'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Вопрос к знающим  (Прочитано 21808 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Kocheg@r

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 200
  • Город: Владивосток
Re: Вопрос к знающим
« Ответ #20 : 18 02 2009, 09:24:41 »
ёкарный бабай... с новым похоже погорячился )))
Записан
куй железо не отходя от кассы
считайте деньги... пока горячо

Пилюлькин

  • PRADO-CLUB ВЛАДИВОСТОК
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +343/-38
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11887
  • Город: Владивосток
  • 350 SMALL BLOCK
Re: Вопрос к знающим
« Ответ #21 : 18 02 2009, 10:27:16 »
)))))))))
Записан

Walker

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +6/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 360
  • Город: ИРКУТСК
  • -=120 V8=- TLC72 3.0 TD =FREEDOM= TLC 78 3.0 TD
Re: Вопрос к знающим
« Ответ #22 : 21 05 2009, 05:54:03 »
Цитата: umka от 10 02 2009, 15:23:12
Ну это-то ясно, но в Казахстане степи!!! Просто хотел знать, двигатель 1 HZ дизель как себя зарекомендовал и 4,5 литровый как на 105 Крузаке не слишком ли прожорливый?
1HZ -один из самых надежных дизелей у тойоты. Мощность не большая   130 лс а вот крутящий момент -тяга  паровозная. Но для экспедиций  лучше турбодизель - иначе обгоны превратятся  в муку.

 Хоть для степей  хоть для  бездора -  всегда лучше дизель.
Записан
Свобода!!!

Kocheg@r

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 200
  • Город: Владивосток
Re: Вопрос к знающим
« Ответ #23 : 21 05 2009, 06:10:20 »
Цитата: Walker от 21 05 2009, 05:54:03
Цитата: umka от 10 02 2009, 15:23:12
Ну это-то ясно, но в Казахстане степи!!! Просто хотел знать, двигатель 1 HZ дизель как себя зарекомендовал и 4,5 литровый как на 105 Крузаке не слишком ли прожорливый?
1HZ -один из самых надежных дизелей у тойоты. Мощность не большая   130 лс а вот крутящий момент -тяга  паровозная. Но для экспедиций  лучше турбодизель - иначе обгоны превратятся  в муку.

 Хоть для степей  хоть для  бездора -  всегда лучше дизель.
все так...
обсуждалась возможность привоза половинки 77го с 1HZ донором для 78го, но как оказалось у 77го рама длинней и при операции по пересадке морды всплывает много гемора 
Записан
куй железо не отходя от кассы
считайте деньги... пока горячо

umka

  • Товарищ
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +8/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1511
  • Город: Казахстан, Алматы
  • TLC 200 4.7 L
Re: Вопрос к знающим
« Ответ #24 : 21 05 2009, 08:29:34 »
Млин, неужели у одной и той же машины столько вариантов!!!! Я просто в шоке, когда говорят, что разные рамы, панели кузова, коробки и т.д.
Записан
С уважением, ваш Umka

бэм

  • Рекрут
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3
  • Город: Москва - Казань
Re: Вопрос к знающим
« Ответ #25 : 08 12 2009, 22:36:20 »
Если брать пятидверную тяжёлую 70ку(HZJ76), тогда сразу вставлять второй бак от HZJ78.
Из описания: Топливный бак/л 2х90л.
При поиске, попробуй найти машинку с принудительной блокировкой заднего моста - вот тогда тебе точно будет счастье. Только учти при покупке машин стоимостью до 500 т.р. закладывай прим 100 т.р. на доделку. Если смотришь машинки дороже - есть шанс найти машинку которую не требуется доработать.
Записан
Если колхозную грязь разметая
Трактор обходит какая-то дура,
Это не водка попалась плохая.
Перед тобой - мотоцикл “эндуро” (с)

san-san

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +159/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 230
  • Город: Иркутск
Re: Вопрос к знающим
« Ответ #26 : 09 12 2009, 04:13:43 »
Цитата: Kocheg@r от 21 05 2009, 06:10:20
Цитата: Walker от 21 05 2009, 05:54:03
Цитата: umka от 10 02 2009, 15:23:12
Ну это-то ясно, но в Казахстане степи!!! Просто хотел знать, двигатель 1 HZ дизель как себя зарекомендовал и 4,5 литровый как на 105 Крузаке не слишком ли прожорливый?
1HZ -один из самых надежных дизелей у тойоты. Мощность не большая   130 лс а вот крутящий момент -тяга  паровозная. Но для экспедиций  лучше турбодизель - иначе обгоны превратятся  в муку.

 Хоть для степей  хоть для  бездора -  всегда лучше дизель.
все так...
обсуждалась возможность привоза половинки 77го с 1HZ донором для 78го, но как оказалось у 77го рама длинней и при операции по пересадке морды всплывает много гемора 
А какой смысл в пересадке морды? неужели под капот 78 1HZ не войдет?
Записан
Прадо это надежно!

san-san

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +159/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 230
  • Город: Иркутск
Re: Вопрос к знающим
« Ответ #27 : 09 12 2009, 04:15:53 »
А вообще расход у 1HZ по трассе на механике доходил до 10 литров на 100км (из опыта 105)
Записан
Прадо это надежно!

Averi

  • 318151519
  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11
Вопрос к знающим
« Ответ #28 : 02 01 2010, 06:26:31 »
Вот теперь надо подумать как бы еще совместить все это вместе
Записан

Averi

  • 318151519
  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11
Вопрос к знающим
« Ответ #29 : 04 01 2010, 03:15:31 »
Вот теперь надо подумать как бы еще совместить все это вместе
Записан