Печать

[Viny]

Тойота Марк 2 (90 - самурай) - 1994 г. - (никогда в России официально не продавался).

Что такое самурай? Очень интересуюсь...
Не один Марк/Чазер/Кресту укатал в детстве, самурая не помню...

[Александр_72]

Александр_72,  можно пример, пожалуйста. Который был не раз, по вашим словам. В какую страну пришли китайцы, извели всех конкурентов и там потом кто-то не смог эксплуатировать 6старую Тойоту. С ума сходить не нужно.

Вот смотри. Примерно с 2000 года что сделали в автомобильном рынке. Подняли вводные пошлины до неразумных размеров и ввели утильсбор. Запретили замену агрегатов с вином .Все это сделали для того. Чтоб иностранцы вложили свои деньги и построили свои заводы у нас .нам автомобили в бюджет налоги и рабочие места. Сейчас .казалось бы иностранцы ушли и можно все вернуть назад. Но нет не будет этого. Ещё сильнее гайки закручивают.Для чего. Чтоб Китай открыл здесь сборочные заводы и платили налоги в казну .Япония по  сути не дружес твенная для нас страна и импорт из неё в  любой момент закроют. Или мы. Или они.

[ziggy]

Александр_72, Аутотренинг для влипших в китайские ведра + предвзятость подтверждения. Классический случай.

[WalterSkinner]

Александр_72,  можно пример, пожалуйста. Который был не раз, по вашим словам. В какую страну пришли китайцы, извели всех конкурентов и там потом кто-то не смог эксплуатировать 6старую Тойоту. С ума сходить не нужно.

Вот смотри. Примерно с 2000 года что сделали в автомобильном рынке. Подняли вводные пошлины до неразумных размеров и ввели утильсбор. Запретили замену агрегатов с вином .Все это сделали для того. Чтоб иностранцы вложили свои деньги и построили свои заводы у нас .нам автомобили в бюджет налоги и рабочие места. Сейчас .казалось бы иностранцы ушли и можно все вернуть назад. Но нет не будет этого. Ещё сильнее гайки закручивают.Для чего. Чтоб Китай открыл здесь сборочные заводы и платили налоги в казну .Япония по  сути не дружес твенная для нас страна и импорт из неё в  любой момент закроют. Или мы. Или они.

Ну так и какая связь с тем, что станет невозможно эксплуатировать старую Тойоту? Вы написали про множество примеров. Можно один хотя бы. Где, в какой стране из-за новых китайцев стало невозможно ездить на других машинах, в т.ч. старых.
Ну и про импорт из Японии... Так его и сейчас нет напрямую. Что дальше-то. Не понимаю.

[Александр_72]

Александр_72, Аутотренинг для влипших в китайские ведра + предвзятость подтверждения. Классический случай.

Если ты считаешь по другому. То аргументируй только чтоб это не выглядело смешно.

[ziggy]

Александр_72, Аутотренинг для влипших в китайские ведра + предвзятость подтверждения. Классический случай.

Если ты считаешь по другому. То аргументируй только чтоб это не выглядело смешно.

Основной аргумент для слегка съехавших на технологиях и имеющим склонность к сonfirmation bias - продажи машин в КНР. Китайцы свои машины считают дровами и голосуют юанем, не смотря на старания КПК, за буржуазные излишества.

[Александр_72]

Александр_72,  можно пример, пожалуйста. Который был не раз, по вашим словам. В какую страну пришли китайцы, извели всех конкурентов и там потом кто-то не смог эксплуатировать 6старую Тойоту. С ума сходить не нужно.

Вот смотри. Примерно с 2000 года что сделали в автомобильном рынке. Подняли вводные пошлины до неразумных размеров и ввели утильсбор. Запретили замену агрегатов с вином .Все это сделали для того. Чтоб иностранцы вложили свои деньги и построили свои заводы у нас .нам автомобили в бюджет налоги и рабочие места. Сейчас .казалось бы иностранцы ушли и можно все вернуть назад. Но нет не будет этого. Ещё сильнее гайки закручивают.Для чего. Чтоб Китай открыл здесь сборочные заводы и платили налоги в казну .Япония по  сути не дружес твенная для нас страна и импорт из неё в  любой момент закроют. Или мы. Или они.

Ну так и какая связь с тем, что станет невозможно эксплуатировать старую Тойоту? Вы написали про множество примеров. Можно один хотя бы. Где, в какой стране из-за новых китайцев стало невозможно ездить на других машинах, в т.ч. старых.
Ну и про импорт из Японии... Так его и сейчас нет напрямую. Что дальше-то. Не понимаю.

А дальше будет примерно так. Группа китайских коммерсантов  придёт к Мишустину и скажет .мы готовы вложить в заводы столько то денег и рабочих мест.в обмен на это вы уберите с дорог долгоиграющие автомобили для обеспечения спроса. И будьте уверены решение будет. Теперь что касается эксплуатации.Кто раньше контролировал качество масла к примеру. Боролся с контрофактом и тд Правильно. ОД. А теперь их нет. Делайте выводы . С запчастями та же история.

[Александр_72]

Александр_72,  можно пример, пожалуйста. Который был не раз, по вашим словам. В какую страну пришли китайцы, извели всех конкурентов и там потом кто-то не смог эксплуатировать 6старую Тойоту. С ума сходить не нужно.

Вот смотри. Примерно с 2000 года что сделали в автомобильном рынке. Подняли вводные пошлины до неразумных размеров и ввели утильсбор. Запретили замену агрегатов с вином .Все это сделали для того. Чтоб иностранцы вложили свои деньги и построили свои заводы у нас .нам автомобили в бюджет налоги и рабочие места. Сейчас .казалось бы иностранцы ушли и можно все вернуть назад. Но нет не будет этого. Ещё сильнее гайки закручивают.Для чего. Чтоб Китай открыл здесь сборочные заводы и платили налоги в казну .Япония по  сути не дружес твенная для нас страна и импорт из неё в  любой момент закроют. Или мы. Или они.

Ну так и какая связь с тем, что станет невозможно эксплуатировать старую Тойоту? Вы написали про множество примеров. Можно один хотя бы. Где, в какой стране из-за новых китайцев стало невозможно ездить на других машинах, в т.ч. старых.
Ну и про импорт из Японии... Так его и сейчас нет напрямую. Что дальше-то. Не понимаю.

А дальше будет примерно так. Группа китайских коммерсантов  придёт к Мишустину и скажет .мы готовы вложить в заводы столько то денег и рабочих мест.в обмен на это вы уберите с дорог долгоиграющие автомобили для обеспечения спроса. И будьте уверены решение будет. Теперь что касается эксплуатации.Кто раньше контролировал качество масла к примеру. Боролся с контрофактом и тд Правильно. ОД. А теперь их нет. Делайте выводы . С запчастями та же история.

[Mihail71]

Почему ОД
Дилеры и дистрибьюторы масла

[Александр_72]

Почему ОД
Дилеры и дистрибьюторы масла

ну да! Правильно.