Печать

[WalterSkinner]

может у 2.7 и 4.0 разные коробки, не изучал
у меня 4.0 был Прадо

4,0 были разные и коробки разные

Согласен, машины разные.Когда я говорю Прадо имею в виду всегда 4,0 полной комплектации, на пневме, и с подвеской TEMS. Если говорить про Прадо 2,7, то отличий довольно много, и его то и можно поменять на нулёвого кетайца.

Я правильно понял, что подержанный 2.7 можно менять на нового китайцы, а 4.0 в максимальной комплектации не стоит?
Почему?

Да уж. Особенно, если учесть, что 2,7 в силу дешманских комплектаций и КДСС даже более живуч, чем 4.0 в Люкс-Престиже. Просто по теории вероятности, меньше чему сломаться.
В то же время именно не надлежащая (а по факту - просто не проверенная временем) надежность ставится в упрек китайцам. Где логика?
Что он не едет опять?

[Мерсовод]

Кстати, некоторые рамные машины во время ДТП слетают с рамы (УАЗ или старые американцы) и тогда всем внутри становится очень плохо.

С чего это им ст

Кстати, некоторые рамные машины во время ДТП слетают с рамы (УАЗ или старые американцы) и тогда всем внутри становится очень плохо.

С чего это им становиться плохо ? От осознания предстоящего ремонта ?

На троллинг отвечать не буду. И так ясно

[Mihail71]

Кстати, некоторые рамные машины во время ДТП слетают с рамы (УАЗ или старые американцы) и тогда всем внутри становится очень плохо.

С чего это им ст

Кстати, некоторые рамные машины во время ДТП слетают с рамы (УАЗ или старые американцы) и тогда всем внутри становится очень плохо.

С чего это им становиться плохо ? От осознания предстоящего ремонта ?

На троллинг отвечать не буду. И так ясно

Как точно подмечено

[fraks]

Танк 500 Премиум

Вести с полей. Пробег 7700км

Пороги.

С механизмом складывания никаких проблем нет.
Кучи грязи которые налетают из-под переднего колеса, как и на Прадо - на своем месте, но раскладыванию они не мешают. Спереди перед порогом есть небольшой брызговичок, который четко разделяет кучу грязи на две - в арке колеса и под порогом, они не склеиваются, и раскладыванию не мешают.

А вот с порогом кузова, ниже двери - это конкретный косяк.
В грязную погоду он грязный всегда. И что бы об него не запачкаться, нужно конкретно постараться. Пока получается плохо, джинсы грязные.
На Танк 500 Адвенчур, где эти пороги не складные, и под дверью выступа нет, с этим делом должно быть намного лучше.

Подогрев лобовика

Речь про электроподогрев встроенными в стекло нитями.
Работает значительно лучше чем на Прадо.

Во-первых, включение этого подогрева ничему не мешает. На Прадо при включении выводится надпись, что дескать "Высокое потребление, некоторые потребители могут быть отключены", при этом какие такие "некоторые" - неизвестно.

Во-вторых, нету вот этого странного отсутствия нагрева по левому краю лобовика. На Прадо нити заканчиваются далеко от края, и снег/каша, которые щетки смахнули налево, на эту холодную часть, там замерзает в виде ледяного бруствера. И с каждым взмахом этот бруствер растет, и щетка начинает уже об него биться.
На Танке этот бруствер не замерзает, постепенно стекает вниз или его выталкивает в сторону щеткой. В итоге стекло прекрасно очищается, как летом, ничего не намерзает.

В-третьих, подогрев можно включить всегда, в любой момент. На Прадо на холодную включить можно, и он сам выключается, и потом включить уже не всегда получается. Видимо считается что типа уже не нужно, или все равно не поможет

Включается подогрев только через планшет, через управление климатом. Что бы попасть в окно управления климатом можно нажать любую физическую кнопку про климат, окно автоматом откроется, и там можно сразу ткнуть в кнопку подогрева стекла. Я обычно нажимаю кнопку скорости вентилятора, а после изменения настроек жму опять кнопку вентлятора, что бы восстановить обороты какие были.

Режим "Снег"

Включение этого режима трансмиссии, шайбой, приводит к тому что
 - старт со второй передачи
 - коробка не торопится переключаться вверх, поддерживая достаточно большие обороты. Типа 2000 при 80кмч получается, на шестой передаче.
Движения накатом почти нет, связь колес с двигателем постоянная, можно притормаживать двигателем, и разгоняться без лишних переключений.

Когда прям снег-снег - это хорошо подходит, но когда снега немного то хочется ездить на "Normal", включив старт со второй передачи. Но не нашел как это сделать, не исключено что такое не предусмотрено.

Проекция на лобовик

Обратил внимание что не пользуюсь этой штукой. Максимум что я там вижу - сообщение "Держите дистанцию". А спидометр, основной показатель который там есть, проще на приборке глянуть, или даже на навигаторе, который всегда включен.

[Серёга76]

Что по расходу ? Какой бензин льешь?

[fraks]

Что по расходу ? Какой бензин льешь?

Про расход недавно тут писАл, полистай назад.
Бензин пока лью самый разный, прошлая заправка была GDrive 100, последняя - обычный 95.

[Серёга76]

Что по расходу ? Какой бензин льешь?

Про расход недавно тут писАл, полистай назад.
Бензин пока лью самый разный, прошлая заправка была GDrive 100, последняя - обычный 95.

Ту так холодает, поэтому и спросил )) Странно, что у Тебя средняя 26 км/ч по пробкам толкаешься столько

[WalterSkinner]

Проекция на лобовик

Обратил внимание что не пользуюсь этой штукой. Максимум что я там вижу - сообщение "Держите дистанцию". А спидометр, основной показатель который там есть, проще на приборке глянуть, или даже на навигаторе, который всегда включен.

Значит, не я один такой. За 2,5 года на СХ-9 тоже так и не привык к проекции, чего уж говорить про Тугеллу. Хотя на Тугелле там все значки довольно крупные, и она не в пример информативная, там не только скорость, но и активный круиз, и полоса, еще что-то, и даже весьма наглядная картинка ситуации вокруг машины - другие соседние машины на 360 градусов вполне точно показываются бегающими шариками, прикольно придумано. И регулируется дисплей в большом диапазоне во все стороны, один фиг - смотрю на спидометр.

прошлая заправка была GDrive 100

Это кучеряво и грустно. Такой бегемот и бутеры с черной икрой вместо комбикорма.

[Sanagu]

Во-первых, включение этого подогрева ничему не мешает. На Прадо при включении выводится надпись, что дескать "Высокое потребление, некоторые потребители могут быть отключены", при этом какие такие "некоторые" - неизвестно.

Неизвестно не всем))

[Mihail71]

Во-первых, включение этого подогрева ничему не мешает. На Прадо при включении выводится надпись, что дескать "Высокое потребление, некоторые потребители могут быть отключены", при этом какие такие "некоторые" - неизвестно.

Неизвестно не всем))

Очень важные потребители))