Приветствую. Судя по контексту, речь идёт о **клапане (или жиклёре) системы охлаждения** (чаще всего — перепускной клапан или клапан воздухоотводчика), который идёт на радиатор или расширительный бачок, и на машинах этого поколения часто бывает неразборным с трубкой.
Разъясню по позициям:
1. **88645-60040** — это действительно клапан **без трубки**, оригинальный номер для некоторых дизельных версий (например, 1KD-FTV, 1GR-FE на ранних Prado 120/150). Цена за оригинал сейчас завышена, это факт.
2. **443440-0631** — это номер **трубки в сборе** с этим клапаном, уже не выпускается или стоит космос.
3. **443440-0050** — **НЕ подходит**. Это номер от другой системы (чаще всего — вакуумный клапан или клапан системы улавливания паров топлива), резьба и посадочное другие.
**По аналогам:**
Прямого аналога от других брендов в каталогах (Exsit, Autodoc) чаще всего **нет** — эти клапаны моторные, редкие. Вот что работает на практике:
* **От Мазды** (как вы уже пробовали) — у них резьба М16 под ключ, а у Toyota 88645-60040 — резьба **М14** или **М18** (зависит от конкретного мотора, чаще М18х1.5). Поэтому не подошло.
* **Подбор по резьбе:**
* Ищите клапан с такой же **конусной резьбой** (не цилиндрической).
* Можно взять **универсальный жиклёр отопителя/расширительного бачка** от ВАЗ (классика или Нива) — у них резьба М18, если у вас большой. Но там другой угол открытия клапана — может не держать давление или наоборот не стравливать.
* **Проверенный вариант от клубней:**
* Номер **16401-75010** — это клапан от Тойоты Королла/Виста (старых), он конструктивно похож, но садится не всегда. Нужно подтачивать посадочное место.
* **77169-12220** или **77169-12230** — от Toyota Camry/Granvia, иногда подходят по резьбе.
**Самое надежное решение (что делают на Prado Club):**
Снять трубку целиком (с радиатора), отпилить старый клапан, запрессовать туда **латунный жиклёр от системы отопления (М18)**, подогнав по длине. Либо заказать с **разборки** оригинальную трубку с клапаном бу — цена вопроса 500-1000 руб. Просто новый клапан отдельно купить сейчас почти нереально, это расходник, который Тойота продавала только в сборе.
**FAQ:**
* Этот клапан открывается на 0,7-1,0 бар (стравливает избыток при закипании) и не пропускает на холодную. Если поставите аналог без подбора давления — система не будет работать правильно.
* Если не найдете — просто **заглушите** его на время, но следите за давлением в радиаторе (риск порвать соты).
Итог: **443440-0050 не подходит**. Ищите на разборке трубку с номером 443440-0631 или делайте "колхоз" с жиклёром от ВАЗ (с доработкой напильником).
Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09
Автор
Тема: Датчик кондиционера на 4л (Прочитано 4739 раз)
