Печать

[Dust190]

200 сил 2 литра на такой сарай... будем наблюдать..

Как ни странно, но хватает.

вопрос на сколько хватит, хотя мотор сейчас расходник ))

Надеюсь мне хватит, я не много езжу 15-20 тыс/год.

На h9 тот же двиг, только он еще тяжелее на 150 кило.
Да и движек 350 тр стоит новый.

Разве на Н9 200 л.с?

200 лс нарисовали в H5 для налога, это ж бюджетное  авто в линейке.
А так один и тот же движек это на танке 300 , h9 и  h5.

[Dust190]

Так это же, как было сказано выше, расходник. Всё равно каждые 100-150тыс.км. менять, вот и стоит, как амортизаторы на Прадо.

Что то дорогие аммортизаторы на прадо)))

В 100-150 тыс движки эти не меняют, в прошлом h9  по крайней мере нет таких случаев, они уже побольше прошли.

[WalterSkinner]

200 сил 2 литра на такой сарай... будем наблюдать..

Как ни странно, но хватает.

вопрос на сколько хватит, хотя мотор сейчас расходник ))

Надеюсь мне хватит, я не много езжу 15-20 тыс/год.

На h9 тот же двиг, только он еще тяжелее на 150 кило.
Да и движек 350 тр стоит новый.

Я об этом писал пару месяцев назад, когда в Териберку ездил. Носятся, как угорелые, я не ожидал от 300 такой прыти.

Дорогу там доделали ?

В августе 20 или 30км оставалось. Но там техники - море, думаю, скоро сделают.

[Александр_72]

Я был в конце сентября . Еще работали .

[Mihail71]

200 сил 2 литра на такой сарай... будем наблюдать..

Как ни странно, но хватает.

вопрос на сколько хватит, хотя мотор сейчас расходник ))

Надеюсь мне хватит, я не много езжу 15-20 тыс/год.

На h9 тот же двиг, только он еще тяжелее на 150 кило.
Да и движек 350 тр стоит новый.

Разве на Н9 200 л.с?

Там 2 варианта:

 - 2,0 - 218л.с. - 380Нм - турбобензин
 - 2,4 - 184л.с - 480Нм - турбодизель

Я думал 249 бензин)

[Otard]

Понять не могу, есть же параллельный импорт, та же лиса или клубный сервис, таскают нормальные машины, в т.ч. китайской сборки. Зачем ноунем смотреть

то, что они таскают, как правило, оформлено на физ.лицо. Так себе перспектива. Будешь без гарантии и за утиль сбор заплатишь. Вчера, даже, в новостях про это говорили!

Щас и лису,и барсука взбодрят как с добрым утром.

Дилерам хотят запретить продажу машин, растаможенных на физических лиц. Так работают многие «серые» продавцы для ухода от уплаты сборов, но, по сути, они лишают людей гарантийного обслуживания. Участники круглого стола в комитете Совета Федерации по регламенту и парламентской деятельности предложили правительству запретить такую продажу автомобилей.
На круглом столе в Совете Федерации эту информацию донесли до представителей Минпромторга, Росстандарта, Минэкономразвития, ФАС и Роспотребнадзора. После консультаций в правительство и Минпромторг направлено письмо за подписью главы комитета по регламенту СФ Вячеслава Тимченко.

В письме предлагается запретить дилерам продавать автомобили по договорам, исключающим ответственность за качество транспортных средств (например, по договорам поручения). Для этого потребуется внести изменения в Правила продажи товаров.(с)

Бедный Прадо 250)))

[Matagros]

ШО? Очередная поделка не стала "убийцей Прадо"?

К сожалению, а может и нет, среди новых авто, Танк стал убийцей Прадо.
Сколько покупают новых Танков и новых Прадо.
Люди голосуют рублём

Ну если верить авто7ру. за мой Прадо дают 7 500 000, что хватит на новый танк 500. Но я не бегу менять Прадо на танк.
Так что я голосую за Прадо 150!
И думаю многие проголосуют.
И будут дальше голосовать.

Когда выходит какая-то модель авто и про неё пишут, что это "убийца" Прадо, то речь идёт о том, что эту новую модель будут покупать больше чем новых Прадо.
Думаю Вы и сами это понимаете.
Речь естественно про то, что новых Прадо 250 в месяц покупают десятки, если даже не единицы, а новых Танков 500 в месяц покупают сотню.

"Тут надо или трусы надеть, или крест снять"
По "новомодной" логике тут так понимай, а здесь по другому понимай - я не хочу!
Я привел свой пример - и он за Прадо. И пример показывает, что новый Танк проигрывает старому Прадо!!!
Уже после этого зачем сравнивать Новый Прадо с новым Танком. Танк уже проиграл.
Для частоты эксперимента сравните стоимость Танка в стране производителе и Прадо в стране производителе, и уровень доходов/расходов. Сколько Танков продано в Японии?)))
По техническим характеристикам и тд. Только когда будете сравнивать жизненный цикл авто, все же Танку поставьте 0.
Если ест "фанаты" китайской автотехнике, то объективно надо ее сравнивать.
Мне многим не нравится Прадо, но это авто, что в любое время сел и поехал. Если, конечно, аккумуляторы не сели )))
Китайским ширпотребом завалены все автосервисы.
Вообще о чем спор?
Сейчас такая конъюнктура рынка.
А будь другой в России и цена Прадо была бы как Танка, вот тогда посмотрели бы кто чей убийца...

