Печать

[EvaSmart]

AlexSS, SS2006, Коврики EVA не стоит воспринимать как нечто изысканное. Дело вкуса. Шильдики металлические и крепятся на винты с широкой шляпкой. Оторвать их совершенно невозможно без специального инструмента и дикого желания. Винты могут заржаветь, если поставщик ковриков укомплектует шильдики неоцинкованными винтами. Но даже в этом случае их - винты - можно заменить. Главная ценность ковриков - практичность. Мы как ознакомились с технологией, сразу на неё залипли и теперь все гоняем на них и даже не представляем себе иного выбора. При покупке Volvo 2 года назад мною были изъяты резиновые очень неплохие коврики стоимостью 8500 и подарены труженику ОД, продавшему мне автомобиль. Наши коврики мне показались более удобными и приятными. Поскольку цвет ковриков был выбран серый - процедуру омовения они претерпели за 2 года, кажется, 5 раз. Нельзя сказать, что они хоть когда-то выглядели особенно грязными. Езжу без подпятника, хоть и не слишком часто. Пока не обнаруживаются даже проседания ячеек под пяткой.
Даже НТВ высоко оценили коврики EVA:

<a href="https://www.youtube.com/v/Y_yULlSs4fU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/Y_yULlSs4fU</a>

Для просмотра на Youtube нужно ткнуть кнопку "Посмотреть на YouTube" в плеере.
Или на самом сайте телеканала: https://www.ntv.ru/video/1790275/

[170571]

Приобрел не так давно коврики EVA, началась зима с оттепелями, с мокрым снегом и слякотью. Грязь и воду собирают действительно хорошо. Смотрятся тоже неплохо. Но один жирный минус - водительский коврик, видимо как самый часто эксплуатируемый пропускает влагу и под ним всегда сыро. Проверил, повреждений нигде нет, видимо материал слишком пористый.Справедливости ради нужно сказать, что приобретал не у партнеров клуба, а в другой компании, но думаю материал и технологии используют все одинаковые. Может быть обработать чем-то нужно?

[EvaSmart]

170571, Про это уже столько сказано! Этот материал НЕ ПРОПУСКАЕТ влагу. Вероятно у Вас, по какой-то причине, сырая обивка пола под ковриком водителя. При прогревании салона влага испаряется и конденсирует на обратной стороне коврика. Особенно это заметно под пяткой водителя, поскольку тут пятка через коврик "отжимает" половой карпет и в этом месте может быть наиболее заметен эффект. Просто просушите пол феном и всё встанет на свои места. А для пущей уверенности - принесите коврик водителя домой, расстелите газету и залейте полные ячейки воды. Оставьте хотя бы на ночь. Утром аккуратненько снимите коврик с газеты и убедитесь, что влаги нет абсолютно.

[EvaSmart]

А никто не подскажет, ковры в багажник от 150 2010 года и 150 2014 года идентичны?

В общем и целом одинаковые, но здесь важна комплектация. Пяти- и семимесячные багажники разные. Есть с рейлингами и без. Нужно взглянуть на "уши" багажника, чтобы стало понятно какие коврики нужны. Всего мне известно три варианта ковриков в багажник, два из которых подходят в определенные комплектации до и после 13 года. Третий вариант пока гарантировано подходит только к Рестайлу, на Дорестайл на них запроса не было.

[AlexTv]

Коврики норм. Единственный минус- слабые крепления пластиковые. Водительский у подруги на Мурано развалился спустя пару месяцев.

[Евгений 138]

Приобрел не так давно коврики EVA, началась зима с оттепелями, с мокрым снегом и слякотью. Грязь и воду собирают действительно хорошо. Смотрятся тоже неплохо. Но один жирный минус - водительский коврик, видимо как самый часто эксплуатируемый пропускает влагу и под ним всегда сыро. Проверил, повреждений нигде нет, видимо материал слишком пористый.Справедливости ради нужно сказать, что приобретал не у партнеров клуба, а в другой компании, но думаю материал и технологии используют все одинаковые. Может быть обработать чем-то нужно?

Брал себе  Ева коврики только ворсовые, тоже под водительском влага стала появляться.  До этого с китайскими коврами 5 лет такого не было.
И подпятник пришлось перешивать, а то был чуть ли не под педалями.

[2Jumper3]

А никто не подскажет, ковры в багажник от 150 2010 года и 150 2014 года идентичны?

В общем и целом одинаковые, но здесь важна комплектация. Пяти- и семимесячные багажники разные. Есть с рейлингами и без. Нужно взглянуть на "уши" багажника, чтобы стало понятно какие коврики нужны. Всего мне известно три варианта ковриков в багажник, два из которых подходят в определенные комплектации до и после 13 года. Третий вариант пока гарантировано подходит только к Рестайлу, на Дорестайл на них запроса не было.

А у вас есть в багажник? У меня 5 местный, но сзади есть рельсы для сидений, и еще рядом со спинками 2 скобы какие-то)
и по цене можно сориентироваться?)

[Францевич]

Это рельсы не для сидений, это рельсы-направляющие для крепления груза, к ним можно купить оригинальные П- образные упоры.
И скобы это тоже для фиксации груза, как вариант резиновыми или капроновыми  стяжками с крючками.

[EvaSmart]

Брал себе Ева коврики только ворсовые, тоже под водительском влага стала появляться.  До этого с китайскими коврами 5 лет такого не было.
И подпятник пришлось перешивать, а то был чуть ли не под педалями.

Как это ворсовые Ева коврики? Коврики EVA - это ячеистые коврики из полимера (этиленвинилацетат), а ворсовые - из синтетического волокна. Их устройство и характеристики различны. История с появлением влаги много раз описана и, как правило, связана с выпадением конденсата на влагонепроницаемую поверхность коврика, уложенного на влажную обивку пола.

А у вас есть в багажник? У меня 5 местный, но сзади есть рельсы для сидений, и еще рядом со спинками 2 скобы какие-то)
и по цене можно сориентироваться?)

Вопросы коммерческого характера мы можем обсудить в нашей ветке, ссылка на которую в подписи (видна в десктопной версии форума).

[made in Russia]

Такие вот постелил)