Пешком - последний раз этим летом. На машине - каждый день 2 раза по Красному проезжаю 
Я работаю в городе, в районе Гагаринской.
Подскажи, какого типа аккумулятор стоит у тебя под капотом в танке 500?
Кальциевый, EFB или AGM?
Стал гуглить, какой акк на танке, наткнулся на отзыв тут один)) Прикольная у них гарантия:
Когда покупал машину, на приборной панели было 2 ошибки по аккумулятору и гибридной системе. Машина простояла в салоне на продаже 1,5-2 месяца. Что с ней делали, не известно.
Сначала была надежда, что нужно проехаться и аккумулятор зарядиться. Это естественно не случилось.
Машина на гарантии. В книге указан срок гарантии 1 год или 20 т.км. на аккумуляторы. Была идея отремонтировать по гарантии у себя в регионе, но после общения с дилером, оказалось, что он вовсе не официальный. Тогда было решено записаться в Питере. Узнал, что запись за несколько недель. Но после звонка на горячую линию, получилось попасть в течении дня.
Сдал машину на диагностику, дали подписать заказ-наряд на 7500р за диагностику, которую будет оплачивать производитель в случае подтверждения гарантийного случая.
Через несколько часов позвонили и обрадовали. Случай не гарантийный, были нарушены правила хранения автомобиля. С вас 7500 р. за диагностику и новый аккумулятор 196 000 р. и замена 5000 р.
Старая батарея 21 года выпуска, а сам автомобиль 23 года, что конечно странно. На батарее так же были дополнительные наклейки о прохождении теста в 23 году.
Сдается, что втюхивают не ликвид, а потом меняй за свой счет.
P.S. снова хвалю танк, хочу скидку на ТО))
Автор
Тема: Менять-ли Прадо на Китайца? (Прочитано 500330 раз)
