Печать

[Vit063]

Этот краб он для откручивания. На сервисе пользуются специальными чашками и в руководстве по ремонту их рекомендуют не только для откручивания, но и для закручивания на 3/4 оборота при установке нового фильтра, так как рукой не подлезешь. Странно, что никто сам не меняет масло, это ведь не сложно.

Не барское это дело... не УАЗик же...   лозунг форума то знаешь, посмотри наверх...
А серьезно, ну как не меняют то... 

[Совок]

Вообщем, у масляного фильтра 90915YZZJ3, - 14 граней, осталось узнать размер - 64 или 65мм?

73мм/14  Вот такая чашка в пользовании несколько лет, обошлась около 150 руб. Фото попробую позже вставить.

[Ажур]

Спасибо за советы. Фотку уже не нужно, я вчера фильтр купил у официалов. Фильтр китайский, других уже не возят. Размер померял, - у него 72-73мм расстояние между лысками, так что теперь понятно, что надо брать чашку на 73мм.
А насчет успешных людей, - башляй, пока башляется, раз не барское дело. Но только за работу по замене масла платить официалам в Москве 4000 руб., жаба душит.
Проще изучить матчасть и купить нужный инструмент.
Хотя, конечно, некоторые не только машины, но и дипломы, и места, - все покупают, пока успешные.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я то, тоже меняю сам. Но ради справедливости надо отметить, что ты загнул про 4 тысячи. Это, видать, со стоимостью масла и фильтра. Многие СТО, ваще, меняют за 0 тугриков, если их масло и фильтры. И цены на масло и фильтры не завышены. Главное оборот товара.
У меня, с учётом цены моего масла и фильтра,  получается 3 600-3 800.

[Ажур]

У нас в Москве такие цены. Замена масла на дизельном Прадо 150, двиг. объемом 3 литра с их маслом(7л), фильтром, прокладкой - 7500 руб.
Это со скидкой уже 15% на автомобиль старше 3-х лет.
Я купил расходные материалы у официалов в Рольфе со скидкой 20% за 3500 руб.(7 литров масла 5W40, фильтр и прокладку).
Остальные 4000 рублей получается они берут только за работу.
Если бы брали хотя бы 1500-2000 за работу, я бы еще заплатил, но когда несложная работа стоит дороже расходных материалов, - проще самому заменить.
Съемник масляного фильтра 73ммх14 граней приобрел, четко садится на тойотовский фильтр.

[механик]

У нас в Москве такие цены. Замена масла на дизельном Прадо 150, двиг. объемом 3 литра с их маслом(7л), фильтром, прокладкой - 7500 руб.
Это со скидкой уже 15% на автомобиль старше 3-х лет.
Я купил расходные материалы у официалов в Рольфе со скидкой 20% за 3500 руб.(7 литров масла 5W40, фильтр и прокладку).
Остальные 4000 рублей получается они берут только за работу.
Если бы брали хотя бы 1500-2000 за работу, я бы еще заплатил, но когда несложная работа стоит дороже расходных материалов, - проще самому заменить.
Съемник масляного фильтра 73ммх14 граней приобрел, четко садится на тойотовский фильтр.

В любом рембоксе вам заменят масло  за 400 рублей, я сам меняю даже без эстакады. Купил тазик за 100 рублей на 10 литров, чтобы влезал под защиту, кинул картонку, головку в руки и вперёд.... замена масла бесплатно за полчаса( основное время- слив масла)...

[Ажур]

У нас в Москве такие цены. Замена масла на дизельном Прадо 150, двиг. объемом 3 литра с их маслом(7л), фильтром, прокладкой - 7500 руб.
Это со скидкой уже 15% на автомобиль старше 3-х лет.
Я купил расходные материалы у официалов в Рольфе со скидкой 20% за 3500 руб.(7 литров масла 5W40, фильтр и прокладку).
Остальные 4000 рублей получается они берут только за работу.
Если бы брали хотя бы 1500-2000 за работу, я бы еще заплатил, но когда несложная работа стоит дороже расходных материалов, - проще самому заменить.
Съемник масляного фильтра 73ммх14 граней приобрел, четко садится на тойотовский фильтр.

В любом рембоксе вам заменят масло  за 400 рублей, я сам меняю даже без эстакады. Купил тазик за 100 рублей на 10 литров, чтобы влезал под защиту, кинул картонку, головку в руки и вперёд.... замена масла бесплатно за полчаса( основное время- слив масла)...

А как меняешь масло без эстакады и ямы? Поддомкрачиваешь переднее колесо, чтобы подлезть с ключом к сливному болту? Я пока не пробовал спереди подлазить, только планирую это скоро сделать, но сзади, когда ставил сам фаркоп, снял запаску и спокойно можно вползать под автомобиль, - высоты хватает, даже запас есть.
А вот спереди, мне кажется,  так не получится, там не такой большой просвет и еще штатная защита спереди свисает.

[kranium]

У нас в Москве такие цены. Замена масла на дизельном Прадо 150, двиг. объемом 3 литра с их маслом(7л), фильтром, прокладкой - 7500 руб.
Это со скидкой уже 15% на автомобиль старше 3-х лет.
Я купил расходные материалы у официалов в Рольфе со скидкой 20% за 3500 руб.(7 литров масла 5W40, фильтр и прокладку).
Остальные 4000 рублей получается они берут только за работу.

Ужос....масло на разлив обходится в районе 2000 плюс фильтр 400р, замена в гараже на яме под пифко и со шприцовкой....мона сказать вашпе халява)

[Ажур]

На яме каждый сможет. Оказывается можно и без ямы, и без эстакады. Вот это уже круто. Масло на разлив оно дешевле конечно , чем в тойотовских канистрах 5 литров + 2х1 литр. За упаковку берут.

[механик]

На яме каждый сможет. Оказывается можно и без ямы, и без эстакады. Вот это уже круто. Масло на разлив оно дешевле конечно , чем в тойотовских канистрах 5 литров + 2х1 литр. За упаковку берут.

Можно и нужно. Клиренс позволяет, я даже промывку так сделал, кладёшь картонку, чтобы легко скользить и все... я даже защиту не снимал... залезаешь с головой под машину и откручиваешь головкой из набора, правда приходится рукой нащупывать сливной болт, но он удобно расположен...