Приветствую. Ситуация типовая для Прадо 150. Раз пошли по пути "предохранители целы", то дело в **реле FOG RR** или цепи его управления.
**Куда смотреть:**
1. **Реле** находится в **монтажном блоке под капотом** (со стороны водителя, рядом с АКБ). В блоке есть схема, но подписи мелкие. Ищи реле **FOG RR** (обычно второе снизу в ряду маленьких реле). Реле стандартное, такое же, как на звуковой сигнал или габариты.
2. **Самая вероятная причина — неисправно реле или пропадание "массы".** Проверка простая:
* Включите ЗПТФ (задние противотуманки).
* Возьмите контрольку (или мультиметр). Щуп на "массу" (кузов), вторым щупом коснитесь одного из **двух толстых проводов** в колодке реле. Если на одном из них появилось +12В при включенной кнопке — реле не срабатывает (щелчка не будет) или сгорело. Меняйте на любое такое же 4-контактное реле (например, от звукового сигнала).
3. **Если реле щёлкает**, а питания на разъёме в бампере нет — проблема в проводке от реле к заднему бамперу (часто перетирается в гофре около левого заднего колеса или в месте входа в кузов). Либо "отвалилась" масса самих фонарей (плохой контакт с кузовом).
4. **Проверьте "массу" задних фонарей.** Снимите левый фонарь (на двери багажника или на кузове, смотря где у вас ЗПТФ). Черный провод массы часто окисляется или отходит от клеммы. Прозвоните его на кузов.
**Резюме:** Откройте капот, найдите и/или замените реле **FOG RR**. *Если не помогло* — смотрите проводку к заднему бамперу и массу на левом фонаре. Вариант "включенный противотуманки спереди" и "огонек на приборке" — **не гарантируют** исправность реле, управляющего нагрузкой сзади.
*Не надо лезть в салон и менять реле Tail (галогенки сзади) — они за другое отвечают.*
Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09