Печать

[Netnic72]

Двоякое мнение у меня о китайской гарантии, по устранение не было проблем, а вот отношение к то со своими расходниками хуже некуда, весь мозг проедали как это нехорошо делать, и дело тут не в принадлежности ОД было, по всей стране такая политика гнилая была, конкретно хавал

[Otard]

Европа свои производства уже не тянет. Мерс, правильно сказали,сворачивается у себя. Переезжает в Китай. Все 80 своих дилерских центров продает. С Джилли разрабатывают 4-х цилиндровый мотор. Вот и будет мотор от конструкторов MB,коробки от ZF. Корейцы так же начинали  с тем же Санг Йонгом. У китайцев просто скорость будет другая. Сейчас они просто агрессивно места в кинозале занимают,за билетами потом сходят.

[Александр_72]

Вилка коробки передач это деталь не ответственная . Это не вал . не корпус  ! Но безусловно нужная и я не вижу ничего плохого в том . что ее заменили на пластик .снизив затраты .массу . затраты на трение и тд. Если конструкторы ошиблись в выборе материала . то они быстренько исправятся а у потребителя для этого есть гарантия достаточно длинная . до 7 лет в течении которой все косяки вылезут ! Можно долго спорить .капсула это или нет . хорошая или нет но другого в обозримом будущем у нас не будет . придется привыкать или пересаживаться на отечественный автопром.

1) Не готов быть в группе бета-тестеров (подопытных пациентов) для китайцев. Никому не навязываю: если кто-то хочет сыграть в "русскуюкитайскую рулетку" - велкам.
2) Китайская гарантия - вещь в себе. Добиться её выполнения - целый квест.
3) Обилие выпускаемых китайцами марок делает мало вероятным доступность зап/частей в обозримой перспективе.
4) Подавляющее большинство китайских автомобилей не проходило Euro-NCap. Китайский "аналог" China-NCap у меня лично доверия не вызывает. Ясен пень, все китайцы там получат по 5*. Примеры несработавших китайских подушек безопасности уже есть в Интернет. Вариант: китайцы "быстренько исправятся" меня тут не особо устроит, поскольку "работу над ошибками" могу и не увидеть.

Эти все выводы на основе мусора из интернета ?

[Netnic72]

Ну почему же, например п.3, за 2 года владения Н9 с наличием запчастей и наличием базы запчастей, не изменилось ни-че-го. Ну ладно, это было 2 года назад, может быть все не так, хотя грит вол уж 20 лет машины лепил.

[WalterSkinner]

Otard, как бы то ни было, репутацию они себе сильно подпортили. Когда машина всю дорогу у дилера обслуживается, и через год после гарантии приходит медный таз мотору, а лендровер начинает объяснять, что это хозяин сам виноват - это не нормально, согласись. Таких случаев множество, в описанном мной пробег был что-то около 60 или 70 тысяч, когда я его уже покупать хотел. И немногим больше, когда мотор склеил ласты. Оттуда слава и пошла, на что обижаться? Хорошо, если научились бороться, как ты пишешь, потому что сама тачка классная, я искренне хотел купить, но инженерные недоработки изначально же были, вот и пошло, что мотор неудачный.
И таких примеров множество. Как будто только китайцы одноразовый хлам делают. Да вся промышленность в мире, по-моему, теперь так работает. Может, в военке только что-то, сделанное на века, осталось. И то не факт.

[ziggy]

Европа свои производства уже не тянет. Мерс, правильно сказали,сворачивается у себя. Переезжает в Китай. Все 80 своих дилерских центров продает. С Джилли разрабатывают 4-х цилиндровый мотор. Вот и будет мотор от конструкторов MB,коробки от ZF. Корейцы так же начинали  с тем же Санг Йонгом. У китайцев просто скорость будет другая. Сейчас они просто агрессивно места в кинозале занимают,за билетами потом сходят.

Европа своих пенсионеров не тянет, сбросить эту проблему в страны третьего мира при наличии своих заводов и технологий самое то. А что же заводы в США спросите? И оттуда со временем переедут, например во Вьетнам, там тоже компартия и нет социальных обязательств. Скорость китайцев - в ализкспессах, хуавеях за три копейки, залезть в премиум это премия Дарвина их маркетологам. Япония тридцать лет пытается, пока большая тройка держится. Китайцам бы свой внутренний рынок не потерять, местные отлично осведомлены про эти пердовые технологии и прорывные системы до первого разрыва)))

[Александр_72]

Otard,
И таких примеров множество. Как будто только китайцы одноразовый хлам делают. Да вся промышленность в мире, по-моему, теперь так работает. Может, в военке только что-то, сделанное на века, осталось. И то не факт.

Одноразовые авто делают все и уже давно и не Китайцы первыми начали.

[WalterSkinner]

ziggy, не пойму что-то мысль, в чем «самое то» - как можно сбросить проблему СВОИХ пенсионеров путем переноса производства в другую страну? Пенсионеров содержат занятые, завод уехал, работники остались. И чего дальше? Чем местным пенсионерам помог выросший уровень местной безработицы и снижение поступлений в бюджет? Переезд Мерседеса, или любого иного производства, - это победа Германии, что ли?

[dobriyzloy]

Ответственные детали превратились в довольно сложные ! А название у этой детали есть ? Может хватит уже постить здесь чужие фантазии ??

Читайте внимательно! Название детали указано: вилка переключения передач. Может хватит тут уже пересказывать бредни менагеров китайских "капсул смерти"? Их основная фантазия, кот. они всем льют в уши: Китай впереди планеты всей, вот ещё чуток допилить, и Европу с Японией вместе в позу прачки поставим. Чушь всё это: китайцы занимаются исключительно плагиатом. И...с упором на удешевление производства. При этом даже если забыть о пластиковых деталях (пример вполне конкретный дал), где гарантия, что металл надлежащего качества в двигателе/коробке китайцы применяют для копирования именитых брендов? Или - как с кузовщиной?

VAL12, мне пофиг на китайцев, но вы сами себе противоречите. Я про статистику. Вы говорите, что видели ролик, как разбирали АКПП. И тут же про манагера, который даст телефон владельца...так вот, что бы сойтись с вашей логикой, роликов про дефективную акпп должны быть тоже сотни!

Был бы признателен, если бы Вы свой автомобиль в профиле указали.

При чем тут мой автомобиль? Вы слишком рьяно набросились на китайцев, не имея своего опыта. Откуда у вас фантазии про их сомнительную гарантию? Из интернета? Тогда грош цена вашим рассуждениям. Грузовик Ситрак. С нуля погнута рессора спереди (неудивительно, ведь их своим ходом перегонщики гоняют через всю страну). На ходовку гарантия вроде как не распространяется. Но! поменяли по гарантии через 2 недели, как пришла запчасть. Так же имеется обратная связь. Там на первых моделях горловина бака была в неудобном месте - в сентябре уже приходили машины с исправленным конструктивом.

[ZAleks]

Двоякое мнение у меня о китайской гарантии, по устранение не было проблем, а вот отношение к то со своими расходниками хуже некуда, весь мозг проедали как это нехорошо делать, и дело тут не в принадлежности ОД было, по всей стране такая политика гнилая была, конкретно хавал

Тоже самое и у Тойоты и у Фолксвагена и у Шкоды, это те, куда лично ездил, ни один дилер не хочет терять деньги на расходниках, которые хочет привезти клиент. Они в основном только на накрутках тут и зарабатывают.