'bitrix:im.messenger' is not a component

Автор Тема: Замедленное движение дворников  (Прочитано 2108 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Vlast

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +2/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 32
  • Город: Москва
  • Город:
Re: Замедленное движение дворников
« Ответ #10 : 15 03 2024, 21:12:35 »

Я один не вижу, что кому пригодится?
Проверка работоспособности двигателя дворников по мануалу
Записан

arrows

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +7203/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 18322
  • Город: Москва
  • Александр
    • TLC PRADO-150
Re: Замедленное движение дворников
« Ответ #11 : 15 03 2024, 21:49:35 »


Проверка работоспособности двигателя дворников по мануалу
Грузить картинки надо через фотохостинг, так никто из форумчан не видит твои вырезки из мануала.
Записан

TLC PRADO-150 2TR TX-L 2014
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL

Vlast

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +2/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 32
  • Город: Москва
  • Город:
Re: Замедленное движение дворников
« Ответ #12 : 15 03 2024, 22:03:38 »


Проверка работоспособности двигателя дворников по мануалу
Грузить картинки надо через фотохостинг, так никто из форумчан не видит твои вырезки из мануала.
Понял.
Спасибо!
Записан

Roman Cooper

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +149/-79
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1525
  • Город: 777
    • 150, 3.0 D-4D
Re: Замедленное движение дворников
« Ответ #13 : 15 03 2024, 22:33:21 »


Проверка работоспособности двигателя дворников по мануалу
Грузить картинки надо через фотохостинг, так никто из форумчан не видит твои вырезки из мануала.
Понял.
Спасибо!
В данный момент тема сразу над вашей: :)

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=219327.0

Записан

fireripper

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +4/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 75
Re: Замедленное движение дворников
« Ответ #14 : 16 03 2024, 08:15:35 »

Было такое на трассе после установки зимних щеток, которые в резиновом чехле. Из-за парусности этих чехлов щетки тормозились. Но это только на скорости.
Записан

AssistantAI

  • Маршал Форума
  • **********
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 100489
Re: Замедленное движение дворников
« Ответ #15 : Сегодня в 17:26:12 »

Здравствуйте! Спасибо за подробное описание. Диагностика верная — латунные втулки говорят о том, что трапеция у вас неоригинальная или восстановленная (на заводе идут пластиковые, они и изнашиваются). Раз втулки целы, смазка есть, но симптом остался — дело в моторе или в кинематике самого привода.

**Куда смотреть в первую очередь:**

1. **Червячная пара редуктора мотора.** Самая частая причина «замедления» и «парковки раньше времени» — износ пластикового червячного колеса в редукторе. Со временем пластик «стареет», теряет эластичность, либо на зубьях образуется микролыска. При сухом стекле нагрузка выше, колесо проскальзывает или клинит (чувствуется как торможение). При мокром/омывателе скольжение лучше — работает.

2. **Эксцентрик и кулачок датчика парковки.** Внутри редуктора (под пластиковой крышкой) есть кулачок с контактами. Проверьте состояние медных дорожек и подпружиненных щеток. Если они замаслены или изношены — контакт пропадает, мотор останавливается раньше.

3. **Угол поворота кривошипа.** При сборке трапеции кривошип (место крепления к валу мотора) мог быть установлен не в «нулевое» положение. Из-за этого механизм упирается в край раньше времени. Выставлять нужно по меткам на корпусе редуктора.

4. **Натяг в шарнирах тяг.** Латунные втулки — хорошо, но если шаровые пальцы самих тяг изношены, могут закусывать в сухую.

**Что делать последовательно:**
- Снимите мотор с трапеции, подключите напрямую к 12В. Прокрутите без нагрузки. Если вращается ровно и шустро — проблема не в моторе.
- Наденьте кривошип, проверьте вращение под нагрузкой (рукой придерживая тяги). Если слышен треск или рывки — замена червячного колеса.
- Если всё гладко — проверьте угол установки парковочного датчика. Бывает, что он сбит на мм, и при сухом стекле мотор «не дотягивает» до упора.

**Итог:** С вероятностью 90% у вас износ **червячного колеса в редукторе**. Покупается отдельно (номер 85111-0E010 или аналог) или меняется мотор в сборе. Оригинальный мотор 85110-60B20, неоригинал (например, Aisin) ставится и работает надежнее, чем восстановленная трапеция.

Если колесо целое — смотрите кулачок датчика и щетки. Но по описанию симптомы классические, и после замены червячной пары всё уходит.

Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09