девять двигателей собственной разработки Chery вошли в топ-10 лучших моторов Китая за последние годы. Компания наладила их экспорт в США, Германию, Японию, Турцию и другие страны.

[ziggy]

Ну не прорывные, но тем не менее, и сходу не гугля, ...
Двигатель Танк 500 Great Wall GW6Z30...
Разработка фирмы Hycet, не реплика. Премия «Сердце Китая – 2022» (China Heart Engine Award).
Вообще Китай уже лет 20-ть закрывает внутренние потребности в транспорте собственными силами. Сделано для этого море. А про то, что Китай только реплики делает - это миф.
В грузовом сегменте на все 100% уже достаточно давно. И это политика правительства.

Заманчивая премия - напоминает  "наш микрокалькулятор самый крупный микрокалькулятор в мире". Не вкладывает Китай серьезных денег в технологии, аналогично совку, нет там инженерной школы,  в промшпионаж да. Политика правительства в грузовом сегменте от бедности - провинция по-прежнему нищая. Да и в легковом компартия не дает разогнаться, за каждый фынь может спросить, опасно , расстреливают регулярно. 

[ziggy]

Девять двигателей собственной разработки Chery вошли в топ-10 лучших моторов Китая за последние годы. Компания наладила их экспорт в США, Германию, Японию, Турцию и другие страны.

Сегодня запущен первый китайский космический корабль. Самочувствие экипажа из 3 космонавтов и 200 кочегаров нормальное

[ЮричПитерский]

Ну не прорывные, но тем не менее, и сходу не гугля, ...
Двигатель Танк 500 Great Wall GW6Z30...
Разработка фирмы Hycet, не реплика. Премия «Сердце Китая – 2022» (China Heart Engine Award).
Вообще Китай уже лет 20-ть закрывает внутренние потребности в транспорте собственными силами. Сделано для этого море. А про то, что Китай только реплики делает - это миф.
В грузовом сегменте на все 100% уже достаточно давно. И это политика правительства.

Заманчивая премия - напоминает  "наш микрокалькулятор самый крупный микрокалькулятор в мире". Не вкладывает Китай серьезных денег в технологии, аналогично совку, нет там инженерной школы,  в промшпионаж да. Политика правительства в грузовом сегменте от бедности - провинция по-прежнему нищая. Да и в легковом компартия не дает разогнаться, за каждый фынь может спросить, опасно , расстреливают регулярно. 

Да фиг с ней, с премией. Вы, прежде чем так агалтело под одну гребенку все причесывать, про движек почитайте. Нет аналогов.

[ziggy]

Ну не прорывные, но тем не менее, и сходу не гугля, ...
Двигатель Танк 500 Great Wall GW6Z30...
Разработка фирмы Hycet, не реплика. Премия «Сердце Китая – 2022» (China Heart Engine Award).
Вообще Китай уже лет 20-ть закрывает внутренние потребности в транспорте собственными силами. Сделано для этого море. А про то, что Китай только реплики делает - это миф.
В грузовом сегменте на все 100% уже достаточно давно. И это политика правительства.

Заманчивая премия - напоминает  "наш микрокалькулятор самый крупный микрокалькулятор в мире". Не вкладывает Китай серьезных денег в технологии, аналогично совку, нет там инженерной школы,  в промшпионаж да. Политика правительства в грузовом сегменте от бедности - провинция по-прежнему нищая. Да и в легковом компартия не дает разогнаться, за каждый фынь может спросить, опасно , расстреливают регулярно. 

Да фиг с ней, с премией. Вы, прежде чем так агалтело под одну гребенку все причесывать, про движек почитайте. Нет аналогов.

При прочтении китайских пропагандистских материалов не лишне включать критическое мышление. Кто кроме самих ханьцев это признает ?

[ЮричПитерский]

Ну первой площадкой куда начали поставлять Танк - Саудовская Аравия. Им есть из чего выбирать.
А вот сделать с нуля движек  3,0 V6 с системой двойного впрыска... Дорогого стоит.

[volk11]

То, что китайский автопром развивается семимильными шагами, думаю никому доказывать не надо. Если бы вам пять-семь лет назад сказали, что вы купите китайскую машину и будете ей довольны, вы бы плюнули в лицо рассмеялись в ответ. А сегодня всерьез идет полемика на китайской машине ездить или на японской.

[ziggy]

Ну первой площадкой куда начали поставлять Танк - Саудовская Аравия. Им есть из чего выбирать.
А вот сделать с нуля движек  3,0 V6 с системой двойного впрыска... Дорогого стоит.

Автоэкспорт СССР поставлял много чего и много куда. В КНР для автопредприятий-экспортеров специальная льготная программа и субсидии на все. В т.ч. в дилерскую сеть. На PR денег не жалеют. Маркеры успешности модели - объем продаж и цена на вторичном рынке. Даже при сделанном "с нуля" не имеющем аналогов)))
-

[ЮричПитерский]

Так Китай и занимает первое место в мире с долей больше четверти мировых продаж.

[ziggy]

Так Китай и занимает первое место в мире с долей больше четверти мировых продаж.

Неправильно понимаете эту статистику -  китайский авторынок вышел на первое место в мире по продажам автомобилей в Китае, в которую входят как мировые бренды, так и местные. Местным еще плыть и плыть. Только BYD за счет электро конкурирует, другие ни о чем, что подтверждает статистика продаж.