Печать

[starлей]

Друзья, добрый день.

Зима не за горами, поэтому вопрос к владельцам: в каком размере ставили или планируете ставить зимнюю резину на своего коня?

[arrows]

Друзья, добрый день.

Зима не за горами, поэтому вопрос к владельцам: в каком размере ставили или планируете ставить зимнюю резину на своего коня?

Чем родной размер не нравится?

[Vtobus]

Родной ставь. Он, кстати, редкий и дорогой

[starлей]

Вот к тому то и вопрос был. Да и резины нормальной на шипах в 20" нет. Остается только 18" с 65 или 70 профилем. Выбор резины больше на 65м.
Диски я так понимаю от предыдущего прадо могут подойти?

[Лоцман]

Диски я так понимаю от предыдущего прадо могут подойти?

Если вылет такой же. А какой вылет диска у 250-го?

[arrows]

т такой же. А какой вылет диска у 250-го?

В сети нашел
Заводская конфигурация R20
Размер: 20×7.5J
Штатный вылет (ET): +60 мм
Шины: 265/60R20

[Mihail71]

Фигасе здоровое колесо)

[Лоцман]

т такой же. А какой вылет диска у 250-го?

В сети нашел
Заводская конфигурация R20
Размер: 20×7.5J
Штатный вылет (ET): +60 мм
Шины: 265/60R20

С завода также ставят и 18-е колеса, но вылет для 7,5J думаю такой же, +60

У 150-го вылет +25 и диски такие встанут, но будут на 35мм выходить наружу, относительно штатных дисков. Плечо обката изменится в положительную сторону, и в какую сторону изменится работа подвески, трудно сказать, но в теории стабильность в управлении поубавится, а на практике ...нужно пробовать)

[arrows]

Фигасе здоровое колесо)

Так он на базе 300-ки, вот и колеса больше.

[IIK]

Зима не за горами, поэтому вопрос к владельцам: в каком размере ставили или планируете ставить зимнюю резину на своего коня?

Штатные летние стоят 265/60 R20. Оптимально после 265/60 R20 идет 265/70 R18, но такой размер редкость. На зиму подбираю 265/65 R18. Диски R18 уже взял. Колеса на 250 от 150 не подходят (гайки крепежные другие). В продаже дельной зимней резины в приемлемую цену  пока нет. Жду сентября. Может появится.

[arrows]

Колеса на 250 от 150 не подходят (гайки крепежные другие).

Верно, M14 вместо M12.

[Vtobus]

Не подходят, не рискуйте. Я было в свое время хотел взять на зиму для ТЛК300 колеса от Прадо150. Не экономии ради, просто летом 2021г. еще не было в наличии из-за новизны. С дилером мерили, думали тут 6 дырок и там 6 дырок, ан нет. Пришлось чуть подождать родные.
У 250 и 300 колеса одинаковые вроде, значит сказанное и для 250 справедливо.
Ну и  (барабанная дробь) секретки! Я еще не видел в продаже на 250, но секретки на 300ку в 5.5 раз дороже, чем на старый 150ый. Соотвественно, учитывая унификацию, на прадо 250 будут идти те же дорогие секретки от тлк300/Lx600.
И опять же с дилером в свое время мерили секретки от 150го на 300. Подходят, но торчат слегка. Решил не париться и решил и в этом случае тоже взять родной оригинал

[Lishimin]

Попрошу-ка я мнения сообщества.  Резина вещь всегда спорная у всех свои предпочитания, свои  региональные особенности... но может кто сталкивался с   похожим на мои запросы, поделитесь мнением пожалуйста.  Я ищу универсальную резину зима-лето, которую не буду менять зимой.  Производители все на месте, можно выбирать из всего что предлагают  ойропейцы.  Зимы мягки, почти бесснежные, но  обратная сторона,   изморозь,  гололедик...   Большая часть времени асфальт, и скоростной индекс имеет значение,  лето жаркое до 40,  и в принципе  осадков мало  весь год.   За год до угона поставил  на TLC150 для таких случаев BFGoodrich All-Terrain KO2, но в зиму с ним не зашел - угнали.   Для моих условий она  слегка тяжеловата, хотя и автобан и просто любую дорогу держит хорошо.  Присматриваюсь к BFGoodrich  Trail-Terrain, которая более шоссейная,  но все равно гудрич.  В идеале хочется видеть  крепкую, надежную резину,   хорошую как на шоссе, на 150-170км/ч  так и    максимально  удобную для не шиповых на гололедах/ изморозях,  с крепкими боковинами...  За 4 года эксплуатации  TLC150 убедился что два комплекта резины  в наших погодных условиях просто излишни, да и зимняя липучка (в моем случае SUV3 Hakkapeliitta)  не факт что имеет большую разницу с хорошей всесезонкой...   Если у вас есть еще опыт  подобных мук выбора и решения устроившие вас -  напишите.  Сейчас почти год проездил на штатной йокогаме геоландер Ат32.  Вполне достойная резина, не шумная,  летом очень достойная, вопросов больше к зиме, даже нашей...

