Печать

[UA1ZOZ]

Моему прадо УЖЕ 9...менять ни на каких китайцев не БУДУ.

[leonmgdn]

Конкретно на Прадо-150 подвеска с пневмой вышла хуже чем на Прадо-120.
Управляемость лучше не из-за пневмы а из-за заниженной дефолтной посадки при пневме. По гладкой дороге это плюс, на хотя бы минимальных кочках - сразу минус, причем неустранимый. Та возможность немного приподнять машину пневмой (причем только зад) - она только для малых скоростей, а потом сама сбрасывается в дефолтное положение.
"Больше хода на бездоре" по сравнению с чем? У пружин без КДСС всегда большой ход, не только на бездоре.
Ну и КДСС конечно управляемости добавляет, но ценой сильно жесткой подвески.

Я на 150 пересел с GX470, там тоже была пневма с КДСС, и подвеска 150 меня устраивает. Жестковато, зато рулится и больше позволяет, люблю активную езду.
А приподнять корму можно регулировкой датчиков высоты, на пару см, тогда пробивать не будет. Выставить 91 см по аркам.
КДСС на бездоре даёт больший ход подвеске, за счёт того, что гидроцилиндры «распускают» стабилизаторы.



Тут хорошо видно.

[Edison]

fraks, соглашусь, если скопируете опус с заменой слова "цена" на слово "себестоимость"...но всё равно будет гложеть червячок сомнений т.к. в старые времена видел штамп ОТК "А" или "Б", вроде было и "В". Изделие "А" шло на конвейер, "Б" в ЗИП.
Ответьте на вопрос: в той части муфты, которая заменяет дифф, есть детали после зубонарезного станка (а перед этим токарка по 2-4 квалитету, а перед этим и после этого термообработки)?

З.Ы. акцент на слово гипоидная не делал...так получилось
В конце того века присматривал машину с АКПП и только во втором десятилетии этого века оседлал АКПП, причина: с АКПП стоила в полтора раза дороже, а когда брал последнюю машину разница была 7%.

[Aleksey060]

Межосевой дифф от Нивы стоит 10т.р. от ШевиНивы - 15т.р.
Знаю что там на бездоре часто ломают полуоси, но про диффы - что-то не припомню.

Это ломают когда колеса злые и большого размера.

[fraks]

fraks, соглашусь, если скопируете опус с заменой слова "цена" на слово "себестоимость"...

С каких щей я буду менять цену на себестоимость если приводил именно цены? А себестоимость там наверное раза в 2 меньше. А если посмотреть на цены не японских деталей а китайских, и не в России, после всех налогов, а в Китае...

По данным - артикулы я привел, цены можете сами проверить на exist ru

[fraks]

Ответьте на вопрос: в той части муфты, которая заменяет дифф, есть детали после зубонарезного станка (а перед этим токарка по 2-4 квалитету, а перед этим и после этого термообработки)?

Есть там зубы или нет - цены я привел. ОТ того что вы нам найдете или не найдете зубы - цена не поменяется.
Напомню, вы начали с того что "диффы не ставят потому что это дорого". Я на пальцах показал что разница, если она вообще есть, - копейки. И диффы НЕ ставят по какой-то другой причине.

[Dust190]

Сейчас скидки на них 300 трейд ин, 300 за кредит(вроде переплата по нему до 30 тыс только, можно сразу гасить) и 200 просто так от производителя. 800 суммарно, получается от 3300 ценник начинается.
И даже какие то подарки обещают.

Хочу еще разок съездить на тест-драйв, обещают интресный с МКАДом и снежной целиной,  а не просто по городу простоять в пробке.
И может сделают предложение от которого уже не смогу отказаться)))

[arrows]

Сейчас скидки на них 300 трейд ин, 300 за кредит(вроде переплата по нему до 30 тыс только, можно сразу гасить) и 200 просто так от производителя. 800 суммарно, получается от 3300 ценник начинается.
И даже какие то подарки обещают.

Хочу еще разок съездить на тест-драйв, обещают интресный с МКАДом и снежной целиной,  а не просто по городу простоять в пробке.
И может сделают предложение от которого уже не смогу отказаться)))

Не ходи на тест драйв, а то понравится вдруг китаец.

[WalterSkinner]

Сейчас скидки на них 300 трейд ин, 300 за кредит(вроде переплата по нему до 30 тыс только, можно сразу гасить) и 200 просто так от производителя. 800 суммарно, получается от 3300 ценник начинается.
И даже какие то подарки обещают.

Хочу еще разок съездить на тест-драйв, обещают интресный с МКАДом и снежной целиной,  а не просто по городу простоять в пробке.
И может сделают предложение от которого уже не смогу отказаться)))

Не ходи на тест драйв, а то понравится вдруг китаец.

Иди! Врага надо знать в лицо!

[Dust190]

Не ходи на тест драйв, а то понравится вдруг китаец.

Я уже был, в принципе он мне нравится, кроме маленького багажника. Теперь с семьей хочу еще раз более детальный тестдрайв сделать. И ранее в другом салоне мне насчитали минимум 3600, сейчас 3300 в другом. Еще непонятна его грузоподъёмность в 325 кг. Это тещю и тестя даже не подвести, перевес будет...

Но смотреть бу и их мутные отчеты мне уже надоело, за 3300 это прадо 2.7 11-13 года, или проблемный фортунер 17-18 года.
А ездить дальше на 20 летней машине я объективных аргументов не вижу. Что она еще столько же  проездит, а танк развалится через 5))), ну это смешно. Хочется хотя бы 3-5 лет поездить чисто от ТО до ТО, без заморочек с ремонтами.
Тянуть дальше смысла не вижу, весной-летом явно опять все подорожает.