Печать

[ЗЛОЙ]

выяснили же давно тонировка - опасна

Опасна она только для ментов, всем остальным она проблем не доставляет.

неправда) всем она проблемы доставляет) вот захочу кого-то подрезать гляну в окно , там очкарик, можно смело резать, а если там 4 омоновца, то не стоит))) а с тонировкой в любой машине их четверо))) тем более когда нахамишь на дороге, и думаешь стоит бычить или сваливать) без тонировки такие решения намного легче принимаются))

[ТУГРИК]

неправда) всем она проблемы доставляет) вот захочу кого-то подрезать гляну в окно , там очкарик, можно смело резать, а если там 4 омоновца, то не стоит)))...

А прикинь, тёзка, что сидит в машине очкарик--омоновец в штатском

[Viny]

неправда) всем она проблемы доставляет) вот захочу кого-то подрезать гляну в окно , там очкарик, можно смело резать, а если там 4 омоновца, то не стоит)))...

А прикинь, тёзка, что сидит в машине очкарик--омоновец в штатском

4 )))

[ЗЛОЙ]

неправда) всем она проблемы доставляет) вот захочу кого-то подрезать гляну в окно , там очкарик, можно смело резать, а если там 4 омоновца, то не стоит)))...

А прикинь, тёзка, что сидит в машине очкарик--омоновец в штатском

ну все же без тонировки меньше шансов на него напороться))

[Arton]

Простите, братья по разуму, но не смог я осилить все 200 страниц, поэтому подведу резюме:

Кодекс об административных правонарушениях (в редакции действующей сегодня):

"Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.....

пункт 1 части 3   Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей."

Важное слово "Управление" - это значит, что ссылка на то, что управляю по доверенности не проканает.(

С 1 июля 2012 года за эксплуатацию автомобилей с тонированными стеклами, не соответствующими установленным нормативам, помимо штрафа в 500 рублей будет предусмотрено СНЯТИЕ НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ. Такое положение содержится в поправках к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), ужесточающих наказание за нарушения правил дорожного движения, которые были подписаны президентом России Дмитрием Медведевым 22 апреля.

Положение о снятии номерных знаков за незаконную тонировку добавлено в пункт 1 части 3 статьи 12.5 КоАПа, ранее предусматривающего за подобное нарушение только штраф. При этом поправки разрешают движение автомобиля до места снятия тонировки (например, в автосервис), однако нарушение должно быть устранено не позднее суток с момента снятия номеров. После того, как автовладелец избавится от тонировочной пленки, номерные знаки будут возвращены.

На данный момент, согласно требованиям ГОСТа, светопропускание ветрового стекла  и передних боковых стекол — не менее 70%. п.3.5.2. "Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств".

В соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание.

Таким образом, проверить тонировку может не только сотрудник технического надзора, но и любой другой сотрудник ГИБДД, имеющий специальное звание.

из закона "О милиции":

"Статья 17.1. Специальные звания сотрудников милиции

Устанавливаются следующие специальные звания сотрудников милиции:

а) рядовой состав:
рядовой милиции;

б) младший начальствующий состав:
младший сержант милиции, сержант милиции, старший сержант милиции, старшина милиции, прапорщик милиции, старший прапорщик милиции;

в) средний начальствующий состав:
младший лейтенант милиции, лейтенант милиции, старший лейтенант милиции, капитан милиции;

г) старший начальствующий состав:
майор милиции, подполковник милиции, полковник милиции;

д) высший начальствующий состав:
генерал-майор милиции, генерал-лейтенант милиции, генерал-полковник милиции.

Специальные звания начальствующего состава милиции являются пожизненными. При прекращении службы к имеющимся специальным званиям сотрудников милиции добавляются слова "в отставке".

Порядок присвоения и лишения специальных званий сотрудников милиции определяется федеральным законом."

[Arton]

Продолжаю изыскания))

Где может осуществляться проверка тонировки?

А вот в этом вопросе я слегка поплыл(((

Согласно пункту 16.1. наставления технадзора ГИБДД  - Приказ №1240 Наставление по технадзору ГИБДД
Зарегистрировано в Минюсте РФ 25 января 2001 г. N 2548, "при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств". Следовательно возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.

 Но действует ли этот техрегламент??? или его уже разбавили какими-то другими Приказами, которые я упустил?

Если действует, то способ борьбы  ЕСТЬ (совет от Максима Калашникова):
«Вас остановил сотрудник ГИБДД, имеющий специальное звание, и предложил Вам проверить степень светопропускания стекол Вашего автомобиля.
 Вы, конечно же, не согласились на такой беспредел. Ну а поскольку автомобиль Ваш был наглухо затонирован, то сотрудник ГИБДД все же считает, что Вы именно его клиент и предлагает вместе с ним проехать на пост ГИБДД, чтобы там по всем правилам проверить Вашу тонировку на соответствие требованиям техрегламента.
На самом деле, ехать на стационарный пост для проверки тонировки не обязательно, т.к. для того чтобы на законных основаниях это сделать, сотрудник ГИБДД должен выполнить административное задержание.
Если рассмотреть часть 1 статьи 27.3 кодекса об административных правонарушениях:
1. Административное задержание, то есть кратковременное ограничение свободы физического лица, может быть применено в исключительных случаях, если это необходимо для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении, исполнения постановления по делу об административном правонарушении.
то становится понятно, что для выявления правонарушения административное задержание использоваться не может.
Что касается административной процедуры "Задержание транспортного средства", предусмотренной административным регламентом ГИБДД, то она может проводиться только после выявления административного правонарушения, а не до него.»
Т.е. на стационарный пост для проверки тонировки ехать не нужно, если вы уже не на нем.)))

N.B. Но радости все равно мало, ведь они легко могут  ввести такое понятие как "передвижные контрольно-пропускные пункты транспортных средств" и закрыть даже этот способ уклонения от дурацкого запрета (ИМХО - я все отлично вижу в своей тонированной машине и реальных доказательств ухудшения обзорности, кроме голословных заявлений, нигде не видел).
Тогда останется только один способ отстаивания своих свобод - это ловля их на нарушении самой процедуры замеров и оформления нарушения, с последующем оспариванием вопросов в суде "по процедуре", а машина в это время будет стоять без номеров (после 01.07.2012) (((

[ЯРЪ]

вообщем придётся растонироваться....

[omm]

тонировка лобовых стекол хорошая заявка на крутизну!Но по сравнению с теми у кого лобовые стекла с диоптриями тонировщики лохи педальные.

[Arton]

тонировка лобовых стекол хорошая заявка на крутизну!Но по сравнению с теми у кого лобовые стекла с диоптриями тонировщики лохи педальные.

Сам то понял, что написал??? Надеюсь, что описался.....
Лично я затонировал стекла, чтобы повысить БЕЗОПАСНОСТЬ!!! Меня однажды пытались выбросить из аквариума Х5.  В 2000-х была популярна тема о парашютистах. К счастью, я оказался проворней.
 Короче:
1. Если не видно то, что и/или кто внутри - это резко уменьшает интерес к содержимому.
2. А вот из машины видно все замечательно.
3. Разбить затонированное стекло возможно, но совсем не просто, если сравнивать со стеклом без пленки.
4. Если стекло разбито, то осколки не разлетаются по всей машине, а висят на пленке.

Ради справедливости отмечу, на мой взгляд, единственный недостаток тонировки - нельзя посмотреть сквозь затонированную машину, есть там движущиеся помехи или нет...., но за траком тоже ни хрена не видно....

[omm]

речь о ЛОБОВЫХ стеклах!