Печать

[Грек]

Пленка из-за состава металлизированная, прибор показал светопропускание 502 хотя как 100 это уже контрольный глушняк 

ГАЙцы в шоке, хотя изначальна и были удивлены, что машина вообще  тонирована, так, что по свету все видно, по комфорту в салоне в авто с Атермальной пленкой градусник на торпеде при прямых солнечных лучах +30,
На торпеде в прадике +42, так что разница очевидна

Видео загрузится, обязательно Выложу

Два момента пришли в голову:

Во первых сделать еще контрольный замер каким нить еще прибором
Во вторых заклеить одно стекло тоже металлизированной пленкой, но уже 5-кой допустим и тоже сделать пару замеров.
Итог, если приборы опять будут глючить, так да хрен с ними, Гаишник же не сможет написать в протокол светопропускание -502, 

ну что показали повторные замеры?

Пока 502

[alex007]

Пленка из-за состава металлизированная, прибор показал светопропускание 502 хотя как 100 это уже контрольный глушняк 

ГАЙцы в шоке, хотя изначальна и были удивлены, что машина вообще  тонирована, так, что по свету все видно, по комфорту в салоне в авто с Атермальной пленкой градусник на торпеде при прямых солнечных лучах +30,
На торпеде в прадике +42, так что разница очевидна

Видео загрузится, обязательно Выложу

Два момента пришли в голову:

Во первых сделать еще контрольный замер каким нить еще прибором
Во вторых заклеить одно стекло тоже металлизированной пленкой, но уже 5-кой допустим и тоже сделать пару замеров.
Итог, если приборы опять будут глючить, так да хрен с ними, Гаишник же не сможет написать в протокол светопропускание -502, 

ну что показали повторные замеры?

Пока 502

это по 5 или все по тойже пленке? А может у них прибор сломан, на стекле без пленки не проверяли?

[Грек]

Пленка из-за состава металлизированная, прибор показал светопропускание 502 хотя как 100 это уже контрольный глушняк 

ГАЙцы в шоке, хотя изначальна и были удивлены, что машина вообще  тонирована, так, что по свету все видно, по комфорту в салоне в авто с Атермальной пленкой градусник на торпеде при прямых солнечных лучах +30,
На торпеде в прадике +42, так что разница очевидна

Видео загрузится, обязательно Выложу

Два момента пришли в голову:

Во первых сделать еще контрольный замер каким нить еще прибором
Во вторых заклеить одно стекло тоже металлизированной пленкой, но уже 5-кой допустим и тоже сделать пару замеров.
Итог, если приборы опять будут глючить, так да хрен с ними, Гаишник же не сможет написать в протокол светопропускание -502, 

ну что показали повторные замеры?

Пока 502

это по 5 или все по тойже пленке? А может у них прибор сломан, на стекле без пленки не проверяли?

Проверяли без пленки, так же проверяли не металлизированную 5ку показал 96, а на атермальной глючит, вот и говорю, надо теперь пятерку проверить металлизированную

Вопрос еще в том, что приборов то разновидность куча судя по инфе в нете

В моем варианте был этот - Измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол ИСС-1

[Nicolss]

Андрюх, по русски, атермальная соответствует светопропускаемости 75%?

[alex007]

Пленка из-за состава металлизированная, прибор показал светопропускание 502 хотя как 100 это уже контрольный глушняк 

ГАЙцы в шоке, хотя изначальна и были удивлены, что машина вообще  тонирована, так, что по свету все видно, по комфорту в салоне в авто с Атермальной пленкой градусник на торпеде при прямых солнечных лучах +30,
На торпеде в прадике +42, так что разница очевидна

Видео загрузится, обязательно Выложу

Два момента пришли в голову:

Во первых сделать еще контрольный замер каким нить еще прибором
Во вторых заклеить одно стекло тоже металлизированной пленкой, но уже 5-кой допустим и тоже сделать пару замеров.
Итог, если приборы опять будут глючить, так да хрен с ними, Гаишник же не сможет написать в протокол светопропускание -502, 

ну что показали повторные замеры?

