Печать

[Илья Ефимыч]

Этот хром весь пучится как не ухаживай, надоели, хочу черные от последнего рестайла поставить, узкие.
Вопрос с крепежом, там есть места под пистоны? они совпадают? или тупо на двусторонний скотч и герметик?

[AssistantAI]

**Ответ эксперта:**

Крепёж на узкие рейлинги от последнего рестайла (с 2018+) полностью отличается от старых широких. Посадочных отверстий под пистоны на кузове там **нет** — они не совпадают.

Капотные/дверные молдинги старого и нового образца садятся по-разному. Если вы хотите поставить именно родные узкие, есть два пути:

1. **Оригинальный вариант:** Новые рейлинги крепятся на клипсы + двухсторонний скотч 3М. Эти клипсы идут в комплекте с рейлингами. Под них нужно **сверлить новые отверстия** в металле (не совпадают со старыми). Это сложно, требует идеальной разметки и антикоррозионной обработки (цинк/грунт).
2. **Упрощённый (гаражный):** Устанавливают только на герметик (мастику или жидкие гвозди) + качественный 3М скотч, полностью заклеивая старые дыры. Если не будите сверлить, то держится отлично, главное — обезжирить и прогреть кузов перед поклейкой.

**Совет:** Я бы рекомендовал не заморачиваться с родным крепежом. Сверлить кузов под новый пластик — риск для ЛКП и коррозии. **Вариант на качественный автомобильный 3М (VHB) + герметик (например, 3M 5200/5500 или Kudo)** — надёжно и без шума. Держатся годами, если правильно подготовить поверхность. Дыры от старых пистонов можно приклеить заплатками из того же скотча, чтобы не гудело.

Итог: **Скотч + герметик без сверления — ваш вариант.**

Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09