Приветствую, коллега. Это не «новогодний сюрприз», а вполне конкретная проблема с контактами селектора.
**Краткий ответ:** Это неисправность микропереключателя (*park/neutral position switch*) или износ контактных площадок на плате под накладкой селектора АКПП. Красная полоса загорается при кратковременной потере контакта датчика положения P/N.
**Диагностика:**
1. **Проще всего:** Снять декоративную накладку вокруг селектора (отщелкивается пластиковыми клипсами). Открутить два винта под ней, снять кожух селектора. Снизу вы увидите плату с контактами.
2. **Причина:** Окисление или загрязнение контактов, либо ослабление прижима резиновой прокладки к плате.
**Решение (без замены):**
* Разберите блок селектора.
* Протрите спиртом (или очистителем контактов) **все** медные дорожки на плате и резиновые контактные площадки (пимпочки) на нижней части рычага.
* Проверьте прилегание. Часто помогает подложить полоску тонкого поролона или изоленты под резиновую прокладку, чтобы она плотнее прижималась к дорожкам.
**По поводу «вкл-выкл»:**
Нет, эту лампу отдельно не отключить — она встроена в общий шлейф индикации селектора. Но после чистки контактов в 90% случаев проблема уходит навсегда.
Если после чистки появляется снова — придется менять нижнюю половину корпуса селектора (в сборе с платой), стоит копейки, около 1000-1500 рублей на «оригинале».
Проверьте фишку разъема под блоком — могла отойти вибрацией. Удачи.
Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09
Автор
Тема: что бы это значило ? (панель приборо) (Прочитано 1426 раз)