Иногда смотрю блогеров из ЮСА и как они покупают RAM 2020года с пробегом 70 000км на аукционе за 10 000 долларов, наворачивается слеза(((
В России не понятно по какой причине сейчас делается все, что бы стоимость авто были космосом....

По себе скажу, сейчас ни танк за 8 000 000, ни Прадо за 12 000 000 я не возьму. Даже если есть деньги...

[Alexey79]

ШО? Очередная поделка не стала "убийцей Прадо"?

К сожалению, а может и нет, среди новых авто, Танк стал убийцей Прадо.
Сколько покупают новых Танков и новых Прадо.
Люди голосуют рублём

Ну если верить авто7ру. за мой Прадо дают 7 500 000, что хватит на новый танк 500. Но я не бегу менять Прадо на танк.
Так что я голосую за Прадо 150!
И думаю многие проголосуют.
И будут дальше голосовать.

Когда выходит какая-то модель авто и про неё пишут, что это "убийца" Прадо, то речь идёт о том, что эту новую модель будут покупать больше чем новых Прадо.
Думаю Вы и сами это понимаете.
Речь естественно про то, что новых Прадо 250 в месяц покупают десятки, если даже не единицы, а новых Танков 500 в месяц покупают сотню.

"Тут надо или трусы надеть, или крест снять"
По "новомодной" логике тут так понимай, а здесь по другому понимай - я не хочу!
Я привел свой пример - и он за Прадо. И пример показывает, что новый Танк проигрывает старому Прадо!!!
Уже после этого зачем сравнивать Новый Прадо с новым Танком. Танк уже проиграл.
Для частоты эксперимента сравните стоимость Танка в стране производителе и Прадо в стране производителе, и уровень доходов/расходов. Сколько Танков продано в Японии?)))
По техническим характеристикам и тд. Только когда будете сравнивать жизненный цикл авто, все же Танку поставьте 0.
Если ест "фанаты" китайской автотехнике, то объективно надо ее сравнивать.
Мне многим не нравится Прадо, но это авто, что в любое время сел и поехал. Если, конечно, аккумуляторы не сели )))
Китайским ширпотребом завалены все автосервисы.
Вообще о чем спор?
Сейчас такая конъюнктура рынка.
А будь другой в России и цена Прадо была бы как Танка, вот тогда посмотрели бы кто чей убийца...

Иногда смотрю блогеров из ЮСА и как они покупают RAM 2020года с пробегом 70 000км на аукционе за 10 000 долларов, наворачивается слеза(((
В России не понятно по какой причине сейчас делается все, что бы стоимость авто были космосом....

По себе скажу, сейчас ни танк за 8 000 000, ни Прадо за 12 000 000 я не возьму. Даже если есть деньги...

Так я с Вами и не спорил, посмотрев статистику в Казахстане за 2023 г.
Прадо продано в почти в 3 раза больше чем Танк, и при этом Прадо дороже. Но это в Казахстане.
  Теперь интересно посмотреть статистику за 2024 г.
Это в России Прадо продают в разы, если даже не в десятки раз, меньше, чем Танков.

[Alexey79]

Все наверно помнят, что Прадо был конкурентом Паджеро и Патфайндера, и стоил дороже их, и при этом был гораздо популярнее чем Митсубиси и Ниссан.
  Поэтому если Тойота вдруг вернётся вновь официально на наш рынок, то даже при цене дороже Танка, Прадо мог всё равно стать лидером продаж.
Но это всё догадки и домыслы.
Сейчас в России мы имеем, то, что имеем - Танк убил Прадо.

[fraks]

Все время разговор идет про этот неудачный двигатель
На форуме конечно 300к мало, но кто нибудь еще слышал, чтобы он приехал на капиталку?
Может знакомые, может на драйве...

Чуть-чуть погуглил, нашлась статья на дзене.
"Двигатель TLC300 V35A-FTS на 415 л.с. Управляй надеждой."

Верхний камент там такой:
Дублирующие Педали
Я владею 300 Крузаком 2,5 года , на пробеге 71 000 двигатель умер. С учётом санкций шорт блок ждать от 3 месяцев. Лучше бы я взял Лексуса с проверены временем мотором 5.7

По описанию мотор похож на V6 с Танк-500.
 - алюминиевый блок и ГБС
 - двойной впрыск (в коллектор и непосредственно в цилиндры)
 - жидкостный интеркулер
 - 2 турбины
 - управляемый термостат

Самое неожиданное - это заявленный расход топлива, он меньше всего на 1.5 литра по сравнению с V8 4.6 и это на 10-ти ступенчатом автомате. Да, выросли скоростные показатели, но самое ли это главное для владельцев Крузаков? Так стоила игра свеч? Или нужно было дать покупателям выбор?