**Ответ:**
Коллега, здравствуйте. Проходил этот этап на 5VZ. Коротко по делу.
**Стационарная установка дизельного фена** на бензиновый Prado 120/150 — абсолютно рабочий и самый правильный вариант. Миллионы людей так делают.
**Куда ставить (лучшее место):**
Под водительское сиденье (в нишу, где у 120-го стоит штатный блок управления раздаткой, если он не занят) или под переднее пассажирское. Саму печку крепишь на кронштейне с виброизоляцией.
**Где брать воздух и топливо:**
1. **Забор воздуха для горения** — вывести через технологическую заглушку в пороге под водительской дверью (там есть штатное место) или через днище. *Главное — не в салон.*
2. **Топливный бак** — ставишь отдельный пластиковый бачок (например, 5-10 литров) под днище, в арку или под раму. Врезаться в основной бензобак для солярки категорически нельзя. Заправляешь автономку отдельно. Бачок ставишь с горловиной вверх и дренажем.
3. **Забор теплого воздуха** — саму печку ставишь под сиденье, горячий воздух направляешь в салон (можно в ноги задних пассажиров или в центральную консоль).
**Ответы на ваши тревоги:**
- **Угарный газ:** *Дизельный отопитель безопаснее бензинового* только в том плане, что у него выход горячее и он догорает более полно. Но угарный газ образуется при любом неполном сгорании топлива. **Главное** — выведенный выхлоп дизельной печки не должен попадать в моторный отсек или вентиляцию. Выпускай трубу наружу (под машину) и обязательно ставь термоустойчивый шланг, чтобы не прожечь кузов.
- **Перевозка соляры:** Если ставишь отдельный бачок под днище — проблема решена. В багажнике вонять не будет.
- **Дизель в бензинку:** В бензиновом двигателе соляра не окисляет масло и не создает проблем с системой питания, как в дизелях. Многие ставят китайские фены (типа VVKB или Planar) — они работают исправно, главное брать с нормальным насосом и сеткой-фильтром.
**Рекомендация:**
Если нет сложных требований (типа «отогреть движок») — **ставьте стационарный дизельный фен под сиденье с отдельным бачком**. Это решит проблему груза в салоне, запаха и безопасности. Переносной вариант с окном — больше геморрой для серьезных минусовых температур.
*Для справки:* Углекислый газ (CO2) и угарный (CO) дают *любые* отопители. Дизель не страшнее бензина. Детектор угарного газа в машину обязателен в любом варианте.
Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09
Автор
Тема: Автономный отопитель (Прочитано 5863 раз)
