Печать

[exxxtreme]

Пешком - последний раз этим летом. На машине - каждый день 2 раза по Красному проезжаю
Я работаю в городе, в районе Гагаринской.

Подскажи, какого типа аккумулятор стоит у тебя под капотом в танке 500?
Кальциевый, EFB или AGM?

AGM в общем:

[Mihail71]

Китайская гарантия радует все больше))

[Серёга76]

Китайская гарантия радует все больше))

Ага до ворот из салона ))

[Серёга76]

Пешком - последний раз этим летом. На машине - каждый день 2 раза по Красному проезжаю
Я работаю в городе, в районе Гагаринской.

Подскажи, какого типа аккумулятор стоит у тебя под капотом в танке 500?
Кальциевый, EFB или AGM?

Стал гуглить, какой акк на танке, наткнулся на отзыв тут один)) Прикольная у них гарантия:

Когда покупал машину, на приборной панели было 2 ошибки по аккумулятору и гибридной системе. Машина простояла в салоне на продаже 1,5-2 месяца. Что с ней делали, не известно.
Сначала была надежда, что нужно проехаться и аккумулятор зарядиться. Это естественно не случилось.
Машина на гарантии. В книге указан срок гарантии 1 год или 20 т.км. на аккумуляторы. Была идея отремонтировать по гарантии у себя в регионе, но после общения с дилером, оказалось, что он вовсе не официальный. Тогда было решено записаться в Питере. Узнал, что запись за несколько недель. Но после звонка на горячую линию, получилось попасть в течении дня.
Сдал машину на диагностику, дали подписать заказ-наряд на 7500р за диагностику, которую будет оплачивать производитель в случае подтверждения гарантийного случая.
Через несколько часов позвонили и обрадовали. Случай не гарантийный, были нарушены правила хранения автомобиля. С вас 7500 р. за диагностику и новый аккумулятор 196 000 р. и замена 5000 р.

Старая батарея 21 года выпуска, а сам автомобиль 23 года, что конечно странно. На батарее так же были дополнительные наклейки о прохождении теста в 23 году.
Сдается, что втюхивают не ликвид, а потом меняй за свой счет.

P.S. снова хвалю танк, хочу скидку на ТО))

Речь пр Урбан 2 литровый ?

[exxxtreme]

Речь пр Урбан 2 литровый ?

Про обычный V6 3л, он же типа мягкий гибрид, там мелкая батарея в багажнике есть 48V. 196тыс у дилера стоит)) К слову, когда она не работает, то не работают всякие помощники и чет еще. На урбан батарейка наверное лям стоит)

[WalterSkinner]

Речь пр Урбан 2 литровый ?

Про обычный V6 3л, он же типа мягкий гибрид, там мелкая батарея в багажнике есть 48V. 196тыс у дилера стоит))

жесть.... 196.000 за батарейку...

[exxxtreme]

Насчет гарантии я бы на месте чувака кнешн написал бы претензию (и выиграл бы, дрюкнув дилера, но скорее по досудебке бы порешали, т.к. тут даже представительство не подключил, а тупо дилер отфутболил). Он просто не стал связываться, т.к. сам с другого региона, в Питер накладно ездить с непонятным исходом дела.
Ну и вообще там дальше читал, история малеха мутная, т.к. тачку брал б/у, типа все было ок при сдаче, что не умаляет гарантию и т.д.

[exxxtreme]

жесть.... 196.000 за батарейку...

Ну ты ж в курсе, что обычный аккумулятор 12V на какую-нить китайскую электричку косарей 100+ и ждать 2-3 месяца с Китая с дальнейшей пропиской в мозги?)
Времена нонче такие, да)

[WalterSkinner]

жесть.... 196.000 за батарейку...

Ну ты ж в курсе, что обычный аккумулятор 12V на какую-нить китайскую электричку косарей 100+ и ждать 2-3 месяца с Китая с дальнейшей пропиской в мозги?)
Времена нонче такие, да)

Не, я электричками и гибридами, кроме 500 урбана, не интересуюсь в принципе. Теперь тем более))

[Мерсовод]

Пешком - последний раз этим летом. На машине - каждый день 2 раза по Красному проезжаю
Я работаю в городе, в районе Гагаринской.

Подскажи, какого типа аккумулятор стоит у тебя под капотом в танке 500?
Кальциевый, EFB или AGM?

Стал гуглить, какой акк на танке, наткнулся на отзыв тут один)) Прикольная у них гарантия:

Когда покупал машину, на приборной панели было 2 ошибки по аккумулятору и гибридной системе. Машина простояла в салоне на продаже 1,5-2 месяца. Что с ней делали, не известно.
Сначала была надежда, что нужно проехаться и аккумулятор зарядиться. Это естественно не случилось.
Машина на гарантии. В книге указан срок гарантии 1 год или 20 т.км. на аккумуляторы. Была идея отремонтировать по гарантии у себя в регионе, но после общения с дилером, оказалось, что он вовсе не официальный. Тогда было решено записаться в Питере. Узнал, что запись за несколько недель. Но после звонка на горячую линию, получилось попасть в течении дня.
Сдал машину на диагностику, дали подписать заказ-наряд на 7500р за диагностику, которую будет оплачивать производитель в случае подтверждения гарантийного случая.
Через несколько часов позвонили и обрадовали. Случай не гарантийный, были нарушены правила хранения автомобиля. С вас 7500 р. за диагностику и новый аккумулятор 196 000 р. и замена 5000 р.

Старая батарея 21 года выпуска, а сам автомобиль 23 года, что конечно странно. На батарее так же были дополнительные наклейки о прохождении теста в 23 году.
Сдается, что втюхивают не ликвид, а потом меняй за свой счет.

P.S. снова хвалю танк, хочу скидку на ТО))

Это опечатка, аккумулятор 196000 рублей? Наверное 19600?