Здравствуйте! На Toyota Land Cruiser Prado (в зависимости от поколения: 120, 150 или 150 после рестайлинга) установлено **два датчика температуры ОЖ**, и их путают чаще всего.
Вот точное расположение (картинки словами, так как текстовый чат не вставляет фото — смотрите по описанию):
1. **Датчик для ЭБУ (ECU)** — *главный, влияет на пуск и смесь.*
- **Где:** Врезан в верхнюю часть термостата (корпус термостата, куда подходит верхний патрубок радиатора).
- **Как выглядит:** Обычно пластиковый корпус зеленого или черного цвета, на один фишку (разъем) с двумя или тремя пинами.
- **Сколько:** Один.
2. **Датчик для приборной панели (указатель температуры в салоне)** — *только для стрелки на панели.*
- **Где:** Находится на головке блока цилиндров (ГБЦ) с **левой стороны** (если стоять лицом к двигателю).
- **Как выглядит:** Металлический или керамический корпус (часто зеленый или бежевый), провод идет на один контакт («массовый»).
- **Сколько:** Один.
**Важный нюанс:** На дизельных Prado (1KD-FTV, 2KD-FTV) на корпусе термостата стоит еще и датчик для управления вентилятором муфты, но это уже третий элемент. Вышеописанные два — основные.
**Почему путаница?** На старых двигателях (5VZ-FE, 1GR-FE на первых 120-х) датчик ЭБУ действительно стоит в термостате, а датчик на панель — в ГБЦ. На более поздних 150-кузове (1GR-FE после 2013, 1KD, 2TR) конструкцию унифицировали: **оба датчика стоят на термостате** (один сверху, другой сбоку).
**Рекомендация:**
Если ищете по каталогу — закажите датчик для ЭБУ (артикул **89452-35010** или аналог) и для указателя (**89452-60080** или **83420-0E010**, зависит от года).
Проверить легко: скиньте фишку с одного — **стрелка на приборке упадет** (это датчик панели). Скиньте со второго — **двигатель начнет работать с ошибкой, «Check Engine» загорится** (это датчик ЭБУ).
Удачи в поиске
Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09