Печать

[exxxtreme]

Танк за свои деньги отличная машина, даже для тех кто понимает... Поэтому сравнивать его надо не РолсРойсом (от бездора-т.е. не с Крузерами) - а с финансовосоциальнойровней- именно с пЭтриотом, Шеви(ньва)-т.е. с братскоблизким изделием №... ван, до которых той же Тойоте еще ползти и ползти, раз у них нет ни взлетов, ни прорывов   

Сравнивать надо по всем параметрам, иначе мы рискуем скатиться до стереотипов, что крузак - это просто руль с педалями, а в остальном телега и его ближайший конкурент - газ 66. Но тойота все-таки дает какой-то комфорт внутри, пусть и весьма среднего уровня, причем даже для середины 2010-х.
Танк же по уровню комфорта внутри на другом уровне находится. По проходимости не знаю, судя по всяким роликам, как нашим, так и китайцев, танк не сильно-то и хуже на бездоре.
Ну и вспоминая:
"опросы самого Land Rover клиентов показали, что 95% владельцев Discovery никогда не съезжали на своем автомобиле с асфальта", понимаем, что проходимость нужна дай Бог 5% владельцев того же Прадо. Значит 95% важнее комфорт, динамика и т.д.
Видимо, в этом и состоят аргументы тех, кто пересаживается на танки. Ну а кому достаточно комфорта прадо и нужна повышенная проходимость, остаются на прадо.

[WalterSkinner]

Один сказал что купил два, но он сюда не заходит)

Так а что ему тут делать? Помои в лицо получать?

Уже отмечалось, что тут, скорее, помоями можно в лицо получить от адептов китаепрома. По совместительству - академиков всех наук и мастеров спорта по спорту.

[WalterSkinner]

"опросы самого Land Rover клиентов показали, что 95% владельцев Discovery никогда не съезжали на своем автомобиле с асфальта", понимаем, что проходимость нужна дай Бог 5% владельцев того же Прадо. Значит 95% важнее комфорт, динамика и т.д.
Видимо, в этом и состоят аргументы тех, кто пересаживается на танки. Ну а кому достаточно комфорта прадо и нужна повышенная проходимость, остаются на прадо.

Было бы так, если бы все упиралось только в комфорт, проходимость и динамику. Исходя из них - 95%-м надо брать Танк и не думать. Но есть и другие критерии, например надежность, ликвидность, доступность запчастей, ремонтопригодность, долговечность. А это - серая зона, про Танк тут ничего не понятно, в отличии от Прадо. Вот и получается, что неизвестно, для кого совокупность плюсов Танка перевешивает совокупность плюсов Прадо - для 5/95 или для 95/5.

ПС. Опять же, все это было бы справедливо, если бы была свобода выбора, а ее нет (среди новых с гарантией), но это уже не вина машин, звезды так встали. Если ничего не изменится, как по мне, так большинство владельцев Прадо все равно со временем переедут на Танк, или еще какой-нибудь похожий китайский бренд.

[Maikl 921]

Я по себе скажу, в моем возрасте пускаться во все тяжкие с китайпромом нет желания совсем, почему аргументирую.Все моторы малообьемные, турбированные это не есть хорошо, на 500-м он безгильзовый, алюминиевый с напыление (х/з) сколько проживет, остальные проблемы все уже озвучены, может только стоимость оптики там просто космос.Из хорошего, дизайн у некоторых да довольно симпатичен но, это вкусовщина.Сколько это все будет жить и как будет продаваться х.з Поэтому продолжаем ездить на том что имеем.У меня машинка 12 года все проантикорено пробег сотка.
Да и она продолжает дорожать.

[VAL12]

Танк же по уровню комфорта внутри на другом уровне находится.

Танк-300 что ли? Убожество внутри. Просто так наш коллега подголовники задом наперёд ставил: ощутить комфорт? Танк-500 - цыганщина с ёлочными гирляндами на торпеде. О каком комфорте идёт речь? То что в Танк-500 руль на коленках лежит, и не поднять? То что, скажем, обдув спины отсутствует - только 5-ой точки? Нет там комфорта, как класса: китайский гламур - да, присутствует. Так и скажите: Танк по уровню гламура совсем на другом уровне.

[exxxtreme]

"опросы самого Land Rover клиентов показали, что 95% владельцев Discovery никогда не съезжали на своем автомобиле с асфальта", понимаем, что проходимость нужна дай Бог 5% владельцев того же Прадо. Значит 95% важнее комфорт, динамика и т.д.
Видимо, в этом и состоят аргументы тех, кто пересаживается на танки. Ну а кому достаточно комфорта прадо и нужна повышенная проходимость, остаются на прадо.