[Viny]

Lishimin, может лучше вон там спросить?
Эффекта больше будет ПМСР.
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=123.msg7932577#msg7932577

[Lishimin]

возможно, спасибо!

[syndicate]

Попрошу-ка я мнения сообщества.  Резина вещь всегда спорная у всех свои предпочитания, свои  региональные особенности... но может кто сталкивался с   похожим на мои запросы, поделитесь мнением пожалуйста.  Я ищу универсальную резину зима-лето, которую не буду менять зимой.  Производители все на месте, можно выбирать из всего что предлагают  ойропейцы.  Зимы мягки, почти бесснежные, но  обратная сторона,   изморозь,  гололедик...   Большая часть времени асфальт, и скоростной индекс имеет значение,  лето жаркое до 40,  и в принципе  осадков мало  весь год.   За год до угона поставил  на TLC150 для таких случаев BFGoodrich All-Terrain KO2, но в зиму с ним не зашел - угнали.   Для моих условий она  слегка тяжеловата, хотя и автобан и просто любую дорогу держит хорошо.  Присматриваюсь к BFGoodrich  Trail-Terrain, которая более шоссейная,  но все равно гудрич.  В идеале хочется видеть  крепкую, надежную резину,   хорошую как на шоссе, на 150-170км/ч  так и    максимально  удобную для не шиповых на гололедах/ изморозях,  с крепкими боковинами...  За 4 года эксплуатации  TLC150 убедился что два комплекта резины  в наших погодных условиях просто излишни, да и зимняя липучка (в моем случае SUV3 Hakkapeliitta)  не факт что имеет большую разницу с хорошей всесезонкой...   Если у вас есть еще опыт  подобных мук выбора и решения устроившие вас -  напишите.  Сейчас почти год проездил на штатной йокогаме геоландер Ат32.  Вполне достойная резина, не шумная,  летом очень достойная, вопросов больше к зиме, даже нашей...

Уже который год на обычной типавсезезонке но по протектору лето езжу
С нашим молдавским климатом реально уже третью машину продаю а зимняя так и лежит в гараже, никто не просит )))

Я бы на штатной ездил круглогодично если не надо выбираться куда-то в горы австрии румынии в зимний период

[Lishimin]

Попрошу-ка я мнения сообщества.  Резина вещь всегда спорная у всех свои предпочитания, свои  региональные особенности... но может кто сталкивался с   похожим на мои запросы, поделитесь мнением пожалуйста.  Я ищу универсальную резину зима-лето, которую не буду менять зимой.  Производители все на месте, можно выбирать из всего что предлагают  ойропейцы.  Зимы мягки, почти бесснежные, но  обратная сторона,   изморозь,  гололедик...   Большая часть времени асфальт, и скоростной индекс имеет значение,  лето жаркое до 40,  и в принципе  осадков мало  весь год.   За год до угона поставил  на TLC150 для таких случаев BFGoodrich All-Terrain KO2, но в зиму с ним не зашел - угнали.   Для моих условий она  слегка тяжеловата, хотя и автобан и просто любую дорогу держит хорошо.  Присматриваюсь к BFGoodrich  Trail-Terrain, которая более шоссейная,  но все равно гудрич.  В идеале хочется видеть  крепкую, надежную резину,   хорошую как на шоссе, на 150-170км/ч  так и    максимально  удобную для не шиповых на гололедах/ изморозях,  с крепкими боковинами...  За 4 года эксплуатации  TLC150 убедился что два комплекта резины  в наших погодных условиях просто излишни, да и зимняя липучка (в моем случае SUV3 Hakkapeliitta)  не факт что имеет большую разницу с хорошей всесезонкой...   Если у вас есть еще опыт  подобных мук выбора и решения устроившие вас -  напишите.  Сейчас почти год проездил на штатной йокогаме геоландер Ат32.  Вполне достойная резина, не шумная,  летом очень достойная, вопросов больше к зиме, даже нашей...

