Печать

[fraks]

До 0:25 - реклама, можно промотать.
<a href="https://www.youtube.com/v/Re32hfwwkf0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/Re32hfwwkf0</a>

[Otard]

Последние 3 эвакуатора видел т300, хавал похожий на т300 и джили атлас... Просто наблюдения... Возможно владельцы очень состоятельны и могут позволить себе эвакуатор или ОД отрабатывает, но для меня это факт)

У Тойоты только у пиндосов тысяча моторов V35A уже официально  прилипло. Отзывная по замене коренных вкладышей. 22-23 год.Это у нас все параллельные LX600 и TLC300. За свой счёт. До 29.07.2024 всех оповестить должны. Это тоже факт
<a href="https://youtube.com/v/cPlL1IfbEwY?feature=shared" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/cPlL1IfbEwY?feature=shared</a>

Это та самая Тойота,которая на эвакуаторе вроде как не должна ездить.

Я даже представить не могу, как они будут выходить из этой ситуации? Как продавать оставшиеся машины в салонах?

Хрен с Тойотой. Как нашим автовладельцам этого чуда из ситуации выходить за свои деньги? Если снизу не получится,даже сложно представить сколько это будет стоить мотор взлохматить. И как его потом соберут. Причем чем раньше,тем в лучшем состоянии будет колено.
Просто забить не получится.
Но,если серьёзно,вряд ли там только во вкладышах дело. Не может мотор из г..на и палок,в котором вообще практически нет железа,с которого при этом сняли 416 коней,быть нормальным. И скорее всего такое же чудо 2.4 на 250-м.
Тойота сейчас уже просто на старых дрожжах ещё как-то выплывает. Из всего последнего,что она изобразила из SUV,только LX500  максимальный толковый.

[fraks]

Как нашим автовладельцам этого чуда из ситуации выходить за свои деньги? Если снизу не получится,даже сложно представить сколько это будет стоить мотор взлохматить. И как его потом соберут. Причем чем раньше,тем в лучшем состоянии будет колено.
Просто забить не получится.

Сдавать в утиль и брать Танк с гарантией.
Или пытаться вкрячить какой-нибудь старый мотор с историей, но как это потом согласовывать.... и кому нужна новая машина со старым мотором...

[Otard]

Как нашим автовладельцам этого чуда из ситуации выходить за свои деньги? Если снизу не получится,даже сложно представить сколько это будет стоить мотор взлохматить. И как его потом соберут. Причем чем раньше,тем в лучшем состоянии будет колено.
Просто забить не получится.

Сдавать в утиль и брать Танк с гарантией.

Да зачем? Сделают и таким же зомби,которые на шильду тойотовскую молятся и впарят на вторичке. Таких не расколдованных еще на несколько лет хватит,которые это подбирать будут.

[Я Сам]

Судя по теме-можно сказать ОДНО- плохо работает маркЕтинг и ОД-так ни одного даже не истинага тойотовода и не соблазнили до сих пор

[VAL12]

Как нашим автовладельцам этого чуда из ситуации выходить за свои деньги? Если снизу не получится,даже сложно представить сколько это будет стоить мотор взлохматить. И как его потом соберут. Причем чем раньше,тем в лучшем состоянии будет колено.
Просто забить не получится.

Сдавать в утиль и брать Танк с гарантией.
Или пытаться вкрячить какой-нибудь старый мотор с историей, но как это потом согласовывать.... и кому нужна новая машина со старым мотором...

На Тойоте и Танке свет клином не сошёлся))

Хрен с Тойотой. Как нашим автовладельцам этого чуда из ситуации выходить за свои деньги? Если снизу не получится,даже сложно представить сколько это будет стоить мотор взлохматить. И как его потом соберут. Причем чем раньше,тем в лучшем состоянии будет колено.
Просто забить не получится.
Но,если серьёзно,вряд ли там только во вкладышах дело. Не может мотор из г..на и палок,в котором вообще практически нет железа,с которого при этом сняли 416 коней,быть нормальным. И скорее всего такое же чудо 2.4 на 250-м.
Тойота сейчас уже просто на старых дрожжах ещё как-то выплывает. Из всего последнего,что она изобразила из SUV,только LX500  максимальный толковый.