Пока 502

это по 5 или все по тойже пленке? А может у них прибор сломан, на стекле без пленки не проверяли?

Проверяли без пленки, так же проверяли не металлизированную 5ку показал 96, а на атермальной глючит, вот и говорю, надо теперь пятерку проверить металлизированную

Вопрос еще в том, что приборов то разновидность куча судя по инфе в нете

В моем варианте был этот - Измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол ИСС-1

а металлизированная у нас какая есть еще (пардон за вопрос мы не прфи как вы) а в приказах по МВД или еще где оговаривается сие приборы по измерению? как например по измерению скорости?!

[alex007]

Пленка из-за состава металлизированная, прибор показал светопропускание 502 хотя как 100 это уже контрольный глушняк 

ГАЙцы в шоке, хотя изначальна и были удивлены, что машина вообще  тонирована, так, что по свету все видно, по комфорту в салоне в авто с Атермальной пленкой градусник на торпеде при прямых солнечных лучах +30,
На торпеде в прадике +42, так что разница очевидна

Видео загрузится, обязательно Выложу

Два момента пришли в голову:

Во первых сделать еще контрольный замер каким нить еще прибором
Во вторых заклеить одно стекло тоже металлизированной пленкой, но уже 5-кой допустим и тоже сделать пару замеров.
Итог, если приборы опять будут глючить, так да хрен с ними, Гаишник же не сможет написать в протокол светопропускание -502, 

ну что показали повторные замеры?

Пока 502

это по 5 или все по тойже пленке? А может у них прибор сломан, на стекле без пленки не проверяли?

Проверяли без пленки, так же проверяли не металлизированную 5ку показал 96, а на атермальной глючит, вот и говорю, надо теперь пятерку проверить металлизированную

Вопрос еще в том, что приборов то разновидность куча судя по инфе в нете

В моем варианте был этот - Измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол ИСС-1

а металлизированная у нас какая есть еще (пардон за вопрос мы не прфи как вы) а в приказах по МВД или еще где оговаривается сие приборы по измерению? как например по измерению скорости?!

Меня какая мысля осенила, а если взять и замутить двумя пленками одной твоей волшебной которая выдает -502 ну и нашей гуталиновой? Как такой расклад прокатит?

[Грек]

Андрюх, по русски, атермальная соответствует светопропускаемости 75%?

Надо на разных приборах потестить, я же только одним пробовал, хоть и в двух местах, гайцы сначала удивлялись накуя, они и так светлые, а потом еще раз, когда видили 502 на приборе.
Вроде и оформлять надо но как такую ерезь в протоколе напишешь 

[Грек]

Меня какая мысля осенила, а если взять и замутить двумя пленками одной твоей волшебной которая выдает -502 ну и нашей гуталиновой? Как такой расклад прокатит?

Надо на разных приборах потестить, говорю же, а то вдруг где нить заедишь
А как вариант, отличный я думаю, так как прибор показывает черт знает, что то и штраф писать как то не с руки по закону

[Nicolss]

Андрюх, по русски, атермальная соответствует светопропускаемости 75%?

Надо на разных приборах потестить, я же только одним пробовал, хоть и в двух местах, гайцы сначала удивлялись накуя, они и так светлые, а потом еще раз, когда видили 502 на приборе.
Вроде и оформлять надо но как такую ерезь в протоколе напишешь 

Т.е. 75% нету и по закону всё же могут выписать штрафф и снять номера? Я правильно понял?

[Грек]

Т.е. 75% нету и по закону всё же могут выписать штрафф и снять номера? Я правильно понял?

Нет не правильно, так как по закону цифра 100 обозначает 100% затемнения, соответственно в начале измерения тебе ее и показывают сжимая прибор между собой без стекла, потом производят замер на стеклах, а цифра 502, говорит скорее о неисправности прибора и у инспектора нет оснований четко полагать, что у тебя что не в порядке с ГОСТОМ, скорее всего у него, что то не в порядке с прибором