Печать

[WalterSkinner]

Тундра, на мой взгляд, - лучшая машина Тойоты. Я одно время болел ей, и так подступался, и сяк, даже почти купил однажды трехлетнюю. Но не срослось, а новая очень дорого.

Хотя вообще, по 200 с лишним тысяч в год пробега - это очень лихо, не представляю. Несколько водителей, что ли, даже таксисты по 100 наматывают.

[arrows]

Тундра, на мой взгляд, - лучшая машина Тойоты. Я одно время болел ей, и так подступался, и сяк, даже почти купил однажды трехлетнюю. Но не срослось, а новая очень дорого.

Хотя вообще, по 200 с лишним тысяч в год пробега - это очень лихо, не представляю. Несколько водителей, что ли, даже таксисты по 100 наматывают.

Тундра интересный авто, но с партаймом, для наших зим лучше с постоянным полным приводом авто. Хотя ездят они зимой на заднем и ничего.

[Viny]

Тундра, на мой взгляд, - лучшая машина Тойоты. Я одно время болел ей, и так подступался, и сяк, даже почти купил однажды трехлетнюю. Но не срослось, а новая очень дорого.

Хотя вообще, по 200 с лишним тысяч в год пробега - это очень лихо, не представляю. Несколько водителей, что ли, даже таксисты по 100 наматывают.

Тундра интересный авто, но с партаймом, для наших зим лучше с постоянным полным приводом авто. Хотя ездят они зимой на заднем и ничего.

Лексусовскую раздатку тудой встремляют запросто насколько знаю.
И ещё (не могу не подколоть коллегу, без обид))), для каких ваших зим? Масковских?)))))
Я ездил пару лет на парттайме... в городе - пофик (нет скоростей), на трассе - пофик (трасса всегда чистая, не считая катаклизьмов, конечно, которые бывают редко), пузотёрки/волги же ездят...
Много граждан включают в зиму передок и ездят так постоянно. Не особо считаю это правильным, но факт. И раздатки не рассыпаются (асфальт скользкий в любом случае при минусовой температуре), тоже факт.
Парттайм - не минус, считаю, просто маненько не удобен, зато экономия топлива))))

[WalterSkinner]

Тундра, на мой взгляд, - лучшая машина Тойоты. Я одно время болел ей, и так подступался, и сяк, даже почти купил однажды трехлетнюю. Но не срослось, а новая очень дорого.

Хотя вообще, по 200 с лишним тысяч в год пробега - это очень лихо, не представляю. Несколько водителей, что ли, даже таксисты по 100 наматывают.

Тундра интересный авто, но с партаймом, для наших зим лучше с постоянным полным приводом авто. Хотя ездят они зимой на заднем и ничего.

Лексусовскую раздатку тудой встремляют запросто насколько знаю.
И ещё (не могу не подколоть коллегу, без обид))), для каких ваших зим? Масковских?)))))
Я ездил пару лет на парттайме... в городе - пофик (нет скоростей), на трассе - пофик (трасса всегда чистая, не считая катаклизьмов, конечно, которые бывают редко), пузотёрки/волги же ездят...
Много граждан включают в зиму передок и ездят так постоянно. Не особо считаю это правильным, но факт. И раздатки не рассыпаются (асфальт скользкий в любом случае при минусовой температуре), тоже факт.
Парттайм - не минус, считаю, просто маненько не удобен, зато экономия топлива))))

Я тоже не считаю парт-тайм приговором. Безусловно, он не столь же удобен, как фулл-тайм, но при определенном опыте жить можно без особого дискомфорта, у меня на многих машинах был.
Кроме того, конкретно Тундра - настолько тяжелый и длинный пароход, что вряд ли страдает плохой курсовой устойчивостью и ярко выраженной избыточной поворачиваемостью на заднем приводе.

[WalterSkinner]

Лексусовскую раздатку тудой встремляют запросто насколько знаю.

Да, и даже не особо дорого выходило, насколько я помню. Хотя по мне так излишество это.

[exxxtreme]

Тундра, на мой взгляд, - лучшая машина Тойоты. Я одно время болел ей, и так подступался, и сяк, даже почти купил однажды трехлетнюю. Но не срослось, а новая очень дорого.

Так а чего Тундра, есть ж Секвоя? Мало кому нужен кузов за спиной, который еще и пригружать надо для нормальной развесовки, а Секвоя - это прям гараж на колесах)) У меня кореш себе такую взял года 3-4 назад, б/у понятно. Здоровая ппц, после Тахыча я в ней теряюсь, места очень много. Кстати, звук очень неплохой - тачки для американского рынка всегда идут с хорошим звуком, иначе их там покупать не будут. Почти не ломается, неприхотливая и т.д. К слову, производится в США, вот вам и пресловутая "американская сборка, которая хуже даже российской"))
Единственное кнешн, тачка старая (но не думаю, что старше, чем у чувака с 1.5млн пробегом), когда едешь - вечно все скрипит, скрежечет, лязгает - прямо какофония звуков на любой вкус)) Но блин едет уже сколько лет и ладно.

[WalterSkinner]

Тундра, на мой взгляд, - лучшая машина Тойоты. Я одно время болел ей, и так подступался, и сяк, даже почти купил однажды трехлетнюю. Но не срослось, а новая очень дорого.

Так а чего Тундра, есть ж Секвоя?

Секвойя вообще космос стоила.
Кроме того, я именно пикап хотел. Ф-150 - дорого и Форд, Форды не люблю. Рэмы ремонтируются примерно там же, где Рэнглеры, гнилых их насмотрелся много, и вообще, слишком много про них знаю, лучше б не знал))
Hilux мне казался недомерком тогда, хотел фулл-сайз.
А Тундра нравилась ужоссс)

[exxxtreme]

Тундра, на мой взгляд, - лучшая машина Тойоты. Я одно время болел ей, и так подступался, и сяк, даже почти купил однажды трехлетнюю. Но не срослось, а новая очень дорого.

Так а чего Тундра, есть ж Секвоя?

Секвойя вообще космос стоила.
Кроме того, я именно пикап хотел. Ф-150 - дорого и Форд, Форды не люблю. Рэмы ремонтируются примерно там же, где Рэнглеры, гнилых их насмотрелся много, и вообще, слишком много про них знаю, лучше б не знал))
Hilux мне казался недомерком тогда, хотел фулл-сайз.
А Тундра нравилась ужоссс)

Чет пошел глянул секвои, а есть в норм бюджете на вид вменяемые на вторичке. Задумался) Смущает только, что пробеги вроде адекватные - типа 60-100тыс, а сидушки ушатанные ппц, то ли кожа молодого дермантина не сдюжила, то ли пробеги рисованные, что скорее)

[WalterSkinner]

К слову, производится в США, вот вам и пресловутая "американская сборка, которая хуже даже российской"))

Цитаты не перевирай)). Я не говорил, что хуже. Я сказал, что хуже, чем их сборка, только наша.

[exxxtreme]

Чет глянул:
Габариты Toyota Sequoia 2019 года:
Длина общая: 5210 мм.
Высота общая: 1956 мм.
Ширина с стандартными зеркалами: 2029 мм.

vs

Tahoe
5181x2044x1889

Не такая уж и здоровая, почти Тахыч)