Погуглил на Toyota DEFECT INFORMATION Report 30 May 2024. Почему-то нифига не вылезло. Точнее вылезло, но не то, что этот чувак показывал:

Разучился пользоваться гуглом?
Да не... похоже всё то. Вот перевод:
"Описание проблемы:
Рассматриваемые автомобили оснащены специальным двигателем V35A, имеющим главный коленчатый вал.
подшипники, которые позволяют коленчатому валу вращаться внутри узла двигателя во время работы.
В течение определенного производственного периода существует вероятность того, что остатки механической обработки двигателя
определенный размер и количество могли не быть удалены из двигателя во время производства.
и впоследствии загрязнил двигатель в сборе в ходе производственного процесса. Для этих
двигатели в рассматриваемых автомобилях, давление на коренные подшипники из-за двигателя
Конфигурация такова, что, если вышеупомянутый мусор при механической обработке прилипнет к подшипникам и
работа двигателя продолжается при более высоких нагрузках, со временем может произойти выход из строя подшипников.
Это может привести к потенциальной детонации двигателя, неровной работе двигателя, невозможности запуска двигателя и/или отказу двигателя.
остановка двигателя. У рассматриваемых автомобилей остановка двигателя во время движения приводит к потере мотивации.
власть. Потеря движущей силы автомобиля при движении на более высоких скоростях может увеличить риск
авария."

Зато наткнулся на отзывные на официальном русском (!!) сайте Тойота. Свежак - от 31 мая. Как это понимать? Они же ушли...

[ziggy]

Как нашим автовладельцам этого чуда из ситуации выходить за свои деньги? Если снизу не получится,даже сложно представить сколько это будет стоить мотор взлохматить. И как его потом соберут. Причем чем раньше,тем в лучшем состоянии будет колено.
Просто забить не получится.

Сдавать в утиль и брать Танк с гарантией.
Или пытаться вкрячить какой-нибудь старый мотор с историей, но как это потом согласовывать.... и кому нужна новая машина со старым мотором...

Кто о чем, вшивый - о бане, лысый - о расческе. Разберутся, пока тема кликбейт, хайп и срач заокеанских хейтеров Тойота. В утиль только после танков, не дождетесь,  при нынешнем развитии юридической мысли в США, все будет хорошо, олскул ноют, что нет V8, но отмечают, что в целом Gen3 Tundra-Sequoia во всем устраивает.

[ziggy]

Как нашим автовладельцам этого чуда из ситуации выходить за свои деньги? Если снизу не получится,даже сложно представить сколько это будет стоить мотор взлохматить. И как его потом соберут. Причем чем раньше,тем в лучшем состоянии будет колено.
Просто забить не получится.

Сдавать в утиль и брать Танк с гарантией.
Или пытаться вкрячить какой-нибудь старый мотор с историей, но как это потом согласовывать.... и кому нужна новая машина со старым мотором...

На Тойоте и Танке свет клином не сошёлся))

Хрен с Тойотой. Как нашим автовладельцам этого чуда из ситуации выходить за свои деньги? Если снизу не получится,даже сложно представить сколько это будет стоить мотор взлохматить. И как его потом соберут. Причем чем раньше,тем в лучшем состоянии будет колено.
Просто забить не получится.
Но,если серьёзно,вряд ли там только во вкладышах дело. Не может мотор из г..на и палок,в котором вообще практически нет железа,с которого при этом сняли 416 коней,быть нормальным. И скорее всего такое же чудо 2.4 на 250-м.
Тойота сейчас уже просто на старых дрожжах ещё как-то выплывает. Из всего последнего,что она изобразила из SUV,только LX500  максимальный толковый.

