Печать

[Fastor]

Хороший рюкзак-чемодан. В рабочем жипе каждый карман на счету. Завсегда найдется что туда засунуть.
Вот дверь конечно оно будет утяжелять и оттягивать, но висят же запаски на задних дверях тяжеленные. Ни укого двери не отвалились.
Если конечно на них не кататься.

[WalterSkinner]

Зимой продукты возить, мясо например ))

вообще это очень удобная ниша. Для тех вещей которые всегда должны быть под рукой.чтоб  их достать. Не нужно пол багажника выгрузить.Я  к примеру. Вожу там  аптечку. Трос. Компрессор шаклы.и тд.

А там надежный замок и это все не свистнут?
Ты Танк купил или это на другой машине?

А что, на Танк тоже такой бокс можно приделать?

Свистнуть, думаю, оттуда могут с той же вероятностью, что с бокса на крыше. То есть с мизерной.

[WalterSkinner]

Хороший рюкзак-чемодан. В рабочем жипе каждый карман на счету. Завсегда найдется что туда засунуть.
Вот дверь конечно оно будет утяжелять и оттягивать, но висят же запаски на задних дверях тяжеленные. Ни укого двери не отвалились.
Если конечно на них не кататься.

У меня, конечно, дверь не отваливалась, но и приятного в вечно провисающих петлях немного. Дверь начинает поскрипывать, уплотнитель может начинать стирать краску, замок погромыхивать начинает, крыша протекать больше обычного (на Рэнглере). Правда, у меня 33 колесо там висело.

[Fastor]

На патре железная запаска 13 лет дверь тянула - ничего не отвалилась.
Тяжелее нее в этот чемодан вряд ли что засунется , а всякие веревки,  блестящие жилетки и даже огнетушитель , который вечно никто не знает куда запихнуть и все извращаются  у кого на что фантазии хватит.  Вот он бы подошел.
  И кому надо лезть в него огнтушитель воровать?

[fraks]

Зимой продукты возить, мясо например ))

вообще это очень удобная ниша. Для тех вещей которые всегда должны быть под рукой.чтоб  их достать. Не нужно пол багажника выгрузить.Я  к примеру. Вожу там  аптечку. Трос. Компрессор шаклы.и тд.

А там надежный замок и это все не свистнут?
Ты Танк купил или это на другой машине?

А что, на Танк тоже такой бокс можно приделать?

Свистнуть, думаю, оттуда могут с той же вероятностью, что с бокса на крыше. То есть с мизерной.

На Танк-300 на жопе запаска.
На Танк-500 вместо бокса снаружи - карман во всю ширь двери изнутри багажника. Карман немаленький.

Для Танк-300 есть откидной столик, в качестве нештатных допов, для крепления на внутреннюю часть пятой двери. Что бы было куда стаканы поставить.

[fraks]

А кто-нибудь знает, зачем у них этот странный горб на пятой двери?
Что за новшество такое?
Живьём выглядит ещё хуже чем  на картинке, имхо

Лучше бы козырек сделали над задним стеклом, да дворник под ним спрятали, как на Прадике сделано. Очень функционально, дворник меньше обмерзает, и красиво.

Я тоже так думал, но по факту получается обратное. Дворник увлекает мусор и снег к себе в нишу, и просто так оттуда этот мусор и снег уже не извлечь. Зимой постоянно напрягает на Прадо эта конструкция - на мойке нужно щетку из этой ниши вывести, что бы осталась на стекле, это можно сделать только вовремя выключив зажигание. А потом еще нужно хорошо продуть каркас этой щетки, и все равно, в 70% случаев она не до конца продувается, остатки воды замерзают, каркас двигается не полностью и щетка прилегает не полностью, по-уродски оставляя неочищенный след.

Как было на Прадо-120 или на Танк-500 - намного лучше. И никаких лишних карманов - сборщиков грязи. Хорошо это понимаешь когда сам моешь машину.

Еще лучше было бы, если бы в положении покоя щетка была не горизонтальна а вертикальна, но тут видимо начинаются уже эстетические претензии, и потому так почти не делают. Хотя намного практичнее.

Честно говоря, не понимаю даже, о чем ты. Вообще никаких проблем с этой "нишей", как ты ее называешь, нет. Никакого мусора она не затягивает, дворник остается чистым и обмерзает гораздо меньше, чем когда он открыт. Такая конструкция гораздо удобнее в эксплуатации, чем когда дворник находится внизу горизонтально, складывая на себя, как на полку, снег и лед. Кроме того, на него стекает растопленный лед, когда подогрев включен, от чего он полосит гораздо чаще.

А если еще поднять центральный подлокотник второго ряда - то обзор в зеркало еще хуже.

Подлокотник или подголовник?

Ты будешь смеяться, но в Танк-500 это одна и та же деталь.
И центральный подголовник не регулируется т.к. при сложенном подлокотнике подголовник является подстканником.





P.S. Зеркало - нештатное. Надето поверх штатного. Заменяет и зеркало заднего вида и внутрисалонное зеркало для наблюдения за пассажирами.

[WalterSkinner]

А сам подголовник нельзя вытащить из спинки нафиг? Судя по фото, он регулируется по высоте, такие обычно можно вообще выдернуть.
Обзор, конечно, загораживает, прямо скажем. И без того небольшой.

[fraks]

А сам подголовник нельзя вытащить из спинки нафиг? Судя по фото, он регулируется по высоте, такие обычно можно вообще выдернуть.
Обзор, конечно, загораживает, прямо скажем. И без того небольшой.

Нет, там ничего не выдергивается, это единая деталь.

[fraks]

Танк-500

Карман на двери багажника внутри.



Кстати, тут видно что ограничитель открывания пятой двери - такой же как на Прадо-150. Партнамбер не сверял, но крайне похож. И т.к. расположен он так же, вне герметичного периметра, то боюсь что и болячка у него может быть такой же как и на Прадо-150.

[Alexey79]

Всегда мою машину сам, и нет ни каких проблем, в том числе и с задним дворником