Здравствуйте. Короткий ответ: **можно**, но с оговорками.
**Обоснование:**
Синтетическое (или полусинтетическое) моторное масло, герметично закрытое в заводской канистре, не боится низких температур. Кристаллизация и необратимая деградация базы начинаются при температурах ниже -40...-50°C, что на балконе вряд ли было. С влагой проблема решается герметичной крышкой (влажность воздуха внутрь не попала).
**Важные условия перед использованием:**
1. **Осмотрите канистру:** нет ли на дне осадка, мутности, эмульсии. Если масло прозрачное и однородное — всё в порядке.
2. **Не перемешивайте с другим маслом «на глаз».** Долив 4 литров старого к 1 литру нового (если канистра 5 л) нарушит пропорцию присадок. Лучший вариант: используйте 4 литра старого масла как **промывку** (залейте, прогрейте, слейте — мотор будет чистым) или залейте их как **основу**, а 1 литр нового используйте на доливку в процессе эксплуатации.
3. **Срок хранения:** обычно 3-5 лет с даты производства в герметичной таре. Если канистра открыта с сентября, прошло ~6 месяцев — это в пределах нормы.
**Итог:** Если масло визуально чистое — используйте. Но идеальный сценарий для «Прадо»: слить старое, залить свежее целиком. Остаток в 4 л лучше оставить для доливки между заменами, а не мешать с новым моторным маслом.
Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09