Уже который год на обычной типавсезезонке но по протектору лето езжу
С нашим молдавским климатом реально уже третью машину продаю а зимняя так и лежит в гараже, никто не просит )))

Я бы на штатной ездил круглогодично если не надо выбираться куда-то в горы австрии румынии в зимний период

Я и в горы на штатной зимой поехал.  В Болгарию.  По снегу нормуль,  по льду так себе

[Лоцман]

По льду любая не зимняя будет так себе.

[Unknown59]

В штатном 20 размере шипы найти нереально, йокогама обещает фрикционку скандинавскую в этом сезоне 075 модель что-ли, на этом всё. Взял шипы нокиан/айкон 10-ку в размере, планирую её напялить на диски от 300-го 20хj8, диски точно встанут, да и резина задевать не должна. Пока не сезон, отпишусь как поставлю.

[Unknown59]

В штатном 20 размере шипы найти нереально, йокогама обещает фрикционку скандинавскую в этом сезоне 075 модель что-ли, на этом всё. Взял шипы нокиан/айкон 10-ку в размере, планирую её напялить на диски от 300-го 20х8j, диски точно встанут, да и резина задевать не должна. Пока не сезон, отпишусь как поставлю.

В общем собрал я такой комплект 20хj8 ikon autograph 275/60/20, любопытства ради накинул одно переднее колесо и покрутил влево-вправо, ничего нигде не задевает, до подкрылков ещё запас большой, до верхнего рычага ладонь влазит. Осталось только на ходу проверить.

[Mihail71]

На 6 см больше стандартного 150го

[ThreeHundred]

Если у вас есть еще опыт  подобных мук выбора и решения устроившие вас -  напишите.  Сейчас почти год проездил на штатной йокогаме геоландер Ат32.  Вполне достойная резина, не шумная,  летом очень достойная, вопросов больше к зиме, даже нашей...

Так и оставь ее на круглый год. В заморозки включай мультитеррейн селект в режиме AUTO, она подстрахует.

[arrows]

Так и оставь ее на круглый год. В заморозки включай мультитеррейн селект в режиме AUTO, она подстрахует.

Если резина летняя и в мороз она как шайба на льду, не поможет электроника.

[ThreeHundred]

Так и оставь ее на круглый год. В заморозки включай мультитеррейн селект в режиме AUTO, она подстрахует.

Если резина летняя и в мороз она как шайба на льду, не поможет электроника.

как я понял, это АТшка, всесезонка у него. Плюс морозов нет, есть заморозки.

[arrows]

как я понял, это АТшка, всесезонка у него. Плюс морозов нет, есть заморозки.

Уехать в кювет или в остановившуюся машину можно и по утреннему гололеду, не на том экономите товарищи. )))

[IIK]

Прикупил и смонтировал на диски Ikon Autograph ICE 10 SUV 265/65 R18 116T XL. Выпуск 31 неделя 2025. На авто пока не ставил.

[SergoBSA]

Прикупил и смонтировал на диски Ikon Autograph ICE 10 SUV 265/65 R18 116T XL. Выпуск 31 неделя 2025. На авто пока не ставил.

В новой версии Autograph ICE 10 появился такой размер 265/65 R18?
В прошлой версии Autograph ICE 9 (я купил год назад) был только такой размер 275/65 R18, колесо чуть шире штатного.

[Gorillas]

Прикупил и смонтировал на диски Ikon Autograph ICE 10 SUV 265/65 R18 116T XL. Выпуск 31 неделя 2025. На авто пока не ставил.

В новой версии Autograph ICE 10 появился такой размер 265/65 R18?
В прошлой версии Autograph ICE 9 (я купил год назад) был только такой размер 275/65 R18, колесо чуть шире штатного.

да сейчас есть и такой размер , вообще ICE 10 много разных размеров с 16 по 22 радиус , на сайте можно посмотреть
я тоже поставил  ICE 10 себе на R20