Печать

[samat]

Доброго времени суток.
Прадо 120, 2.7 бензин, 2003г.
С недавнего времени очень вялый стал тормоз. Поменял колодки, прокачал жидкость.
На не заведенном двигле педаль тормоза очень тугая, воздуха нет.
Стоит запустить двигатель, педаль тормоза проваливается, тормоза подхватывают в самом конце хода педали,
тормозной путь большой.
Что может быть: главный тормозной или вакуум?

[arrows]

Доброго времени суток.
Прадо 120, 2.7 бензин, 2003г.
С недавнего времени очень вялый стал тормоз. Поменял колодки, прокачал жидкость.
На не заведенном двигле педаль тормоза очень тугая, воздуха нет.
Стоит запустить двигатель, педаль тормоза проваливается, тормоза подхватывают в самом конце хода педали,
тормозной путь большой.
Что может быть: главный тормозной или вакуум?

По симптомам это больше похоже не на вакуумный усилитель, а на главный тормозной цилиндр (ГТЦ)
На заглушенном двигателе педаль твердая — значит, гидравлическая часть держит давление при отсутствии вакуумной помощи.
После запуска двигателя педаль проваливается — вакуум подключается, давление в контуре создается легче, и изношенные манжеты ГТЦ начинают "пропускать" внутри цилиндра.
Тормоза схватывают только в самом конце хода — признак того, что жидкость обходит поршни ГТЦ (внутренние утечки).

Вакуумник обычно проявляется иначе: педаль становится либо очень жесткая, либо вообще не меняется после запуска. У тебя усиление есть (педаль становится мягче), значит вакуум работает.

[Александр_72]

Все верно ! Я бы еще тормозные шланги проверил . Может их просто раздувает при торможении .