Печать

[kranium]

Может для начала скинуть свой редуктор и пару глянуть,  если она живая то заменить подшипники с сальниками и забыть о нем ещё на 200-500 тыс...

Он написал что от разгона, значит видимо под нагрузкой только. А это никакие не подшипники, а именно износ пар.

Износ пар тоже разный бывает, если зазор ушел его регулируют заменой шайбы на марковке. В любом случае логично  сначала сделать диффектовку  а не тупо менять редуктор. Про замену обоих с другим передаточным я уж вообще молчу.

Эту шайбу подбирают исходя из размера конкретного корпуса редуктора и конкретной пары. ! В процессе эксплуатации ее больше не меняют и зазор ей не убирают.

Серьезно)))  "
    Главная
    Технические вопросы различных серий
    Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    Регулировка ГП "... 19 страниц все доходчиво расписано, и я в свое время на сурфе при пробеге 350,000 устранил гул заменив эту шайбу на потолще на 0,06мм тем самым загнав пятно ГП "домой"

[Александр_72]

Может для начала скинуть свой редуктор и пару глянуть,  если она живая то заменить подшипники с сальниками и забыть о нем ещё на 200-500 тыс...

Он написал что от разгона, значит видимо под нагрузкой только. А это никакие не подшипники, а именно износ пар.

Износ пар тоже разный бывает, если зазор ушел его регулируют заменой шайбы на марковке. В любом случае логично  сначала сделать диффектовку  а не тупо менять редуктор. Про замену обоих с другим передаточным я уж вообще молчу.

Эту шайбу подбирают исходя из размера конкретного корпуса редуктора и конкретной пары. ! В процессе эксплуатации ее больше не меняют и зазор ей не убирают.

Серьезно)))  "
    Главная
    Технические вопросы различных серий
    Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    Регулировка ГП "... 19 страниц все доходчиво расписано, и я в свое время на сурфе при пробеге 350,000 устранил гул заменив эту шайбу на потолще на 0,06мм тем самым загнав пятно ГП "домой"

И что ? В руководстве по ремонту предлагают БУ пару отрегулировать толщиной шайбы ?

[kranium]

Может для начала скинуть свой редуктор и пару глянуть,  если она живая то заменить подшипники с сальниками и забыть о нем ещё на 200-500 тыс...

Он написал что от разгона, значит видимо под нагрузкой только. А это никакие не подшипники, а именно износ пар.

Износ пар тоже разный бывает, если зазор ушел его регулируют заменой шайбы на марковке. В любом случае логично  сначала сделать диффектовку  а не тупо менять редуктор. Про замену обоих с другим передаточным я уж вообще молчу.

Эту шайбу подбирают исходя из размера конкретного корпуса редуктора и конкретной пары. ! В процессе эксплуатации ее больше не меняют и зазор ей не убирают.

Серьезно)))  "
    Главная
    Технические вопросы различных серий
    Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    Регулировка ГП "... 19 страниц все доходчиво расписано, и я в свое время на сурфе при пробеге 350,000 устранил гул заменив эту шайбу на потолще на 0,06мм тем самым загнав пятно ГП "домой"

И что ? В руководстве по ремонту предлагают БУ пару отрегулировать толщиной шайбы ?

А вы что читать не умеете? Или мастерские по ремонту редукторов просто так берут деньги с людей? покупают комплекты этих шайб с шагом 0,03мм. Настраиваю пары, выставляют преднатяг и вымеряют зазоры микрометром...По вашему это что не регулировка?

[Dust190]

Денег за переборку отдаст только лишних и много, а нормально не могут делать все равно.

[Александр_72]

Может для начала скинуть свой редуктор и пару глянуть,  если она живая то заменить подшипники с сальниками и забыть о нем ещё на 200-500 тыс...

Он написал что от разгона, значит видимо под нагрузкой только. А это никакие не подшипники, а именно износ пар.

Износ пар тоже разный бывает, если зазор ушел его регулируют заменой шайбы на марковке. В любом случае логично  сначала сделать диффектовку  а не тупо менять редуктор. Про замену обоих с другим передаточным я уж вообще молчу.

Эту шайбу подбирают исходя из размера конкретного корпуса редуктора и конкретной пары. ! В процессе эксплуатации ее больше не меняют и зазор ей не убирают.

Серьезно)))  "
    Главная
    Технические вопросы различных серий
    Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    Регулировка ГП "... 19 страниц все доходчиво расписано, и я в свое время на сурфе при пробеге 350,000 устранил гул заменив эту шайбу на потолще на 0,06мм тем самым загнав пятно ГП "домой"

Ты на конкретный вопрос ответь . раз все знаешь !!  Кто что там делает в мастерских мне неведомо да  и не интересно

[kranium]

Ты на конкретный вопрос ответь . раз все знаешь !!  Кто что там делает в мастерских мне неведомо да  и не интересно⁴

Зенки протри - ответ дан выше плюс источник информации, коли неведомо и неинтересно чеж тогда воздух брехом сотрясаешь...

[Александр_72]

Ты на конкретный вопрос ответь . раз все знаешь !!  Кто что там делает в мастерских мне неведомо да  и не интересно⁴

Зенки протри - ответ дан выше плюс источник информации, коли неведомо и неинтересно чеж тогда воздух брехом сотрясаешь...

Протер .но конкретного ответа на вопрос не увидел ! Повторю вопрос еще раз . Где в инструкции по ремонту написано .что этой шайбой регулируют зазор в процессе эксплуатации ? Вопрос понятен ? Что значит в процессе эксплуатации нужно объяснять ? Этой шайбой регулируют вылет ведущей шестерни на заводе или в мастерской .когда меняют пару или корпус редуктора и высчитывают ее толщину по формуле используя специальную оправку . Эта величина постоянна для данной пары и корпуса и в регулировке не нуждается в процессе эксплуатации . Если ты считаешь по другому .то выложи скрин из руководства где это написано.

[kranium]

Александр я с тобой спорить и доказывать тебе что то не собираюсь. В свое время перелопатил много информации и скачал мануал по настройке редуктора...Я не знаю про мануал прадо, как правило пишется настройка редуктора, и что? Износ пар идёт, зазоры уходят, пятно меняется, двигая хвостовик за счёт более толстой шайбы и прижимая венец мы восстанавливает зазор насколько я помню 0.08-0.13 должен быть... на 80 крузаках к примеру прописано каждые 50.000 регулировать редуктор передний, кто не регулирует у того проблемы....
Поищу мануал , точно помню там есть инфа как затягивать фланец если подшипники новые иди старые остаются. Ну и настройка пятна контакта как раз этой шайбой.

[Александр_72]

Свой мануал почитал .но там только замена сальника описана ! Скачивать что либо интернет не позволяет .а искать в интернете чужие вырезки .тоже не вариант. В целом я с тобой согласен .но мануал есть мануал .

[kranium]

Свой мануал почитал .но там только замена сальника описана ! Скачивать что либо интернет не позволяет .а искать в интернете чужие вырезки .тоже не вариант. В целом я с тобой согласен .но мануал есть мануал .

Вообще изначально я предложил топикстартеру если есть возможность сделать дефектовку, а там по состоянию износа принять решение ремонт или в помойку. Понятное дело если пару сьело до мяса никакие регулировки не помогут, либо временно уйдёт гул но редуктор крякнет очень быстро.