Погуглил на Toyota DEFECT INFORMATION Report 30 May 2024. Почему-то нифига не вылезло. Точнее вылезло, но не то, что этот чувак показывал:

Разучился пользоваться гуглом? Зато наткнулся на отзывные на официальном русском (!!) сайте Тойота. Свежак - от 31 мая. Как это понимать? Они же ушли...

Все будет хорошо, ушли, но не сгинули типа Tianye - XinKai, все решаемо , Алма-Ата, Тбилиси и.т.д.

[VAL12]

Вот ещё из перевода этого REPORT (пп4, а пп5 давал выше):
"Процент транспортных средств, которые, по оценкам, действительно содержат дефект:
Toyota не может оценить процент задействованных автомобилей, которые действительно содержат дефект описанный в разделе 5. Однако, поскольку портал производителя NHTSA требует целое значение, Toyota ввела значение «1» в ответ на этот вопрос в портал. Для целей настоящего отчета «1» означает «неизвестно»."

Но,если серьёзно,вряд ли там только во вкладышах дело. Не может мотор из г..на и палок,в котором вообще практически нет железа,с которого при этом сняли 416 коней,быть нормальным. И скорее всего такое же чудо 2.4 на 250-м.
Тойота сейчас уже просто на старых дрожжах ещё как-то выплывает. Из всего последнего,что она изобразила из SUV,только LX500  максимальный толковый.

А откуда известно, что новый мотор V35A из г...на и палок? Его уже разбирали? Там гильзы есть, или как у китайца - алюминий с напылением?

[exxxtreme]

но отмечают, что в целом Gen3 Tundra-Sequoia во всем устраивает.

13 июня
Toyota Tundra trade-ins are getting rejected by dealers because of the V6 engine recall
No dealership wants a twin-turbo V6 Toyota Tundra or Lexus LX600 because of an engine recall with no fix
---
Ни один дилерский центр не хочет покупать Toyota Tundra или Lexus LX600 с двигателем V6 с двойным турбонаддувом из-за отзыва двигателя без ремонта.

Ряд владельцев Tundra против своей воли рассказали о том, что автосалоны по всей стране говорят «нет спасибо» владельцам, которые хотят продать свои грузовики с бомбами замедленного действия. Разговор о пикапах и внедорожниках поговорил с владельцем, который пытался продать свою Tundra в пользу GMC Sierra AT4X 2024 года , но дилер Castle Automotive в Мак-Генри, штат Иллинойс, отказался от сделки.

Вот что сказал дилер:

«К сожалению, это не то, чем мы в настоящее время заинтересованы в торговле или покупках. У Carfax было несколько владельцев, но, что более важно, есть два серьезных отзыва, которые пока не подлежат устранению», — рассказал ему Джонатан Спикер, представитель бренда дилера, в электронном письме, переданном нам от Пичетта.

---

Сейчас в Штатах тысячи тойотоводов очень мечтают сдать в терйд-ин свои Tundra/Sequoia, но дилеры их не принимают, т.к. без понятия, что делать с рисковыми моторами. Причем даже Tundra 2024 не берут:

Участник форума Tundra.com имел аналогичный контакт с дилером, когда пытался обменять свою Tundra на более старую Toyota Land Cruiser 2020 года выпуска . Сделка шла хорошо, пока дилер не узнал, что он пытается обменять.

«В конце прошлой недели я позвонил дилеру Toyota и поговорил с генеральным менеджером о подержанном Land Cruiser 20-го года выпуска. Бог мне свидетель, его ответ был: «Я не заинтересован в покупке твоей Тундры». Он порекомендовал мне попробовать Carmax, Carvana и частную продажу. Я сказал, что таким образом потеряю торговый налоговый кредит. Но он не сдвинулся с места и твердо стоял на своем. Его совершенно не интересовал мой Pro 24 года выпуска, построенный 3/24. Я подозреваю, что в ближайшие дни/недели эта тенденция будет резко ухудшаться, Тим».

===

Мне что-то кажется, что истинных тойотоводов в США станет на несколько тысяч поменьше)