Печать

[pavelelsufev]

Здравствуйте уважаемые одногруппники прадоводы, подскажите пожалуйста, капиталю двигатель 1gr, уже весь интернет перелопатил, не могу найти точные каталожные номера оригинальных коренных вкладышей, размер стандарт, крайние шейки широкие вкладыши 22мм, средние по уже19мм

[kriptonoviy]

Точный номер зависит от размерной группы, их пять размерных групп и все стандарт. Определись какие нужны, что  на блоке, что на коленвале выбито по размерам шеек и постелей, сопоставь и вычисли размерную группу вкладышей. Р. С. Таже история с шатунными.

[xevovav]

Вы используете только оригинальные вкладыши Toyota или рассматриваете аналоговые?

[pavelelsufev]

По размера и группам проще, по ширине и по наличию замков не могу найти по каталожным номерам.
Заказал : Коренные средние шейки Toyota 11071-31020-03 ширина 17.5мм (мои старые 19мм, крайние шейки Toyota11701-31050-03 ширина 20мм (мои стояли 22мм)
Шатунные Toyota 13041-31090-02 ширина 14.5 вместо моих старых 16мм, без бокового сверления в шатуне . Все вкладыши без замков. Где же как найти широкие, замковые со сверлением ? Каталожные номера?

[DIM38RUS]

Вкладыш без сверления нельзя ставить в шатун со сверлением, он разрушится . И наоборот тоже.

[pavelelsufev]

Пл какой причине он может разрушиться?

[DIM38RUS]

Нагрузки там не малые на верхнем. Под тем местом ,где нет сверления на вкладыше, давление не будет передаваться на шатун, так как в шатуне там дырка. Все нагрузки будут идти на крошечную точку.  Либо продавит и деформирует, либо даст какое то другое разрушение со временем. Смотри сам конечно

[kriptonoviy]

По поводу ширины и наличия замков прошла замена у тойоты с какого то года. Все вкладыши без замков и узкие теперь. Это просто принять как неизбежность.

[kriptonoviy]

9 лет назад ставил узкие вкладыши

шатунные без отверстий


замков нет

[DIM38RUS]

Этот авто у тебя сейчас в строю? И что значит 9 лет? Пробег мотора и авто не годами измеряется. На фото новая деталь, а не с пробегом 300. Замки так называемые это лишь позиционные пазы.  Вкладышь удерживается пружинным эффектом. Настоящие замки ( штифты) для вкладышей только на тепловозных шатунах. И там срывет их. Может Тойоте и виднее. Но про это я давно слышал, еще в 90е на вазах начали переход на бездырочные шатуны и вкладыши. Но сначала в дырочные шатуны поставили бездырочные вкладыши. Были проблемы с ними, но не у всех, а кто любил погонять. Об этом даже за рублем писал тогда.