Печать

[Морячог]

Да про салон и т. д. все ясно - ПАДЖ нервно курит в углу, а проходимость? Хотя надежность судя по отзывам в инете ( тот же дром.ру ) желает лучшего...

[shchu]

Из личного опыта "купил машину митсубиси- сам купил-и сам "е..ися". Мой старый Паджеро 2 по проходимости был лучше 95-го Прадика - по всему остальному надежность,ремонтопригодность,стоимость ТО и запчастей и т.д. - Прадо лучше.
К сожалению про новые Паджеро ничего сказать не могу - не владел.
У Паджеро-спорт предыдущих выпусков - посадка "легковая" , как в Сурфах (Раннерах) - коленки около ушей. Очень неудобно.

[arata]

Да на бездорожье паритет. И тот и другой могут в стоковом варианте не особо много, но в 80% случаев этого хватает. А вот если сравнивать вообще, Прадо лучше на трассе. SuperSelect паджевский тянется еще с PajeroII и по опыту сильно ограничивает скоростной режим на трассе (если на полном ехать).

[Den-djan]

наверное главное на бездорожье это голова
ну и немножко подготовки автомобиля



ну и спорт правда предыдущий


у нового спорта хороший дизель, супер селект и блокировка зад моста

[shchu]

Предыдущий ММС спорт -рамный на базе Паджеро 2, новый какой-я не знаю, да и не интересовался. Если как Паджеро 3 и 4 - с задней независимой подвеской и разъезжающимися как у горбатого запора задними колесами- то прямо скажем не айс.
Лучший для бездорожья - 80-й кукурузер со всеми блокировками. 

[ДмитрийС]

Такой же, как и прежде, рамный и с мостом. Так что всё с ним в порядке. Только вроде его  не в Японии делают теперь.

[shchu]

Тоже не самый лучший аргумент при выборе авто.

[Морячог]

Поеду посмотрю в салоне у диллера, что там есть.

[shchu]

Морячог, если ты настоящий мурманский моряк- привези,через Финку,  америкосовский с пробегом Lexus GX470 или по деньгам (если таковые есть) GX460- и будет тебе счастье - не надо никаких Пыжиков Спорт!

[Морячог]

Да моряк - то настоящий, подводный! Американец однозначно нет, а по поводу Пыжиков - покупать не собираюсь ( пока так точно ). Интересно мнения людей, кто что думает или знает.