Печать

[Roman Cooper]

Газпром вполне мог и импортером быть. Закупить для собственных нужд.

Думаю, вряд ли они сами импортируют: берут через тендер на госзакупках (223-ФЗ). Все же госкомпания.

[arrows]

Газпром вполне мог и импортером быть. Закупить для собственных нужд.

Слабо верится, зачем им авто без гарантийного сервисного обслуживания, а эксплуатируют они их по полной, это получается серый или ПИ.
Они берут авто у дилера в России и пользуются всеми прелестями гарантийного технического обслуживания.

[Лоцман]

Эту мысль навеяли стародавние времена, когда на угольные разрезы/шахты крузаки с патрулями с Японии поставляли.
А сегодня, пожалуй да, тендер на госзакупки логичнее.

[Se®gio]

Газпром вполне мог и импортером быть. Закупить для собственных нужд.

99,99% что нет.

[LieT]

В рамках темы "и другие вопросы", добавлю ещё, возможно "детские" вопросы, но однозначных ответов не нашел.

1) имеет ли смысл в установке уплотнителя защиты кромок на какие то части, кроме боковых частей двери?
например по контуру двери багажника, капот, нижние части дверей? или будет только хуже, т.к. влага может скапливаться в самом уплотнителе?
пример уплотнителя ниже


2) В виду определенных аэродинамичекских свойств, в дождливую погоду грязь хорошо остается на дверях и порогах. Потенциально это может со временем привести к рыжикам и умиранию порогов.Теоретически, хоть и не полностью могут помочь накладки на колесные арки, дабы сместить вектор полета грязи. Имеет ли смысл? кто то ставил? и где покупали?

3) по причинам из п.2 есть защита пространства вокруг арки крыла? камни, песок и прочие вещи по идее неминуем приведут к сколам, там где заканчивается пластик колесной арки и начинается крыло?Имеет ли смысл чтото делать? кто то ставил? и где покупали?

4) Существуют какие либо спойлеры\антикрылья\дефлекторы на верх(над лобовым или над дверью багажника), дабы купировать болезнь грязи сзади?

[Netnic72]

LieT, может проще обернуть в чехол и не ездить совсем? У вас в жизни первый авто?

[LieT]

LieT, может проще обернуть в чехол и не ездить совсем? У вас в жизни первый авто?

Нет. Да и причем тут это? Все эксплуатируют по разному и любой владелец хочет как можно лучше сохранить эксплуатируемое авто

[Netnic72]

LieT, может проще обернуть в чехол и не ездить совсем? У вас в жизни первый авто?

Нет. Да и причем тут это? Все эксплуатируют по разному и любой владелец хочет как можно лучше сохранить эксплуатируемое авто

Просто все ваши пункты сводятся к одному, как быть в луже и не испачкаться. Никак, туфта все эти спойлеры арки и тп. Чистый либо у тех кто не ездит, либо часто моет (как я например))), третьего не дано в автомобиле.

[LieT]

LieT, может проще обернуть в чехол и не ездить совсем? У вас в жизни первый авто?

Нет. Да и причем тут это? Все эксплуатируют по разному и любой владелец хочет как можно лучше сохранить эксплуатируемое авто

Просто все ваши пункты сводятся к одному, как быль в луже и не испачкаться. Никак, туфта все эти спойлеры арки и тп. Чистый либо у тех кто не ездит, либо часто моет (как я например))), третьего не дано в автомобиле.

Даже для луж есть резиновые сапоги)))) И я так же как и вы, нивелирую грязь) но все же... Одно дело - лезть в лужу в пижаме, и другое, в сапогах и гидрокостюме :-D Понятно что производитель приложил не мало научных и инженерных усилий, дабы сделать лкп как можно более выносливым. Но увы, ни что не вечно, и это не вечно любой автолюбитель хотел бы отсрочить. Поэтому, по моему мнению, вопрос вполне уместный.

[Mihail71]

За 10 лет ничего не случится
Дальше подкрашивать сколы