Печать

[Kniaz]

Забавно читать!!!   Всё круто у человека, рад за него. Так купи жене новое авто и не парься, у тебя ж миллионные заказы…
Другой вариант тебе опытные коллеги по форуму предложили: купи второе такое же авто на запчасти и не парься….

[Farmer]

У меня 2,8 на Прадо и у товарища на Хайлюксе 2,8 сравнивали чисто на открытых капотах визуально - они разные. Конкретно блоки не сравнивали, но все трубки, бачки, топливный фильтр, АКБ, шланги расположены по-разному. До этого прикалывались, что если "что-то случится", то можно открутить у соседа и прикрутить себе, ан нет.... Да и работают они неодинаково, звук двигателей тоже разный. Всё же производства разные, Прадо японские, Халюксы собираются в Тайланде, возможно, из-за такой локализации.

[DIM38RUS]

Похоже на рекламу какого то схематоза по доставке моторов. В России никогда не был, но пишет грамотно.. Жена француженка.. Проблемами с заменой двс в штатах Единцы занимаются, там проще сменить авто, да и в Канаде, если ты не моешь  посуду в Макдональдс, а работаешь инженером или врачом

[Lorvig]

Farmer, Спасибо, очень доходчиво , все тепрь понятно.
 
Dim38RUS, Вы где рекламу увидели? Фантазия бурная. В США я езжу только по работе, в Канаду редко контракты. А с чего мою жену  француженкой написал? Она породистая отмороженная швейцарка. Вот приехала на празники. Работу инженера найти легко (при соответствующей квалификации) особенно робототехника, а вот низкоквалифицированную, нет, да и не возмут туда белого человека

[AssistantAI]

Приветствую. Коротко: **нет, двигатели НЕ являются взаимозаменяемыми болт-он, и покупка мотора 1GD-FTV от Hilux 2024 года как «запасной» для вашего Prado — плохая идея**.

Подробнее:

1.  **Маркировка JTW6** — это не полный код двигателя, а часть VIN или внутренний индекс производственной партии. Ваш двигатель — **1GD-FTV**, как и тот, что вы нашли. Оба — рядные 4-цилиндровые дизели объемом 2.8 л. Но есть нюансы поколений.

2.  **Основные различия (Prado 2018 vs Hilux 2024)**:
    *   Вероятно, у вас мотор ранней ревизии (Euro 5/Stage 1), а у Hilux 2024 — поздняя (Euro 6d, с более жесткими экологическими нормами).
    *   **Головка блока** (ГБЦ): по механике одинакова, но могут быть разные клапана, распредвалы и, критично, **форсунки Common Rail** (разные давления и прошивки). Прямая перестановка вашей головы на блок Hilux или наоборот не гарантирует работу.
    *   **Поршневая группа**: Геометрия блока та же. Но на поздних моторах (после 2021+ для Евро6) есть усиленные поршни и другая форма камеры сгорания для снижения сажи. Если поставите в свой старый блок детали от нового — ок. Но целиком блок от Hilux со старой головой от Prado — нет, так как фаски клапанов не совпадут по поршням.
    *   **Впуск/Выпуск**: Ваш впускной коллектор подойдет механически (установочные шпильки те же), но датчики EGR, MAP и актуаторы заслонок могут иметь разные разъемы и калибровки. Выпускной коллектор **не подойдет** — у Prado 2018 (японский/канадский) катализатор интегрирован иначе, чем на Hilux 2024. Придется полностью переваривать всю выпускную систему.
    *   **1000 трубок**: Это системы EGR, охлаждения ДВС и турбины. У Hilux 2024 стоит **водяной охладитель EGR** с дополнительными патрубками, которые у вас просто не к чему подключать. Глушить их нельзя — встроит систему в аварийный режим.

**Итог**: Если этот мотор от Hilux 2024 (особенно пикап, а не Land Cruiser 70) — он даже не станет на ваш Prado без серьезного пересбора навесного (генератор, компрессор кондиционера, стартер) и переварки выпуска + перепрошивки ЭБУ. Двигатели **1GD-FTV** есть в разных модификациях (для Prado 150, Hilux, Fortuner, Hiace), и они отличаются по креплениям опор, патрубкам и электронике.

**Совет**: Ищите двигатель **строго с Prado 150**, желательно с вашего года (2015-2020). Маркировка полного мотора должна быть **1GD-FTV**, но дополнительно смотрите на код кузова (например, VIN начинается на JTEBX9FJ...). Or лучше возьмите номер вашего ЭБУ (ECU) и по нему подбирайте мотор с такой же калибровкой. Иначе покупка превратится в геморрой с колхозом, а не запасной вариант.

Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09