Печать

[oks]

Я все выбираю авто))
До сегодняшнего дня были оставил для себя четыре варианта.
Первый - заменить ржавые пороги на своей 200ке и ездить дальше
Второй - бмв х7 б/у из Кореи
Третий - новый 300й крузер
Четвертый - все таки новый танк 500 и на сдачу оставить себе пока 200й на всякий случай))
Поехал снова к дилеру смотреть 300. Как раз завезли новые аж по 15. После бмв прошлый век какой то. Сел в танк 500 - уже красивое))
Сел за собой сзади, отлично.. но когда выходил, показалось что что то не так с покраской средней стойки, сбоку, где дверь, провел на автомате большим пальцем, не все хорошо, грязь… но металл прогибается под нажатием пальца, блики краски меняются. Прошелся к другой машине в салоне, там та же история. Вернулся к своему старичку 200 тому.  А там не прогибается металл от нажатия пальцем.
А это ж безопасность авто..
В общем остается  уже два варианта))
Надо пока читать бмв клуб ))

[Mihail71]

Вот это новости))

[Александр_72]

Ну проверять пальцем на безопасность -это так себе занятие . Все там нормально с безопасностью . Второй и третий вариант так себе . А вот первый и четвертый -вполне.

[exxxtreme]

Я все выбираю авто))
До сегодняшнего дня были оставил для себя четыре варианта.
Первый - заменить ржавые пороги на своей 200ке и ездить дальше
Второй - бмв х7 б/у из Кореи
Третий - новый 300й крузер
Четвертый - все таки новый танк 500 и на сдачу оставить себе пока 200й на всякий случай))
Поехал снова к дилеру смотреть 300. Как раз завезли новые аж по 15. После бмв прошлый век какой то. Сел в танк 500 - уже красивое))
Сел за собой сзади, отлично.. но когда выходил, показалось что что то не так с покраской средней стойки, сбоку, где дверь, провел на автомате большим пальцем, не все хорошо, грязь… но металл прогибается под нажатием пальца, блики краски меняются. Прошелся к другой машине в салоне, там та же история. Вернулся к своему старичку 200 тому.  А там не прогибается металл от нажатия пальцем.
А это ж безопасность авто..
В общем остается  уже два варианта))
Надо пока читать бмв клуб ))

Судя по перевертышам, танки очень крепкие, те же прадики неплохо стойки в гармошку уходили в схожих условиях.
А вот салон хз, щас в тг танка был спор, я лично защищал салон 300го крузака, все на месте, все эргономично. А местные топят, что не лухари. Я хз, чо они все в лухари купались все годы, что им салон 300го "буэ"))

[Aleksey060]

Я все выбираю авто))
До сегодняшнего дня были оставил для себя четыре варианта.
Первый - заменить ржавые пороги на своей 200ке и ездить дальше
Второй - бмв х7 б/у из Кореи
Третий - новый 300й крузер
Четвертый - все таки новый танк 500 и на сдачу оставить себе пока 200й на всякий случай))
Поехал снова к дилеру смотреть 300. Как раз завезли новые аж по 15. После бмв прошлый век какой то. Сел в танк 500 - уже красивое))
Сел за собой сзади, отлично.. но когда выходил, показалось что что то не так с покраской средней стойки, сбоку, где дверь, провел на автомате большим пальцем, не все хорошо, грязь… но металл прогибается под нажатием пальца, блики краски меняются. Прошелся к другой машине в салоне, там та же история. Вернулся к своему старичку 200 тому.  А там не прогибается металл от нажатия пальцем.
А это ж безопасность авто..
В общем остается  уже два варианта))
Надо пока читать бмв клуб ))

Первый вариант самое то.

[WalterSkinner]

Ну проверять пальцем на безопасность -это так себе занятие . Все там нормально с безопасностью . Второй и третий вариант так себе . А вот первый и четвертый -вполне.

Совершенно верно. За безопасность отвечает силовой каркас кузова и рама, если она есть. Жестянка, понавешанная сверху, к безопасности имеет примерно такое же отношение, как если банку сгущенки упаковать в картонную коробку.
Толщина понавешанного железа имеет отношение к порче телегами у супермаркетов и долбаному кикшерингу - вот это точно, и стоит это немало, потом марафет навадить. Знаю по машине жены. Но не к безопасности.

