Печать

[N-mart]

Как вариант мохав 20-21г из Кореи с небольшим пробегом за 4 млн,комплектация там жирная в отличии от пустого прадика

[Александр_72]

Как вариант мохав 20-21г из Кореи с небольшим пробегом за 4 млн,комплектация там жирная в отличии от пустого прадика

Если из Кореи . то он налоговый ! Да и не хвалят особо современный дизель из кореи.

[Александр_72]

5,6 в нынешнее время это очень дорого,удачи в продаже

Сколько по вашему не дорого ? Какую новую машину можно купить в пределах 5-6 млн, что будет надёжней ТЛК150? И не уступать при этом ей в других технических свойствах и характеристиках?
Лично я бы предпочел LX450, но в эти деньги можно взять его лишь 2013г, но этот кузов устарел морально, а с 2015г.в. ценники на живые лексусы идут от 7,5 или даже 8+ млн.р, что необоснованно дорого. На ТЛК200 с гидро подвеской тоже цены не сильно дешевле чем на LX450.
Поэтому 5.4-5,7 хороший прайс за новую Тойоту, которая прослужит более 10лет вам беспроблемно, в отличии от автопрома КНР.

Цена нормальная ! Удачи в продаже!

[Andrey_032]

Как вариант мохав 20-21г из Кореи с небольшим пробегом за 4 млн,комплектация там жирная в отличии от пустого прадика

Если из Кореи . то он налоговый ! Да и не хвалят особо современный дизель из кореи.

Еще подниму тему... Посмотрите сколько видосов про проблемы со свежими моторами Мохавов. На пробеге 10-20 ткм народ приезжает на капиталку. То мочевину не правильно отшили, то еще какие проблемы. Это не сказать что прямо массово, но проблемы есть. Ранее таких проблем с официальными Мохавами не было. Но нам и Евро6 не поставляли. А тут сверхнадежный 2,7, для которого даже 200 не большой пробег. А 20 это чисто за хлебушком из МСК во Владик сгонять и назад вернуться. Нет проблем с пневмой, а в Мохаве они есть (по крайней мере раньше были) Датчики на пневму для Мухи это вообще расходники. Народ массово ставил вместо пневмы простую механическую подвеску от Прадо (стойки, пружины).

[N-mart]

Как вариант мохав 20-21г из Кореи с небольшим пробегом за 4 млн,комплектация там жирная в отличии от пустого прадика

Если из Кореи . то он налоговый ! Да и не хвалят особо современный дизель из кореи.

Еще подниму тему... Посмотрите сколько видосов про проблемы со свежими моторами Мохавов. На пробеге 10-20 ткм народ приезжает на капиталку. То мочевину не правильно отшили, то еще какие проблемы. Это не сказать что прямо массово, но проблемы есть. Ранее таких проблем с официальными Мохавами не было. Но нам и Евро6 не поставляли. А тут сверхнадежный 2,7, для которого даже 200 не большой пробег. А 20 это чисто за хлебушком из МСК во Владик сгонять и назад вернуться. Нет проблем с пневмой, а в Мохаве они есть (по крайней мере раньше были) Датчики на пневму для Мухи это вообще расходники. Народ массово ставил вместо пневмы простую механическую подвеску от Прадо (стойки, пружины).

я про мохав к поимуру написал,есть куча машин(китай не в счет)за меньшие бабки в крутых комплектациях,зачем в 2025 ездить на этом древнем барабане

[Mihail71]

Как вариант мохав 20-21г из Кореи с небольшим пробегом за 4 млн,комплектация там жирная в отличии от пустого прадика

Если из Кореи . то он налоговый ! Да и не хвалят особо современный дизель из кореи.

Еще подниму тему... Посмотрите сколько видосов про проблемы со свежими моторами Мохавов. На пробеге 10-20 ткм народ приезжает на капиталку. То мочевину не правильно отшили, то еще какие проблемы. Это не сказать что прямо массово, но проблемы есть. Ранее таких проблем с официальными Мохавами не было. Но нам и Евро6 не поставляли. А тут сверхнадежный 2,7, для которого даже 200 не большой пробег. А 20 это чисто за хлебушком из МСК во Владик сгонять и назад вернуться. Нет проблем с пневмой, а в Мохаве они есть (по крайней мере раньше были) Датчики на пневму для Мухи это вообще расходники. Народ массово ставил вместо пневмы простую механическую подвеску от Прадо (стойки, пружины).

я про мохав к поимуру написал,есть куча машин(китай не в счет)за меньшие бабки в крутых комплектациях

Это Рав4 как у тебя?))

[arrows]

за меньшие бабки в крутых комплектациях,зачем в 2025 ездить на этом древнем барабане

Не всегда решает комплектация, база на которой это комплектация стоит вот, что основополагающее при выборе.
Ездил на мохаве и на соренто, не понравилось.

[Kniaz]

за меньшие бабки в крутых комплектациях,зачем в 2025 ездить на этом древнем барабане

Не всегда решает комплектация, база на которой это комплектация стоит вот, что основополагающее при выборе.
Ездил на мохаве и на соренто, не понравилось.

Поддержу мнение коллеги.

[LBD]

Корейцы авто не так долговечны и гораздо быстрее теряют в цене. посмотрите стоимость на те же 5и, 7и летние Мохавы, динамика снижения цены не сравнима с ТЛК150, как собственно и надёжность(количество поломок ДВС и АКПП у корейцев больше).
ЗЫ: сколько мохавов на ходу с пробегом 500.000км? И сколько Прадо 2.7 на ходу с 500ткм?

[LBD]

Как вариант мохав 20-21г из Кореи с небольшим пробегом за 4 млн,комплектация там жирная в отличии от пустого прадика

Если из Кореи . то он налоговый ! Да и не хвалят особо современный дизель из кореи.

Еще подниму тему... Посмотрите сколько видосов про проблемы со свежими моторами Мохавов. На пробеге 10-20 ткм народ приезжает на капиталку. То мочевину не правильно отшили, то еще какие проблемы. Это не сказать что прямо массово, но проблемы есть. Ранее таких проблем с официальными Мохавами не было. Но нам и Евро6 не поставляли. А тут сверхнадежный 2,7, для которого даже 200 не большой пробег. А 20 это чисто за хлебушком из МСК во Владик сгонять и назад вернуться. Нет проблем с пневмой, а в Мохаве они есть (по крайней мере раньше были) Датчики на пневму для Мухи это вообще расходники. Народ массово ставил вместо пневмы простую механическую подвеску от Прадо (стойки, пружины).

я про мохав к поимуру написал,есть куча машин(китай не в счет)за меньшие бабки в крутых комплектациях,зачем в 2025 ездить на этом древнем барабане

Прокатись, брат! Прадо даже на минималках даёт ни с чем не сравнимое ощущение ! У меня ещё Субару Форестер 2021гв, 1.8турбо, он по управляемости, ускорению и прочим ездовым хар-кам может быть и обходит ТЛК150, но это кроссовер)) и когда я сажусь в Прадо, совершенно другой кайф)) как в капсуле и не хочется давить 80-110 кмч, тихо еду себе 70 по городу)) и радуюсь жизни)