Печать

[banana]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Сегодня осматривал себе Прадо 150 (2019 год, в Тойота бизнес-кар Каширский) , заметил спереди на раме вот такой неаккуратный ржавый шов,
такое ощущение что была авария и это варили руками.
Кто-нибудь может сравнить с со своим авто?

[banana]

вот еще фото

[Kniaz]

Не выложилось фото!

[Zakk]

banana, фото не видно
Как загружать фото

[banana]

[banana]

[Zakk]

banana, молодец, разобрался с первого раза))

[Zakk]

ну явно рама варена.. заводской шов должен быть намного аккуратней. А толщиномер что говорит, или не мерил?

[banana]

спасибо! там еще и подозрения, что на 4летнем почти новом авто - 2 аккумулятора стоят не родные, Hyundai ! тут на 12 летних прадиках порой досихпор родные бегают акумы, казалось бы с чего менять их было? вот и возникли подозрения что был удар в морду и акумуляторы разбились соответственно тоже. а потом этот шов на раме заметил
интересно что все якобы в родной краске , но крылья капот без сколов. видимо покрасили под размер нормально, но я думаю какието коцки то должны были быть на 110 тыс пробега, а тут прям сказка!

[banana]

толщиномером прошелся, вопросов не возникло у меня. наверное надо было тщательнее, и уже под капотом им полазить, но тут явно подозрение что били его.

[Zakk]

спасибо! там еще и подозрения, что на 4летнем почти новом авто - 2 аккумулятора стоят не родные, Hyundai ! тут на 12 летних прадиках порой досихпор родные бегают акумы, казалось бы с чего менять их было? вот и возникли подозрения что был удар в морду и акумуляторы разбились соответственно тоже. а потом этот шов на раме заметил
интересно что все якобы в родной краске , но крылья капот без сколов. видимо покрасили под размер нормально, но я думаю какието коцки то должны были быть на 110 тыс пробега, а тут прям сказка!

именно, железо могли поменять и покрасить, при этом хорошо подобрав краску, в допустимые для Тойоты микроны.. с Лексусом, там бы этот номер не прошёл, на каждом металическом элементе стикер с вин номером)

[banana]

именно, железо могли поменять и покрасить, при этом хорошо подобрав краску, в допустимые для Тойоты микроны.. с Лексусом, там бы этот номер не прошёл, на каждом металическом элементе стикер с вин номером)

спасибо за опыт!

[Sanagu]

именно, железо могли поменять и покрасить, при этом хорошо подобрав краску, в допустимые для Тойоты микроны.. с Лексусом, там бы этот номер не прошёл, на каждом металическом элементе стикер с вин номером)

С третьего рестайла 2020 и 150 оснащается противо­угонной маркировкой T-Mark.

[Kniaz]

именно, железо могли поменять и покрасить, при этом хорошо подобрав краску, в допустимые для Тойоты микроны.. с Лексусом, там бы этот номер не прошёл, на каждом металическом элементе стикер с вин номером)

С третьего рестайла 2020 и 150 оснащается противо­угонной маркировкой T-Mark.

Да , бумага об этом прилагается к авто.

[AlexTv]

Что с безопасностью? Торпедо не стреляно?!

[Zakk]

именно, железо могли поменять и покрасить, при этом хорошо подобрав краску, в допустимые для Тойоты микроны.. с Лексусом, там бы этот номер не прошёл, на каждом металическом элементе стикер с вин номером)

С третьего рестайла 2020 и 150 оснащается противо­угонной маркировкой T-Mark.

да, загуглил, действительно ставятся микроточки, на которых в многократном увеличении можно увидеть вин номер авто я говорил немного о другом, стикеры с вин номером на каждом крупном элементе(крылья,двери и тп.), на моём авто, например, можно разглядеть невооружённым взглядом)

ПС.да и авто рассматриваемый топик стартером, 19 года, там этого всего быть не должно..

[Лоцман]

толщиномером прошелся, вопросов не возникло у меня. наверное надо было тщательнее, и уже под капотом им полазить, но тут явно подозрение что били его.

Может и не били, но варили точно))
Лишний раз подтверждает, что хорошую машину по приятной цене в салон не поставят. А вот с "бэкграундом" - каждая первая...

[banana]

Что с безопасностью? Торпедо не стреляно?!

там все как новое, словно с салона только что. поменяли видимо все после аварии, но прокололись на аккумуляторах так глупо, и лобовуха не родная (а в отчете замена по гарантии на родную). ну и шов на раме. а дальше смысла нет ее проверять уже.
на торпеде у пассажира какая-то странная вмятина длинная правильным предметом, будто что-то стояло на ней, тоже подозрительно. но там если подушка бахнуло все разорвать должно же

[AlexTv]

Дорогое удовольствие, если все по заводу сделали, то и не стоит заморачиваться! Странно, что шов неаккуратный оставили

[Sanagu]

на торпеде у пассажира какая-то странная вмятина длинная правильным предметом, будто что-то стояло на ней, тоже подозрительно. но там если подушка бахнуло все разорвать должно же

Это ты руль ещё не с пристрастием осмотрел
Фича это, обсуждали здесь: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=158057.0

[Zakk]

Что с безопасностью? Торпедо не стреляно?!

там все как новое, словно с салона только что. поменяли видимо все после аварии, но прокололись на аккумуляторах так глупо, и лобовуха не родная (а в отчете замена по гарантии на родную). ну и шов на раме. а дальше смысла нет ее проверять уже.
на торпеде у пассажира какая-то странная вмятина длинная правильным предметом, будто что-то стояло на ней, тоже подозрительно. но там если подушка бахнуло все разорвать должно же

когда разрывает торпедо от взрыва пиропатрона подушки безопасности, то обычно это место заклеивают,шпаклюют и перетягивают торпедо, но со временем или шпакля проседает или изначально не качественно заровняли и становится видно вмятину.. ну и как правило сам пиропатрон не меняют на новый рабочий, а оставляют так, всё равно ведь на продажу..