Насчет вариантов - они неравнозначны по деньгам, так нечестно сравнивать. Но если других нет, голосовал бы за 4. Будешь катать новый 500, а пороги сделаешь потихоньку, 200 будет на подмену, в ипеня скататься, да и в цене уже не утратит.
Тем более, что Х7 у товарища и партнера по бизнесу, огромное ведро скрипучее (возможно, привет моей любимой пиндосовской сборке) и бестолковое, на мой взгляд. На бмв не очень похожее в моём понимании. Х6 и Х5 гораздо интереснее, имхо.

[VAL12]

Я все выбираю авто))
До сегодняшнего дня были оставил для себя четыре варианта.
Первый - заменить ржавые пороги на своей 200ке и ездить дальше
Второй - бмв х7 б/у из Кореи
Третий - новый 300й крузер
Четвертый - все таки новый танк 500 и на сдачу оставить себе пока 200й на всякий случай))
Поехал снова к дилеру смотреть 300. Как раз завезли новые аж по 15. После бмв прошлый век какой то. Сел в танк 500 - уже красивое))
Сел за собой сзади, отлично.. но когда выходил, показалось что что то не так с покраской средней стойки, сбоку, где дверь, провел на автомате большим пальцем, не все хорошо, грязь… но металл прогибается под нажатием пальца, блики краски меняются. Прошелся к другой машине в салоне, там та же история. Вернулся к своему старичку 200 тому.  А там не прогибается металл от нажатия пальцем.
А это ж безопасность авто..
В общем остается  уже два варианта))
Надо пока читать бмв клуб ))

Судя по перевертышам, танки очень крепкие, те же прадики неплохо стойки в гармошку уходили в схожих условиях.
А вот салон хз, щас в тг танка был спор, я лично защищал салон 300го крузака, все на месте, все эргономично. А местные топят, что не лухари. Я хз, чо они все в лухари купались все годы, что им салон 300го "буэ"))

Танки складываются в гармошку от любого удара (во многих случаях, без срабатывания подушек безопасности). Примеры здесь уже приводили. Вот столкновение Танк-500 с ТLC-200.

Видно, что помимо полностью разбитой морды танка, деформации дошли до самой кормы (смотрим в районе лючка бензобака): жёсткость никакая. То что он сделан из фольги видно даже по фото.

Учитывая ситуацию с з/ч на китайцев, любое серьёзное столкновение для них фатально. Ну разве что - КАСКО.

[Александр_72]

 Вот по этой фотке можно понять .что капсула с пассажирами у Танка  в порядке . а значит безопасность на высоте. Если вы судите о безопасности только по деформации силовых элементов . то  ничего вы в ней не понимаете.

[VAL12]

Вот по этой фотке можно понять .что капсула с пассажирами у Танка  в порядке . а значит безопасность на высоте.

С этим не совсем ясно. Оба пассажира Танк-500, судя по публикации, пострадали (Новосиб). Водитель TLC-200 (он виновник - пошёл не глядя на разворот) - тоже. Видел, к слову, не мало фоток Танк-500 после аварий (в этой ветке где-то есть). Почему-то всегда морда - сразу в фарш.
+++

Я все выбираю авто))
До сегодняшнего дня были оставил для себя четыре варианта.
Первый - заменить ржавые пороги на своей 200ке и ездить дальше
Второй - бмв х7 б/у из Кореи
Третий - новый 300й крузер
Четвертый - все таки новый танк 500 и на сдачу оставить себе пока 200й на всякий случай))
Поехал снова к дилеру смотреть 300. Как раз завезли новые аж по 15. После бмв прошлый век какой то. Сел в танк 500 - уже красивое))
Сел за собой сзади, отлично.. но когда выходил, показалось что что то не так с покраской средней стойки, сбоку, где дверь, провел на автомате большим пальцем, не все хорошо, грязь… но металл прогибается под нажатием пальца, блики краски меняются. Прошелся к другой машине в салоне, там та же история. Вернулся к своему старичку 200 тому.  А там не прогибается металл от нажатия пальцем.
А это ж безопасность авто..
В общем остается  уже два варианта))
Надо пока читать бмв клуб ))

По мне так все пп., акромя первого, - деньги на ветер.

[VAL12]

Вот по этой фотке можно понять .что капсула с пассажирами у Танка  в порядке . а значит безопасность на высоте. Если вы судите о безопасности только по деформации силовых элементов . то  ничего вы в ней не понимаете.

Я не про безопасность! Я про то что Танк-500 назвали крепким (например, после переворота). Безопасность - это когда у Танк-500 после нескольких кульбитов на горной трассе (было видео выложено) ни одна подушка не стрельнула.