Было бы так, если бы все упиралось только в комфорт, проходимость и динамику. Исходя из них - 95%-м надо брать Танк и не думать. Но есть и другие критерии, например надежность, ликвидность, доступность запчастей, ремонтопригодность, долговечность. А это - серая зона, про Танк тут ничего не понятно, в отличии от Прадо. Вот и получается, что неизвестно, для кого совокупность плюсов Танка перевешивает совокупность плюсов Прадо - для 5/95 или для 95/5.

ПС. Опять же, все это было бы справедливо, если бы была свобода выбора, а ее нет (среди новых с гарантией), но это уже не вина машин, звезды так встали. Если ничего не изменится, как по мне, так большинство владельцев Прадо все равно со временем переедут на Танк, или еще какой-нибудь похожий китайский бренд.

Ага, фактор надежности, проверенной годами, тоже есть - и, как по мне, он как раз самый весомый в плане выбора между тойотой и вообще практически любым другим авто. Я, собственно, потому и купил прадоса в эти смутные времена - иметь надежную тачку, которую смогу отремонтировать.
Но танк в этом смысле худо-бедно прикрыт офицгарантией. Уж не знаю, паритет ли тут или нет.

[WalterSkinner]

Но танк в этом смысле худо-бедно прикрыт офицгарантией. Уж не знаю, паритет ли тут или нет.

Нет, конечно. Спроси себя - ты предпочел бы неломучую тачку без гарантии, или ломучую с гарантией, пусть даже и самого лояльного дилера? Вряд ли тебя устроит неоднократно в ближайшие три года по полтора месяца рассекать не на шикарном 500 Танке, а на каком-нибудь проперженном тестовом Джолионе. Судорожно думая, а че будет, если его не слить до конца этой самой гарантии.

[Я Сам]

Удивило что при ударе в правый бок у правого пассажира выстреливают 2 подушки - справа, со стороны окна, и слева, между седушками! Не знал что по центру, между передними сиденьями, делают подушки безопасности.

А то, что при любом лобовом ударе (прямо скажем не супер мощном) гнутся задние крылья не удивило?)))))))))))))))
Или это большой +, а не -?

...и тускнеет хром 
 

[Я Сам]

Танк за свои деньги отличная машина, даже для тех кто понимает... Поэтому сравнивать его надо не РолсРойсом (от бездора-т.е. не с Крузерами) - а с финансовосоциальнойровней- именно с пЭтриотом, Шеви(ньва)-т.е. с братскоблизким изделием №... ван, до которых той же Тойоте еще ползти и ползти, раз у них нет ни взлетов, ни прорывов   

Сравнивать надо по всем параметрам, иначе мы рискуем скатиться до стереотипов, что крузак - это просто руль с педалями, а в остальном телега и его ближайший конкурент - газ 66. Но тойота все-таки дает какой-то комфорт внутри, пусть и весьма среднего уровня, причем даже для середины 2010-х.
Танк же по уровню комфорта внутри на другом уровне находится. По проходимости не знаю, судя по всяким роликам, как нашим, так и китайцев, танк не сильно-то и хуже на бездоре.
Ну и вспоминая:
"опросы самого Land Rover клиентов показали, что 95% владельцев Discovery никогда не съезжали на своем автомобиле с асфальта", понимаем, что проходимость нужна дай Бог 5% владельцев того же Прадо. Значит 95% важнее комфорт, динамика и т.д.
Видимо, в этом и состоят аргументы тех, кто пересаживается на танки. Ну а кому достаточно комфорта прадо и нужна повышенная проходимость, остаются на прадо.

  но но...полегче...
так можно  замахнуться на святоесвятых братского автопрома 
Вы бы еще опустились до удара ниже пояса и  заявили как ярый экстермист:
взять и убрать из Танков все мониторчики и блескучки и оставить как в Крузере  из наноэлектронике только реле поворотов и магнитолку Урал Джабаэль-

и пусть тогда народ попытается сделать свой выбор ... 


Нет, такой поворот как на диком западе нам не нужён 

[exxxtreme]

Спроси себя - ты предпочел бы неломучую тачку без гарантии, или ломучую с гарантией, пусть даже и самого лояльного дилера?

В смысле спроси себя) Я ж выбор сделал, проголосовав рублем: выбрал неломучую без гарантии и вот подумываю над ломучей (что спорно, т.к. не доказано пока временем) с гарантией.
Не или - а две параллельно чтоб были. имхо идеальный выбор)